一种电机控制器接线盒、电机控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种电机控制器接线盒、电机控制器，其中，电机控制器接线盒，包括电机控制器壳体和控制器盖体，所述电机控制器壳体与所述控制器盖体螺栓连接，所述电机控制器壳体包括相邻设置的第一立壁和第二立壁，所述第一立壁具有电机前置MCU高压线束接口，所述第二立壁具有电机后置MCU高压线束接口，所述第一立壁与所述第二立壁形成的夹角为70

【技术实现步骤摘要】
一种电机控制器接线盒、电机控制器


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种电机控制器接线盒、电机控制器。

技术介绍

[0002]目前，电机控制器MCU高压线束接口多根据电机布置情况设计一个固定方向接口，而电机布置又根据整车需求存在前后置情况，所以现有电机控制器MCU高压线束接口适配性差，存在无法同时满足电机前后布置时接线盒的不同位置布置需求，同时走线既不牢固又复杂，接线的可靠性和准确性较差。

技术实现思路

[0003]因此，本技术提供一种电机控制器接线盒、电机控制器，能够克服现有技术中电机控制器MCU高压线束接口适配性差，存在无法同时满足电机前后布置时接线盒的不同位置布置需求，同时走线既不牢固又复杂，接线的可靠性和准确性较差的缺陷。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供一种电机控制器接线盒、电机控制器，其中，电机控制器接线盒包括电机控制器壳体和控制器盖体，所述电机控制器壳体与所述控制器盖体螺栓连接，所述电机控制器壳体包括相邻设置的第一立壁和第二立壁，所述第一立壁具有电机前置MCU高压线束接口，所述第二立壁具有电机后置MCU高压线束接口，所述第一立壁与所述第二立壁形成的夹角为70
°
～90
°
，所述夹角位于靠近所述电机控制器壳体内部一侧。
[0005]在一些实施方式中，所述第一立壁与所述第二立壁关于所述夹角对称设置。
[0006]本申请还提供一种电机控制器，包括前述的电机控制器接线盒。
[0007]本技术提供的一种电机控制器接线盒、电机控制器，通过在电机控制器壳体上设置成一定夹角的电机前置MCU高压线束接口和电机后置MCU高压线束接口，可同时满足电机前后布置时接线盒的不同位置布置需求，大大提高了电机控制器的适配性，同时走线既牢固又简单，提高了接线的可靠性和准确性。
附图说明
[0008]图1为本技术实施例的电机控制器接线盒的结构示意图；
[0009]图2为本技术实施例的电机控制器接线盒的俯视图。
[0010]附图标记表示为：
[0011]1、电机控制器壳体；2、控制器盖体；3、电机后置MCU高压线束接口；4、电机前置MCU高压线束接口。
具体实施方式
[0012]结合参见图1至图2所示，根据本技术的实施例，提供一种电机控制器接线盒，
包括电机控制器壳体1和控制器盖体2，所述电机控制器壳体1与所述控制器盖体2螺栓连接，所述电机控制器壳体1包括相邻设置的第一立壁和第二立壁，所述第一立壁具有电机前置MCU高压线束接口4，所述第二立壁具有电机后置MCU高压线束接口3，所述第一立壁与所述第二立壁形成的夹角为70
°
～90
°
，所述夹角位于靠近所述电机控制器壳体1内部一侧。通过在电机控制器壳体上设置成70
°
～90
°
夹角的电机前置MCU高压线束接口和电机后置MCU高压线束接口，可同时满足电机前后布置时接线盒的不同位置布置需求，大大提高了电机控制器的适配性，同时走线既牢固又简单，提高了接线的可靠性和准确性。
[0013]在一个具体的实施例中，所述第一立壁与所述第二立壁关于所述夹角对称设置。
[0014]本申请还提供一种电机控制器，包括前述的电机控制器接线盒。
[0015]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机控制器接线盒，其特征在于，包括电机控制器壳体(1)和控制器盖体(2)，所述电机控制器壳体(1)与所述控制器盖体(2)螺栓连接，所述电机控制器壳体(1)包括相邻设置的第一立壁和第二立壁，所述第一立壁具有电机前置MCU高压线束接口(4)，所述第二立壁具有电机后置MCU高压线束接口(3)，所述第一立壁与所述第二立壁形成的夹角为70...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡烜华，张龙，马洪涛，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：