防止灯条温度过高的车载背光模组及车载后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供一种防止灯条温度过高的车载背光模组，包括下框、灯条和反射膜，下框包括底板以及与底板固定连接的侧框，灯条固定连接于侧框，底板靠近灯条的一端设有凹槽，凹槽沿底板的长度方向设置，反射膜包括反射段以及与反射段固定连接的连接段，反射段与连接段之间叠置设置，反射段设置在底板上，连接段连接在凹槽内。本实用新型专利技术的防止灯条温度过高的车载背光模组能够增加产品的使用寿命，节约成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
防止灯条温度过高的车载背光模组及车载后视镜


[0001]本技术涉及车载显示装置
，特别是涉及一种防止灯条温度过高的车载背光模组及车载后视镜。

技术介绍

[0002]随着人们对行车安全意识的不断提高，车载显示屏在汽车电子领域得到快速发展，它能为驾乘人员提供车厢外环境的实时监控显示，为安全行驶提供保障，成了交通安全必不可少的设备之一，汽车厂家对车载显示屏的质量要求也越来越高，同时对车载显示屏在使用寿命方面也提出了更高的要求。
[0003]传统的车载后视镜背光源包括压铸件、反射膜、导光板、光学膜片和灯条，灯条固定连接在压铸件的侧壁，反射膜通过双面胶固定连接在底板上，导光板通过双面胶固定连接在反射膜上，光学膜片通过双面胶固定连接在反射膜上；当背光源长时间使用时，灯条散发的高温直接通过压铸件传递至反射膜，反射膜再大面积地传递至导光板以及光学膜片上，从而引起反射膜和光学膜片的边缘处因温度过高出现膜片翘曲等现象，此外，由于灯条长期的高温会导致背光源的使用寿命缩短，影响用户的使用体验。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止灯条温度过高的车载背光模组，其特征在于，包括下框(11)、灯条(12)和反射膜(13)，所述下框(11)包括底板(111)以及与所述底板(111)固定连接的侧框(112)，所述灯条(12)固定连接于所述侧框(112)，所述底板(111)靠近所述灯条(12)的一端设有凹槽(101)，所述凹槽(101)沿所述底板(111)的长度方向设置，所述反射膜(13)包括反射段(131)以及与所述反射段(131)固定连接的连接段(132)，所述反射段(131)与所述连接段(132)之间叠置设置，所述反射段(131)设置在所述底板(111)上，所述连接段(132)连接在所述凹槽(101)内。2.如权利要求1所述的防止灯条温度过高的车载背光模组，其特征在于，所述反射膜(13)设有折叠线，所述折叠线沿所述反射膜(13)的长度方向设置，所述折叠线将所述反射膜(13)划分为反射段(131)和连接段(132)。3.如权利要求2所述的防止灯条温度过高的车载背光模组，其特征在于，所述连接段(132)通过胶带固定连接在所述凹槽(101)内。4.如权利要求2所述的防止灯条温度过高的车载背光模组，其特征在于，所述凹槽(101)包括槽底(101a)以及固定连接于所述槽底(101a)的第一槽壁(101b)和第二槽壁(101c)，所述第一槽壁(101b)与所述第二槽壁(101c)相对设置，所述第一槽壁(101b)靠近所述灯条(12)设置，所述第二槽壁(101c)向着远离所述第一槽壁(101b)的方向凹陷形成安装槽(102)，所述连接段(132)远离所述灯条(12)一端的端部卡设在所述安装槽(102)内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁景阳，曹俊威，刘子平，冯超，
申请(专利权)人：惠州市瀚达美电子有限公司，
类型：新型
国别省市：