一种电动行李车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动行李车，包括机体，所述机体顶部设有把手，底部设有万向轮，下方部分与旋转箱体通过铰链连接，所述旋转箱体上设有可伸缩行李架，所述可伸缩行李架底部设有2个滚轮，电池箱安装于旋转箱体内部，电机安装于2个滚轮之间，电池为电机供电以驱动万向轮和滚轮。本实用新型专利技术拥有可伸缩行李架，可根据行李的大小调节行李架的大小，从而对行李进行限位，使其不容易晃动。无需运载行李时，可将行李架折叠竖起，放上车座即可作为常规电动车使用。伸缩行李架整体采用卡口卡接，无需用到铰链或者螺丝，方便拆卸使用。本实用新型专利技术作为一种具有代步功能的智能行李车，既能载人又能运载行李，很好的解决了人们途中运输较多行李的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动行李车


[0001]本技术涉及行李车
，具体涉及一种电动行李车。

技术介绍

[0002]人们外出购物或外出旅行难免携带较多的行李，使人在旅途时倍感身心疲惫。故为了便于人们的日常生活，很多公共场所如酒店、机场等，放置方便人们操作的推车，为了进一步减轻人们的负担，目前市场上推出了很多智能化行李车。例如，在酒店为了方便顾客运送行李有酒店服务车，人们在高铁站或者机场的进出通道内，通常都会有手推车进行放置行李。但是这些都仅仅解决了在酒店内或者机场内运输行李的问题，而从出发点到机场、酒店途中的行李运输问题却有待解决。因此我们设计了一种具有代步功能的智能行李车，拥有可伸缩行李架，既能载人又能运载行李，当不用运载行李时折叠起来还可作为常规电动车使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种电动行李车。
[0004]实现本技术目的的技术方案是提供一种电动行李车，包括机体，所述机体顶部设有把手，底部设有万向轮，下方部分与旋转箱体通过铰链连接，所述旋转箱体上设有可伸缩行李架，所述可伸缩行李架底部设有2个滚轮，电池箱安装于旋转箱体内部，电机安装于可伸缩行李架底部滚轮之间，电池为电机供电以驱动万向轮和滚轮。
[0005]进一步的，所述可伸缩行李架包括可伸缩底座，所述可伸缩底座四角通过伸缩腿卡接可拆卸平台，所述可伸缩底座中间由支撑结构支撑，所述支撑结构与可伸缩底座固定连接，所述可拆卸平台与可伸缩底座结构相同。
[0006]进一步的，所述可伸缩底座为2根伸缩横杆与2根伸缩竖杆通过卡口卡接形成镂空长方形；所述支撑结构由1根伸缩横杆与1根伸缩竖杆通过卡口十字交叉卡接而成；所述伸缩腿通过卡口下方卡接可伸缩底座，上方卡接可拆卸平台。
[0007]进一步的，还包括车座，所述车座卡接于可拆卸平台上。
[0008]进一步的，所述机体还设有储物间，用于存放拆卸下来的伸缩腿和车座。
[0009]进一步的，所述机体与旋转箱体之间还设有搁板，用于存放拆卸下来的可拆卸平台。
[0010]进一步的，所述把手右侧为旋转油门，左侧为旋转刹车。
[0011]采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：
[0012](1)本技术拥有可伸缩行李架，可根据行李的大小调节行李架的大小，从而对行李进行限位，使其不容易晃动。
[0013](2)本技术无需运载行李时，可将行李架折叠竖起，放上车座即可作为常规电动车使用。
[0014](3)本技术作为一种具有代步功能的智能行李车，既能载人又能运载行李，很
好的解决了人们途中运输较多行李的问题。
[0015](4)本技术结构简单，伸缩行李架整体采用卡口卡接，无需用到铰链或者螺丝，方便拆卸使用。
附图说明
[0016]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0017]图1为本技术行李架展开结构示意图；
[0018]图2为本技术行李架折叠竖起结构示意图；
[0019]图3为本技术机体与旋转箱体部分结构放大图；
[0020]图4为本技术支撑结构的放大图；
[0021]图5为本技术伸缩杆的放大图；
[0022]图6为本技术伸缩腿的放大图；
[0023]图7为本技术车座结构示意图。
[0024]附图中标号为：1、可伸缩底座；11、伸缩横杆；111、卡口；12、支撑结构；13、伸缩竖杆；2、伸缩腿；3、可拆卸平台；4、车座；5、滚轮；51、万向轮；6、机体；61、储物间；7、旋转箱体；71、电池箱；72、搁板；8、把手；81、油门；82、刹车；9、电机；10、铰链。
具体实施方式
[0025]实施例1
[0026]见图1～7所示，本技术包括机体6，机体6顶部设有把手8，把手8右侧为旋转油门81，左侧为旋转刹车82；机体6底部设有万向轮51，下方部分与旋转箱体7通过铰链10连接，旋转箱体7上设有可伸缩行李架，可伸缩行李架底部设有2个滚轮5，电池箱71安装于旋转箱体7内部，电机9安装于可伸缩行李架底部滚轮5之间，电池为电机9供电以驱动万向轮51和滚轮5。可伸缩行李架包括可伸缩底座1，可伸缩底座1四角通过伸缩腿2卡接可拆卸平台3，可伸缩底座1中间由支撑结构12支撑，支撑结构12与可伸缩底座1固定连接，所述可拆卸平台3与可伸缩底座1结构相同。可伸缩底座1为2根伸缩横杆11与2根伸缩竖杆13通过卡口111卡接形成镂空长方形；支撑结构12由1根伸缩横杆11与1根伸缩竖杆13通过卡口111十字交叉卡接而成；所述伸缩腿2通过卡口111，下方卡接可伸缩底座1，上方卡接可拆卸平台3。还包括车座4，车座4卡接于可拆卸平台3上。机体6还设有储物间61，用于存放拆卸下来的伸缩腿2和车座4。述机体6与旋转箱体7之间还设有搁板72，用于存放拆卸下来的可拆卸平台3。
[0027]本技术的工作原理为：当需要放置行李时，行李架展开如图1所示，伸缩横杆11和伸缩竖杆13可以根据行李的大小进行伸缩，从而达到对行李进行限位的作用，使行李不易晃动，同时人可以坐在行李上或者将车座4卡接于可拆卸平台3上，旋转把手8右侧油门81即可带动万向轮51和滚轮5的运动，把手8掌握方向，实现既能载人又能运载行李。当不需要放置行李时，行李架折叠如图2所示，整个取下可拆卸平台3，放置于搁板72上，拆下伸缩腿2放置于储物间61，将可伸缩底座1收缩成一节收缩节后翻折竖起，即可实现行李架的折叠，将车座4卡接于可拆卸平台3上即可当做普通电动车使用。伸缩行李架整体采用卡口卡
接连接，无需用到铰链或者螺丝，方便拆卸使用。
[0028]以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动行李车，其特征在于：包括机体(6)，所述机体(6)顶部设有把手(8)，底部设有万向轮(51)，下方部分与旋转箱体(7)通过铰链(10)连接，所述旋转箱体(7)上设有可伸缩行李架，所述可伸缩行李架底部设有2个滚轮(5)，电池箱(71)安装于旋转箱体(7)内部，电机(9)安装于可伸缩行李架底部滚轮(5)之间，电池为电机(9)供电以驱动万向轮(51)和滚轮(5)。2.根据权利要求1所述的电动行李车，其特征在于：所述可伸缩行李架包括可伸缩底座(1)，所述可伸缩底座(1)四角通过伸缩腿(2)卡接可拆卸平台(3)，所述可伸缩底座(1)中间由支撑结构(12)支撑，所述支撑结构(12)与可伸缩底座(1)固定连接，所述可拆卸平台(3)与可伸缩底座(1)结构相同。3.根据权利要求2所述的电动行李车，其特征在于：所述可伸缩底座(1)为2根伸缩横杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，陆祥祥，
申请(专利权)人：江苏日盈电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：