一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池制造技术

本实用新型专利技术涉及污水处理技术领域，具体涉及一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池，包括隔油池和沉淀池，隔油池和沉淀池通过第二排水管连接，隔油池由隔渣室、储油室和清水室组成，沉淀池的底部呈镂空状；蒸汽管，其安装于隔油池的储油室内部底端；保温板，其均呈90

【技术实现步骤摘要】
一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池


[0001]本技术涉及污水处理
，具体涉及一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池。

技术介绍

[0002]桥面径流与路面径流的污染物特质类似，但由于桥面径流直接跨越敏感水体，降雨初期径流的高污染负荷和车辆事故可能造成的危化品泄漏对水环境安全有直接的安全隐患，因此对此类径流收集系统处理效果和安全运营的要求更严格，系统既要防止桥面径流污染桥下水体，又需要避免污染事故扩大、蔓延。桥面径流中的COD、重金属等污染物均以溶解态及悬浮态的形式存在，且大多生物可降解性较差。当前公路建设中主要采用在桥梁两端设置简单沉淀池，但由于公路路桥面与城市路桥面沉积的颗粒物性质存在较大差异，公路桥面径流仅通过单一沉淀作用SS的去除率偏低，此类设施只依靠沉淀作用去污能力十分有限，仍存在一定的水污染风险。
[0003]如今进行桥面径流处理通常会进行隔油、沉淀、净化吸附几个步骤，隔油处理采用传统的隔油池，隔油池通常设置有储油室，寒冷地区使用时储油室内部油液温度降低可能会出现凝固现象，不便于人员后续进行油液处理，并且沉淀池将污物沉淀后通常在沉淀池一侧的排污口除污，此种方式还需人员伸入沉淀池内将污物从排污口捅出，费时费力。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池，旨在解决现有技术中，单边测试速度与效率过低，测试时屏幕移动导致准确度底的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池，包括隔油池和沉淀池，所述隔油池和沉淀池通过第二排水管连接，所述隔油池由隔渣室、储油室和清水室组成，所述沉淀池的底部呈镂空状；蒸汽管，其安装于所述隔油池的储油室内部底端；保温板，其均呈90
°
开合设置于所述隔油池的上端；插槽，其设置于沉淀池的前端；集污板，其安装于插槽的内部；拉手，其固定连接于集污板的前端；缓冲板，其设置于沉淀池的内部且与集污板存在高度差。
[0007]优选的，所述隔油池的左侧连接有第一排水管，所述第一排水管的另一端连接有水泵。
[0008]优选的，所述水泵安装于缓冲池内部，所述水泵的进水口连接有抽水管。
[0009]优选的，隔渣室、储油室和清水室通过两组滤板分隔，所述隔油池的前端左侧设置有排污口，所述隔油池的前端右侧设置有排油口。
[0010]优选的，所述集污板与沉淀池通过四组螺栓固定。
[0011]优选的，所述沉淀池的右侧通过第三排水管连接有活性炭净化吸附池，所述活性炭净化吸附池的右侧设置有第四排水管。
[0012]本技术实施例提供了一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池，具备以下有益效果：本技术克服了现有技术的不足，通过蒸汽管和保温板，该装置于隔油池的储油室内安装有蒸汽管，同时上端设置有保温板，寒冷地区使用可有效防止油品凝固便于进行油液处理，并且该装置在沉淀池内设置有抽拉式的集污板，使得进行污泥处理时无需伸入至池内，省时省力。
[0013]1、通过设置蒸汽管和保温板，隔油池的储油室内设置有蒸汽管，寒冷地区使用时可向蒸汽管内通入蒸汽对储油室内油液进行加热处理，保温板用于进行热量保温防止油品挥发以及灰沙进入，可有效防止油品凝固便于进行油液处理。
[0014]2、通过设置集污板，沉淀池的前端插槽内安装有集污板，沉淀后污泥沉降至集污板的内槽中，除污时人员取出集污板即可快速对污物进行处理，代替传统的侧排污口的设计，可有效提高排污效率。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术整体结构示意图；
[0017]图2是本技术缓冲池内部结构示意图；
[0018]图3是本技术隔油池结构示意图；
[0019]图4是本技术沉淀池结构示意图。
[0020]图中：1、缓冲池；2、隔油池；3、沉淀池；4、活性炭净化吸附池；5、第一排水管；6、第二排水管；7、第三排水管；8、第四排水管；9、水泵；10、抽水管；11、插槽；12、集污板；13、拉手；14、缓冲板；15、螺栓；16、保温板；17、排污口；18、蒸汽管；19、滤板；20、排油口。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例：如图1
‑
2所示，一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池，包括缓冲池1、隔油池2、沉淀池3和活性炭净化吸附池4，桥面径流流入至缓冲池1中进行缓冲，通过缓冲池1内的水泵9将径流抽出，通过第一排水管5将污水导入至隔油池2进行除油，隔油池2的一侧通过第二排水管6连接有沉淀池3，通过沉淀池3进行污物沉淀分离，沉淀池3的一侧通过第三排水管7连接有活性炭净化吸附池4，通过活性炭净化吸附池4进行净化处理，处理后的水会集中通过第四排水管8排出。
[0023]如图3所示，隔油池2由隔渣室、储油室和清水室组成，隔渣室、储油室和清水室均通过滤板19分隔，隔渣室、储油室和清水室的上端均开合安装有保温板16，保温板16采用聚氨酯保温材料，储油室的内部安装有蒸汽管18，通过外部设备向蒸汽管18通入蒸汽可对内部油液进行加热保障油液不会发生凝固，隔油池2的前端左侧设置有排污口17，隔油池2的前端右侧设置有排油口20。
[0024]如图4所示，沉淀池3的内部连接有缓冲板14，沉淀池3与活性炭净化吸附池4存在一定的高度差，通过缓冲板14降低径流的流速提高沉淀效果，沉淀池3的前端插槽11内安装
有集污板12，集污板12作为沉淀池3的底板使得沉淀后污物集中进入至集污板12的内槽中，集污板12与沉淀池3通过四组螺栓15固定，使得该集污板12拆装便捷。
[0025]工作原理：该装置操作过程中桥面径流流入至缓冲池1中进行缓冲，通过缓冲池1内的水泵9将径流抽出，通过第一排水管5将污水导入至隔油池2进行除油，隔油池2的一侧通过第二排水管6连接有沉淀池3，通过沉淀池3进行污物沉淀分离，沉淀池3的一侧通过第三排水管7连接有活性炭净化吸附池4，通过活性炭净化吸附池4进行净化处理，处理后的水会集中通过第四排水管8排出，储油室的内部安装有蒸汽管18，通过外部设备向蒸汽管18通入蒸汽可对内部油液进行加热保障油液不会发生凝固，隔油池2的前端左侧设置有排污口17，隔油池2的前端右侧设置有排油口20，保温板16用于进行热量保温防止油品挥发以及灰沙进入，可有效防止油品凝固便于进行油液处理，沉淀池3的内部连接有缓冲板14，沉淀池3与活性炭净化吸附池4存在一定的高度差，通过缓冲板14降低径流的流速提高沉淀效果，沉淀池3的前端插槽11内安装有集污板12，集污板12作为沉淀池3的底板使得沉淀后污物集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池，其特征在于，包括：隔油池(2)和沉淀池(3)，所述隔油池(2)和沉淀池(3)通过第二排水管(6)连接，所述隔油池(2)由隔渣室、储油室和清水室组成，所述沉淀池(3)的底部呈镂空状；蒸汽管(18)，其安装于所述隔油池(2)的储油室内部底端；保温板(16)，其均呈90
°
开合设置于所述隔油池(2)的上端；插槽(11)，其设置于所述沉淀池(3)的前端；集污板(12)，其安装于所述插槽(11)的内部；拉手(13)，其固定连接于所述集污板(12)的前端；缓冲板(14)，其设置于所述沉淀池(3)的内部且与集污板(12)存在高度差。2.根据权利要求1所述的桥面径流隔油沉淀净化吸附处理池，其特征在于，所述隔油池(2)的左侧连接有第一排水管(5)，所述第一排水管(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：任小娇，周仔婧，项贞，赵亚梅，李明亮，郗宁，
申请(专利权)人：云南交投生态科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：