【技术实现步骤摘要】
一种两轮三轮电动车姿态远程感知系统
[0001]本技术属于骑行远程感知状态
,特别涉及一种两轮三轮电动车姿态远程感知系统。
技术介绍
[0002]目前两轮三轮电动车在各个行业运用广泛,然而这些两轮和三轮的电动车都没有配备姿态远程感知功能。由于两轮三轮电动车操作简单,骑行轻便,许多驾驶员都没有经过培训,擅自驾驶车辆,很容易造成伤害。由于两轮三轮电动车不像汽车一样有专门的保护措施,一旦发生倾倒或者碰撞,两轮三轮电动车的驾驶员容易受严重伤害,且无法及时获取救助。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种两轮三轮电动车姿态远程感知系统,以解决上述问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种两轮三轮电动车姿态远程感知系统,包括位姿传感器单元、信号处理单元、控制单元、通信单元、数据中心和远程通信设备;位姿传感器单元、信号处理单元、控制单元、通信单元依次连接,通信单元可通过无线网络与数据中心和远程通信设备连接;
[0006]位姿传感器单元用于采集行驶过程 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种两轮三轮电动车姿态远程感知系统,其特征在于,包括位姿传感器单元、信号处理单元、控制单元、通信单元、数据中心和远程通信设备;位姿传感器单元、信号处理单元、控制单元、通信单元依次连接,通信单元可通过无线网络与数据中心和远程通信设备连接;位姿传感器单元用于采集行驶过程中的旋转角信号、加速度信号和磁场强度及方向;信号处理单元用于根据位姿传感器单元反馈信号来选择,如果反馈的是电压信号,进行运放电压处理;如果反馈的是通信信号,进行滤波和抗干扰处理;控制单元用于处理信号处理单元的信号,通过对加速度和旋转角度的计算,得到当前车辆相对于其轴线的位置和姿态变化,磁力计传感器部分,计算出当前车辆相对地球磁极的方向,从而得到当前车辆的完成位置姿态信息;并能将姿态信息和设定值比较,判断车辆是否为正常行驶状态;通信单元用于传输数据给数据中心;数据中心用于存储行驶数据,以及反馈给远程通信设备;远程通信设备用于接收数据中心的信息;控制单元为微处理器MCU或...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛风华,
申请(专利权)人:江苏瓶安新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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