一种用于钢结构工程施工的起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及施工设备技术领域，且公开了一种用于钢结构工程施工的起吊装置，包括车体和安装箱，所述车体的顶部固定安装有固定柱，所述安装箱的内底壁和内顶壁相对一侧之间固定安装有安装座。该用于钢结构工程施工的起吊装置，通过设置联动牵拉组件，联动牵拉组件使用后能够让联动牵拉组件中的多个联动轴一起发生旋转，进而拉动联动牵拉组件中的牵拉带进行收卷缠绕，牵拉带同时进行上下被拉动，让拉动能够保持一致，保证了拉动的稳定性，由于牵拉带具有一定的宽度，当放置箱出现前后左右的晃动时，会受到前后左右方位牵拉带的牵制，尽量减少了起吊时晃动造成钢结构脱落的情况，解决了一根吊绳悬拉容易发生晃动的问题。解决了一根吊绳悬拉容易发生晃动的问题。解决了一根吊绳悬拉容易发生晃动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢结构工程施工的起吊装置


[0001]本技术涉及施工设备
，具体为一种用于钢结构工程施工的起吊装置。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆和超高层等领域，钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好和抵抗变形能力强，故用于建造大跨度、超高和超重型的建筑物特别适宜，材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定，材料塑性和韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载，建筑工期短，其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。
[0003]经检索到中国专利CN202120271577.1并公开了一种钢结构施工用起吊装置，通过设置在吊绳的下端固定连接连接架，连接架的一侧固定设置有电机三，通过电机三带动转动杆转动，转动杆带动主动轮转动，主动轮带动从动轮转动，从动轮带动连接轴转动，连接轴带动下方的连接杆转动，从而对挂钩的角度进行调节，方便将挂钩钩在物品上，通过电机一转动带动齿轮一转动，齿轮一带动齿轮二转动，从而使螺纹柱转动，由于升降柱内的安装槽设置有螺纹结构，从而使升降柱上升，而升降柱下方两侧的固定杆设置在固定柱的升降槽内，从而使升降柱不会转动，通过升降柱上升带动上方的支撑杆上升，从而使支撑杆右侧的收卷轴上升，提高起吊的高度，然而在施工对钢结构进行起吊时，是采用一根吊绳的收卷，逐渐将钢结构给起吊起来，一根吊绳对钢结构的牵拉容易让钢结构发生晃动，使得钢结构被起吊时发生脱落，导致有很大的危险性，鉴于此，提出了一种用于钢结构工程施工的起吊装置。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于钢结构工程施工的起吊装置，具备减少起吊时晃动的优点，解决了一根吊绳悬拉容易发生晃动的问题。
[0005]为实现上述减少起吊时晃动的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于钢结构工程施工的起吊装置，包括车体和安装箱，所述车体的顶部固定安装有固定柱，所述安装箱的内底壁和内顶壁相对一侧之间固定安装有安装座，所述安装箱的底壁且位于安装座的外侧开设有穿孔，所述安装箱和安装座上设置有对钢结构平稳起吊的联动牵拉组件。
[0006]进一步，所述联动牵拉组件包括伺服马达、转轴、联动轴、锥齿轮、牵拉带和放置箱，所述伺服马达固定安装在安装箱的外表面，所述转轴固定安装在伺服马达的输出轴上，所述联动轴转动连接在安装座上，所述转轴与其中一个联动轴固定连接，所述锥齿轮固定安装在联动轴的外表面，所述牵拉带设置在联动轴的外表面并对牵拉带进行缠绕，所述放置箱固定安装在牵拉带的尾部。
[0007]进一步，所述转轴与安装箱转动连接，所述锥齿轮与锥齿轮之间相互啮合，所述牵
拉带穿过穿孔，所述牵拉带均匀分布在放置箱的顶部。
[0008]进一步，所述放置箱上设置有打开关闭组件，所述打开关闭组件包括活动门、连接块和连接螺丝，所述活动门铰接在放置箱上，所述连接块固定安装在活动门上并与放置箱接触，所述连接螺丝穿过连接块与放置箱螺纹连接。
[0009]进一步，所述固定柱的顶部固定安装有支撑座，所述车体、固定柱和支撑座上设置有将安装箱进行抬升的起吊组件，所述起吊组件包括活动柱、延伸块、导向轮、伺服电机、连接轮和连接绳，所述活动柱滑动连接在固定柱上，所述延伸块固定安装在活动柱上，所述导向轮转动连接在支撑座上，所述伺服电机固定安装在车体的顶部，所述连接轮固定安装在伺服电机的输出轴上，所述连接绳设置在连接轮上并与延伸块固定安装，所述连接绳与导向轮传动连接。
[0010]进一步，所述活动柱的外表面固定安装有与固定柱滑动连接的滑轨，所述固定柱的外表面固定安装有挡块，所述挡块与延伸块相对应，所述车体的顶部且位于伺服电机的外侧设置有配重块。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种用于钢结构工程施工的起吊装置，具备以下有益效果：
[0012]该用于钢结构工程施工的起吊装置，通过设置联动牵拉组件，联动牵拉组件使用后能够让联动牵拉组件中的多个联动轴一起发生旋转，进而拉动联动牵拉组件中的牵拉带进行收卷缠绕，牵拉带同时进行上下被拉动，让拉动能够保持一致，保证了拉动的稳定性，由于牵拉带具有一定的宽度，当放置箱出现前后左右的晃动时，会受到前后左右方位牵拉带的牵制，尽量减少了起吊时晃动造成钢结构脱落的情况，通过设置起吊组件，起吊组件使用后能够拉动起吊组件中的活动柱进行上下移动，使得安装箱能够被提升，利于将钢结构搁置在位于高处的安装箱上，解决了一根吊绳悬拉容易发生晃动的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构正视图；
[0014]图2为本技术结构安装箱的内部俯视图；
[0015]图3为本技术结构联动牵拉组件的部分立体示意图。
[0016]图中：1车体、2安装箱、3固定柱、4安装座、5穿孔、6联动牵拉组件、61伺服马达、62转轴、63联动轴、64锥齿轮、65牵拉带、66放置箱、7打开关闭组件、71活动门、72连接块、73连接螺丝、8支撑座、9起吊组件、91活动柱、92延伸块、93导向轮、94伺服电机、95连接轮、96连接绳、10滑轨、11挡块、12配重块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1，一种用于钢结构工程施工的起吊装置，包括车体1和安装箱2，车体1的顶部固定安装有固定柱3，固定柱3的外表面固定安装有挡块11，安装箱2的内底壁和内顶壁
相对一侧之间固定安装有安装座4，安装箱2的底壁且位于安装座4的外侧开设有穿孔5。
[0019]请参阅图1
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3，安装箱2和安装座4上设置有对钢结构平稳起吊的联动牵拉组件6，联动牵拉组件6包括伺服马达61、转轴62、联动轴63、锥齿轮64、牵拉带65和放置箱66，伺服马达61固定安装在安装箱2的外表面，转轴62固定安装在伺服马达61的输出轴上，伺服马达61启动，转轴62旋转，逐渐对钢结构进行起吊工作，转轴62与安装箱2转动连接，安装箱2能够对转轴62进行支撑，尽量避免了转轴62旋转时发生弯曲变形。
[0020]并且，联动轴63转动连接在安装座4上，转轴62与其中一个联动轴63固定连接，锥齿轮64固定安装在联动轴63的外表面，锥齿轮64与锥齿轮64之间相互啮合，当其中一个联动轴63旋转时，在锥齿轮64与锥齿轮64相互啮合下，带动另外的联动轴63也跟着同步旋转，进而对钢结构进行牵拉起吊，牵拉带65设置在联动轴63的外表面并对牵拉带65进行缠绕，对牵拉带65的收卷能够对钢结构进行起吊工作，联动轴63的外表面固定安装有与牵拉带65相对应的挡板，尽量避免了牵拉带65收卷时发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢结构工程施工的起吊装置，包括车体(1)和安装箱(2)，所述车体(1)的顶部固定安装有固定柱(3)，所述安装箱(2)的内底壁和内顶壁相对一侧之间固定安装有安装座(4)，所述安装箱(2)的底壁且位于安装座(4)的外侧开设有穿孔(5)，其特征在于：所述安装箱(2)和安装座(4)上设置有对钢结构平稳起吊的联动牵拉组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构工程施工的起吊装置，其特征在于：所述联动牵拉组件(6)包括伺服马达(61)、转轴(62)、联动轴(63)、锥齿轮(64)、牵拉带(65)和放置箱(66)，所述伺服马达(61)固定安装在安装箱(2)的外表面，所述转轴(62)固定安装在伺服马达(61)的输出轴上，所述联动轴(63)转动连接在安装座(4)上，所述转轴(62)与其中一个联动轴(63)固定连接，所述锥齿轮(64)固定安装在联动轴(63)的外表面，所述牵拉带(65)设置在联动轴(63)的外表面并对牵拉带(65)进行缠绕，所述放置箱(66)固定安装在牵拉带(65)的尾部。3.根据权利要求2所述的一种用于钢结构工程施工的起吊装置，其特征在于：所述转轴(62)与安装箱(2)转动连接，所述锥齿轮(64)与锥齿轮(64)之间相互啮合，所述牵拉带(65)穿过穿孔(5)，所述牵拉带(65)均匀分布在放置箱(66)的顶部。4.根据权利要求2所述的一种用于钢结构工程施工的起吊装置，其特征在于：所述放置箱(66)上设置有打开关闭组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世洋，
申请(专利权)人：雄宇筑工科技湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：