【技术实现步骤摘要】
一种可牵引式储能装置及牵引车总装
[0001]本技术涉及车辆结构
,具体涉及一种可牵引式储能装置及牵引车总装。
技术介绍
[0002]随着全球碳排放要求的逐年增加,国家层面实施以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度,支持有条件的地方和重点行业、重点企业率先达到碳排放峰值。当前,碳减排已成全球共识,储能作为稳定清洁能源发电波动,提高电力系统消纳能力的关键手段,已成为我国能源转型和实现碳中和目标进程中不可或缺的关键要素。主要原因是,储能不仅可以解决可再生清洁能源波动性与间歇性等瓶颈问题,也能在配电侧实现发电与负荷的动态平衡,通过储能整合可再生能源,可实现连续、有效的能源利用。目前已有的各种储能产品均是需要由专用的车辆运输到指定的地点,再由专用的吊机进行吊装卸货,在指定地点完成组装或者安装,这样使得储能产品的运输过程增加了专用的吊装设备或者工具,增加了人力成本和物力成本。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中所存在的不足,本技术的目的在于提供一种可牵引式储能装置,以解决现有技术中,现有的储能产品的运输过程 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可牵引式储能装置,其特征在于,包括:车架;储能框架,所述储能框架固定设置在车架上;储能电池,所述储能电池设置在储能框架内;储能逆变器,所述储能逆变器设置在储能框架内且与储能电池电连接;使用时,车架与牵引车可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种可牵引式储能装置,其特征在于:所述车架一端底部通过连接组件连接有轮胎,另一端底部设置有可调液压支撑组件。3.根据权利要求2所述的一种可牵引式储能装置,其特征在于:所述连接组件包括:车轴,所述车轴与轮胎相连;连接部,所述连接部有多个,多个连接部连接在车轴和车架一端底部之间且多个连接部沿车轴轴向间隔分布。4.根据权利要求3所述的一种可牵引式储能装置,其特征在于:每个所述连接部均包括:钢板弹簧,所述钢板弹簧固定连接在车架一端底部;U型螺栓,所述U型螺栓有多个且均固定连接在钢板弹簧与车轴之间。5.根据权利要求2所述的一种可牵引式储能装置,其特征在于:所述可调液压支撑组件包括两个液压支撑部...
【专利技术属性】
技术研发人员:李星,安宁,罗红,马国良,周荣强,干雪,李杰,李金露,王科,
申请(专利权)人:四川欣智造科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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