一种自动送料的数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动送料的数控车床，包括固定板以及零件，所述固定板的内部连接有能对零件进行传动的传送组件，所述固定板的右端连接有调节组件，所述固定板的上表面连接有推板组件，所述调节组件的右端连接有数控车床本体，涉及车床装置技术领域，与现有技术相比的优点是通过设置推板组件以及调节组件，利用螺纹杆以及螺纹套筒的螺纹连接，带动升降板进行升降，对进料孔的尺寸进行调节，将不符合尺寸的零件挡住，并被推杆推走。并被推杆推走。并被推杆推走。

【技术实现步骤摘要】
一种自动送料的数控车床


[0001]本技术涉及车床装置
，具体为一种自动送料的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。
[0003]公开号为CN215998720U的专利公开了一种自动送料的数控车床，包括车床本体，所述车床本体左端面固定设有进料组件，所述进料组件包括储料盒，所述储料盒左端面固定设有气缸，所述储料盒内设有推盘，所述推盘与所述气缸的输出端固定连接，所述储料盒左端设有送料组件，此装置设置相互配合的进料组件和送料组件，通过车床本体与电机和气缸电性连接，能够自动输送工件至车床本体内部进行加工。
[0004]然而上述专利在进行自动送料时，缺乏对工件的筛选，如果有不符合加工尺寸要求的工件进入数控车床加工后，还可能会对车床造成损坏，而且不符合尺寸要求的工件在加工后一样不符合要求，使得车床的加工成功率降低。
[0005]为此，我们提出一种自动送料的数控车床。

技术实现思路

[0006]鉴于上述和/或现有一种自动送料的数控车床中存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术是在固定板的上表面设置推板组件以及调节组件，利用螺纹杆以及螺纹套筒的螺纹连接，带动升降板进行升降，对进料孔的尺寸进行调节，将不符合尺寸的零件挡住，并被推杆推走，以解决上述
技术介绍
中提出的不符合加工尺寸要求的工件进入数控车床加工的问题。
[0008]一种自动送料的数控车床，包括固定板以及零件，所述固定板的内部连接有能对零件进行传动的传送组件，所述固定板的右端连接有调节组件，所述固定板的上表面连接有推板组件，所述调节组件的右端连接有数控车床本体。
[0009]作为本技术的一种自动送料的数控车床的一种优选方案，其中所述传送组件包括第一电机，所述第一电机固定连接在固定板的一侧表面，所述固定板内部转动连接有传动轴，所述传动轴有两组。
[0010]作为本技术的一种自动送料的数控车床的一种优选方案，其中两组所述传动轴的表面连接有传送带，所述第一电机的输出轴与左侧传动轴的一端固定连接，所述传送带的表面固定连接有限位块，所述限位块有若干个。
[0011]作为本技术的一种自动送料的数控车床的一种优选方案，其中所述调节组件包括进料台，所述进料台的右端与数控车床本体连接，所述进料台的底端开设有进料孔，所述进料台的顶端内部设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内壁螺纹连接有螺纹杆。
[0012]作为本技术的一种自动送料的数控车床的一种优选方案，其中所述螺纹杆的
底端转动连接有升降板，所述升降板的两端与进料孔的两侧内壁滑动连接。
[0013]作为本技术的一种自动送料的数控车床的一种优选方案，其中所述推板组件包括固定块以及第二电机，所述固定块以及第二电机均固定连接在固定板的上表面，所述固定块的内部开设有滑槽。
[0014]作为本技术的一种自动送料的数控车床的一种优选方案，其中所述滑槽的内壁滑动连接有滑块以及推杆，所述滑块的上表面与推杆的下表面固定连接，所述滑块靠近第二电机的一侧表面开设有竖直的驱动槽。
[0015]作为本技术的一种自动送料的数控车床的一种优选方案，其中所述第二电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘远离第二电机的一侧表面固定连接有连杆，所述连杆远离转盘的一端延伸至驱动槽的内壁。
[0016]与现有技术相比的优点：通过设置推板组件以及调节组件，利用螺纹杆以及螺纹套筒的螺纹连接，带动升降板进行升降，对进料孔的尺寸进行调节，将不符合尺寸的零件挡住，并被推杆推走。
附图说明
[0017]图1为一种自动送料的数控车床俯视结构示意图；
[0018]图2为一种自动送料的数控车床主视剖视图；
[0019]图3为一种自动送料的数控车床推板组件结构示意图；
[0020]图4为一种自动送料的数控车床调节组件结构示意图；
[0021]图5为一种自动送料的数控车床俯视剖视图；
[0022]图6为一种自动送料的数控车床推板组件剖视图。
[0023]图中：数控车床本体1、固定板2、第一电机31、传动轴32、传送带33、限位块34、进料台41、螺纹杆42、螺纹套筒43、升降板44、进料孔45、零件5、推杆61、固定块62、滑块63、滑槽64、驱动槽65、连杆66、转盘67、第二电机68。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0025]本技术提供一种自动送料的数控车床，如图1、图2、图3、图4、图5以及图6所示，包括固定板2以及零件5，固定板2的内部连接有能对零件5进行传动的传送组件，固定板2的右端连接有调节组件，固定板2的上表面连接有推板组件，调节组件的右端连接有数控车床本体1，固定板2用于提供支撑，传送组件用于送料，调节组件用于根据车床加工的零件5对进料孔45进行调节，使符合要求的零件5进入数控车床本体1进行加工，不符合要求的零件5被挡在进料孔45外，被推板组件推走。
[0026]传送组件包括第一电机31，第一电机31固定连接在固定板2的一侧表面，固定板2内部转动连接有传动轴32，传动轴32有两组，两组传动轴32的表面连接有传送带33，第一电机31的输出轴与左侧传动轴32的一端固定连接，传送带33的表面固定连接有限位块34，限位块34有若干个，第一电机31用于提供动力，带动传动轴32转动，传动轴32表面与传送带33内壁有相啮合的齿槽，可以带动传送带33传送零件5，限位块34为杆状，用于限制相邻两个
零件5之间的间距。
[0027]调节组件包括进料台41，进料台41的右端与数控车床本体1连接，进料台41的底端开设有进料孔45，进料台41的顶端内部设有螺纹套筒43，螺纹套筒43的内壁螺纹连接有螺纹杆42，螺纹杆42的底端转动连接有升降板44，升降板44的两端与进料孔45的两侧内壁滑动连接，进料台41开设进料口，用于使符合要求的零件5通过进料口进入数控车床本体1进行加工，通过螺纹杆42与螺纹套筒43的螺纹连接可以使得螺纹杆42带动升降板44进行升降，从而根据零件5的尺寸对进料孔45的尺寸进行调节。
[0028]推板组件包括固定块62以及第二电机68，固定块62以及第二电机68均固定连接在固定板2的上表面，固定块62的内部开设有滑槽64，滑槽64的内壁滑动连接有滑块63以及推杆61，滑块63的上表面与推杆61的下表面固定连接，滑块63靠近第二电机68的一侧表面开设有竖直的驱动槽65，第二电机68的输出轴固定连接有转盘67，转盘67远离第二电机68的一侧表面固定连接有连杆66，连杆66远离转盘67的一端延伸至驱动槽65的内壁，第二电机68用于提供动力，第二电机68带动转盘67转动，从而带动连杆66做圆周本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动送料的数控车床，包括固定板(2)以及零件(5)，其特征在于，所述固定板(2)的内部连接有能对零件(5)进行传动的传送组件，所述固定板(2)的右端连接有调节组件，所述固定板(2)的上表面连接有推板组件，所述调节组件的右端连接有数控车床本体(1)。2.根据权利要求1所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述传送组件包括第一电机(31)，所述第一电机(31)固定连接在固定板(2)的一侧表面，所述固定板(2)内部转动连接有传动轴(32)，所述传动轴(32)有两组。3.根据权利要求2所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，两组所述传动轴(32)的表面连接有传送带(33)，所述第一电机(31)的输出轴与左侧传动轴(32)的一端固定连接，所述传送带(33)的表面固定连接有限位块(34)，所述限位块(34)有若干个。4.根据权利要求1所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于，所述调节组件包括进料台(41)，所述进料台(41)的右端与数控车床本体(1)连接，所述进料台(41)的底端开设有进料孔(45)，所述进料台(41)的顶端内部设有螺纹套筒(43)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少亮，杨秀波，姜照广，王涛，王明臣，
申请(专利权)人：莱阳市晨涛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：