一种粘性海绵结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种粘性海绵结构，其包括轻离型膜，在所述轻离型膜的上端设置有海绵双面粘，且海绵双面粘粘贴在轻离型膜上端边缘内侧，所述海绵双面粘上端粘贴有带色PET膜，且带色PET膜右端前侧固定连接有带色撕膜柄，所述带色PET膜上端通过粘附胶水粘贴有透明PET膜，且透明PET膜右端后侧固定连接有无色撕膜柄，本实用新型专利技术提供的一种粘性海绵结构，通过在海绵双面粘与透明PET膜之间设置带色PET膜和粘附胶水，使透明PET膜与海绵双面粘分隔开来，在撕起无胶透明的透明PET膜进行查看时不会让海绵双面粘裸露出来，且海绵双面粘上端粘贴面能通过带色PET膜进行保护，同时通过带色撕膜柄能一次性揭去带色PET膜及其上端的粘附胶水和透明PET膜。胶水和透明PET膜。胶水和透明PET膜。

【技术实现步骤摘要】
一种粘性海绵结构


[0001]本技术涉及触摸屏粘性海绵
，特别是涉及了一种粘性海绵结构。

技术介绍

[0002]触摸屏粘性海绵在生产过程中，需要在粘贴粘性海绵上端设置保护膜，且在出货前需要揭开保护膜进行粘性海绵视区的检查，而当前的粘性海绵与保护膜使直接粘贴在一起的，使得OQC在揭开保护膜再贴回去时会有偏差，导致海绵双面粘裸露出来，从而导致产品的不良率较高。
[0003]如中国技术专利(202021487994.1)公开了一种汽车导航触摸屏海绵的海绵条粘贴装置，近年来，汽车导航触摸屏的发展非常迅速，目前人们不但可以在购买新车时选择导航系统作为选择配置，还可以在已有的汽车上安装该设备，甚至可以配置一台移动式的卫星导航系统，开那辆车就把它放到那辆车上，或者带着它去野游、爬山，目前汽车导航触摸屏由于电子产品更新换掉较，而汽车导航触摸屏的更换频率远远快于汽车，因此，我们提出一种汽车导航触摸屏海绵的海绵条粘贴装置，便于进行汽车导航触摸屏进行拆卸更换海绵胶条粘贴，避免更换过程中造成中控划痕，本技术的汽车导航触摸屏海绵的海绵条粘贴装置，通过上框、上块和海绵胶条的设置，通过将海绵胶条对应上框内部框体进行填充，并使得上块对应内部进行卡合，便于进行汽车导航触摸屏进行拆卸更换海绵胶条粘贴，避免更换过程中造成中控划痕。
[0004]然而，本专利技术人具体实施此装置时，发现存在以下缺陷：透明PET膜中间不掏空作为粘性海绵视区保护膜时，由于OQC在撕掉透明PET膜检查视区是否有沾污时，导致透明PET膜撕开再贴附时容易贴偏，导致海绵双面粘裸露出来，致使不良品流到客户端，遭到客户的投诉。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种粘性海绵结构，在海绵双面粘与透明PET膜之间设置带色PET膜和粘附胶水，让透明PET膜通过带色PET膜和粘附胶水与海绵双面粘分隔开来，在查看视区时，通过无色撕膜柄撕起透明PET膜进行查看，既能使透明PET膜在撕起时不会让海绵双面粘裸露出来，又能使海绵双面粘上端粘贴面能通过带色PET膜进行保护，保障产品的合格率，同时又能通过带色撕膜柄能一次性揭去带色PET膜及其上端的粘附胶水和透明PET膜，方便海绵双面粘的使用。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下所述的技术方案：
[0007]一种粘性海绵结构，其包括
[0008]轻离型膜，在所述轻离型膜的上端设置有海绵双面粘，且海绵双面粘粘贴在轻离型膜上端边缘内侧；
[0009]所述海绵双面粘上端粘贴有带色PET膜，且带色PET膜右端前侧固定连接有带色撕膜柄；
[0010]所述带色PET膜上端通过粘附胶水粘贴有透明PET膜，且透明PET膜右端后侧固定连接有无色撕膜柄。
[0011]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述海绵双面粘呈框型设置，且海绵双面粘上下两端均设置有黏胶，并通过黏胶与轻离型膜和带色PET膜粘连。
[0012]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述带色PET膜和带色撕膜柄均呈红色设置，且带色PET膜下端外壁与海绵双面粘上端外壁能完全贴合。
[0013]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述带色PET膜上端外壁通过粘附胶水完全贴合在透明PET膜下端，且带色PET膜上端外边缘与透明PET膜下端外边缘完全贴合。
[0014]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述透明PET膜能通过无色撕膜柄揭开进行视区污染检查，所述带色PET膜和透明PET膜能通过带色撕膜柄进行揭去。
[0015]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述带色PET膜外端固定连接有PET膜限位槽，且PET膜限位槽位于粘附胶水和透明PET膜外端，所述PET膜限位槽下端外壁与带色PET膜下端外壁平齐，且PET膜限位槽上端外壁与透明PET膜上端外壁平齐。
[0016]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述PET膜限位槽右端后侧内部设置有膜柄卡口，且无色撕膜柄能顺利卡入和卡出膜柄卡口内部。
[0017]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述带色PET膜上端四角处及四角之间中心处均设置有模限位柱，且八个模限位柱上端外壁均与PET膜限位槽上端外壁平齐。
[0018]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述粘附胶水和透明PET膜与八个模限位柱相对应位置处均上下贯穿有膜限位孔，且位于粘附胶水内部的八个膜限位孔与位于透明PET膜内部的八个膜限位孔均能分别与八个模限位柱相互卡合。
[0019]作为本技术提供的所述的一种粘性海绵结构的一种优选实施方式，所述透明PET膜下端外边缘能通过PET膜限位槽与带色PET膜上端外边缘对齐，且透明PET膜能通过多个模限位柱和多个膜限位孔限制与带色PET膜的粘贴位置。
[0020]与现有技术相比，本技术有以下有益效果：
[0021]本技术提供的一种粘性海绵结构，通过在海绵双面粘与透明PET膜之间设置带色PET膜和粘附胶水，让透明PET膜通过带色PET膜和粘附胶水粘贴在海绵双面粘上端，使透明PET膜与海绵双面粘分隔开来，在出货前OQC查看视区是否有沾污时，能通过无色撕膜柄撕起无胶透明的透明PET膜进行查看，且透明PET膜在撕起时不会让海绵双面粘裸露出来，海绵双面粘上端粘贴面能通过带色PET膜进行保护，保证海绵双面粘上端粘贴面的粘性，保障产品的合格率，同时通过带色撕膜柄能一次性揭去带色PET膜及其上端的粘附胶水和透明PET膜，方便海绵双面粘的使用。
[0022]通过在带色PET膜外端设置PET膜限位槽和膜柄卡口，让透明PET膜下端边缘在揭
开后能通过PET膜限位槽再次与带色PET膜上端边缘进行对齐，使透明PET膜能更方便、快速的与带色PET膜贴帖齐，同时透明PET膜能通过多个模限位柱和多个膜限位孔定位与带色PET膜的贴合位置，从而提高贴回效率，降低贴回难度，进而提高海绵双面粘视区检查效率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术提供的粘性海绵结构立体结构示意图；
[0025]图2为本技术提供的粘性海绵结构揭开状态立体的结构示意图；
[0026]图3为本技术提供的粘性海绵结构爆炸结构示意图；
[0027]图4为本技术提供的图3中A处放大结构示意图。
[0028]图中标记说明如下：
[0029]轻离型膜1、海绵双面粘2、带色PET膜3、带色撕膜柄4、粘附胶水5、透明PE本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粘性海绵结构，其特征在于，其包括轻离型膜(1)，在所述轻离型膜(1)的上端设置有海绵双面粘(2)，且海绵双面粘(2)粘贴在轻离型膜(1)上端边缘内侧；所述海绵双面粘(2)上端粘贴有带色PET膜(3)，且带色PET膜(3)右端前侧固定连接有带色撕膜柄(4)；所述带色PET膜(3)上端通过粘附胶水(5)粘贴有透明PET膜(6)，且透明PET膜(6)右端后侧固定连接有无色撕膜柄(7)。2.根据权利要求1所述的一种粘性海绵结构，其特征在于，所述海绵双面粘(2)呈框型设置，且海绵双面粘(2)上下两端均设置有黏胶，并通过黏胶与轻离型膜(1)和带色PET膜(3)粘连。3.根据权利要求1所述的一种粘性海绵结构，其特征在于，所述带色PET膜(3)和带色撕膜柄(4)均呈红色设置，且带色PET膜(3)下端外壁与海绵双面粘(2)上端外壁能完全贴合。4.根据权利要求1所述的一种粘性海绵结构，其特征在于，所述带色PET膜(3)上端外壁通过粘附胶水(5)完全贴合在透明PET膜(6)下端，且带色PET膜(3)上端外边缘与透明PET膜(6)下端外边缘完全贴合。5.根据权利要求1所述的一种粘性海绵结构，其特征在于，所述透明PET膜(6)能通过无色撕膜柄(7)揭开进行视区污染检查，所述带色PET膜(3)和透明PET膜(6)能通过带色撕膜柄(4)进行揭去。6.根据权利要求1所述的一种粘性海绵结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹建华，郑海明，贝国兴，姚桂武，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：