一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置，包括挠度绘录仪，还包括红外监测摄像仪和远程监测电脑，所述挠度绘录仪通过数据传输线电性连接于红外监测摄像仪，所述红外监测摄像仪具体由红外发射孔、测量镜头、机构座、摄像镜头和摄像模块机体组成，所述红外监测摄像仪上安装有机构座，所述机构座上端支撑安装有摄像模块机体，所述摄像模块机体前端上安装有摄像镜头，所述摄像镜头左侧安装有测量镜头，所述测量镜头上方设置有红外发射孔。通过红外监测摄像仪，可对桥梁进行有效地红外测量和摄像，有利于监测出桥梁的挠度数据，提高了桥梁挠度监测效率。提高了桥梁挠度监测效率。提高了桥梁挠度监测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置


[0001]本技术涉及结构监测
，特别涉及一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置。

技术介绍

[0002]随着我国交通设施的快速发展，桥梁的建设和使用量激增，而随着交通负载的增加、使用年限的递增，桥梁的安全性越来越受到相关管理部门、技术单位的关注，其中桥梁的挠度监测是一个重要指标，传统人工方法、自动化监测的方法存在一定的局限性，难以满足当前的需求。传统人工方法无法实现实时全天候的测量，每次测量时均需要人力方式安装相应的仪器设备或观测设备，人力成本较高。
[0003]专利号CN215640002U公布了一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置，属于结构监测行业。该装置设置有挠度监测摄像机、多个监测红外发射点和参考校准点组成；挠度监测摄像机通过支柱安装固定，挠度监测摄像机通过第一网线连接至网关处；所述多个监测红外发射点安装于桥梁主体的腹部。本技术通过视频区域识别技术方式，采用视频图像的区域识别的方式，实现了功能，解决了现有产品的不足。
[0004]现有的桥梁挠度监测装置存在以下弊端：无法对桥梁进行有效地红外测量和摄像，不利于监测出桥梁的挠度数据，降低了桥梁挠度监测效率。为此，我们提出一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置，包括挠度绘录仪，还包括红外监测摄像仪和远程监测电脑，所述挠度绘录仪通过数据传输线电性连接于红外监测摄像仪，所述红外监测摄像仪具体由红外发射孔、测量镜头、机构座、摄像镜头和摄像模块机体组成，所述红外监测摄像仪上安装有机构座，所述机构座上端支撑安装有摄像模块机体，所述摄像模块机体前端上安装有摄像镜头，所述摄像镜头左侧安装有测量镜头，所述测量镜头上方设置有红外发射孔。
[0008]进一步地，所述远程监测电脑上安装有主机座，所述主机座上端中央支撑安装有电脑显示屏，所述主机座上左侧安装有数据接收模块，所述数据接收模块上安装有无线接收天线，所述主机座上电性连接有控制键盘；远程监测电脑用于对桥梁挠度监测的数据以及绘录的形势图进行远程监测和保存，提高监测效率。
[0009]进一步地，所述挠度绘录仪上端安装有无线传输天线，所述挠度绘录仪上安装有绘录显示屏，所述绘录显示屏左侧设置有控制键区，所述挠度绘录仪通过数据传输线还电性连接有车辆识别仪、视频记录仪和挠度检测仪；挠度绘录仪是根据对桥梁的监测数据和
视频记录进行绘制出桥梁挠度数据的折线图或者数据图，以便于监测人员的详细分析和观察。
[0010]进一步地，所述视频记录仪上安装有记录模块机体，所述记录模块机体前端安装有记录镜头，所述记录模块机体下端通过支撑杆安装于支撑底座上；视频记录仪用于记录出桥梁每一时间段的所产生的挠度形变。
[0011]进一步地，所述挠度检测仪上安装有探测条体，所述探测条体前端上安装有红外发射探测点，所述探测条体下端支撑安装有条体支座；挠度检测仪利用多个红外发射探测点对桥梁在垂直方向上的形变度进行探测并记录数据，能够更准确地监测出挠度数据。
[0012]进一步地，所述车辆识别仪上安装有识别机体，所述识别机体内部安装有识别自动机构，所述识别自动机构中央安装有广角采集镜头，所述识别机体前端壁上安装有预设控制键区域；车辆识别仪用于对桥梁上的不同尺寸、重量和速度行驶的车辆进行记录识别，以用于观察对桥梁的挠度数据影响。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过设有红外监测摄像仪，在使用该桥梁挠度监测装置时，先将该桥梁挠度监测装置的监测仪器安装于桥梁上，调整合适的位置，使得各个辅助仪器配合红外监测摄像仪进行工作，首先，红外监测摄像仪上的红外发射孔是用于对桥梁的桥面距离进行测量使用的，一旦桥梁发生形变位移，红外发射孔和测量镜头就可对桥面距离进行测量，而摄像镜头用于对桥梁发生形变位移时，桥面的变化特征进行摄像记录，而配合使用的辅助仪器有车辆识别仪、视频记录仪和挠度检测仪，车辆识别仪用于对桥梁上的不同尺寸、重量和速度行驶的车辆进行记录识别，以用于监测对桥梁的形变挠度数据的影响，而视频记录仪用于记录出桥梁每一时间段的所产生的挠度形变，包括不同天气对桥梁形变的影响，至于挠度检测仪是利用多个红外发射探测点对桥梁在垂直方向上的形变度进行探测并记录数据，能够更准确地监测出挠度数据，如此，通过红外监测摄像仪，可对桥梁进行有效地红外测量和摄像，有利于监测出桥梁的挠度数据，提高了桥梁挠度监测效率。
[0015]2、本技术通过设有挠度绘录仪和远程监测电脑，当车辆识别仪、视频记录仪、红外监测摄像仪和挠度检测仪等仪器对桥梁的挠度形变等各个数据进行记录后，会通过数据传输线传输至挠度绘录仪，由挠度绘录仪对各种数据进行汇总、计算、绘录和保存，能够在绘录显示屏上绘录出各种不同的数据形态图，以及挠度形变数据的走势，可用于监测人员对桥梁的挠度形变进行推测，然后，挠度绘录仪会通过无线传输天线将所有的监测数据和绘录的数据形态图无线传输至远程监测电脑，由远程监测电脑上的无线接收天线和数据接收模块对传输的信息进行接收，同时会在远程监测电脑的电脑显示屏上显示出来，以便于监测人员对桥梁挠度进行远程监测观察，提高了监测效率。
附图说明
[0016]图1为本技术一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置的远程监测电脑结构示意图；
[0018]图3为本技术一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置的视频记录仪结构示意图；
[0019]图4为本技术一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置的红外监测摄像仪结构示意图；
[0020]图5为本技术一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置的挠度检测仪结构示意图；
[0021]图6为本技术一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置的车辆识别仪结构示意图。
[0022]图中：1.车辆识别仪；2.视频记录仪；3.红外监测摄像仪；4.挠度检测仪；5.数据传输线；6.挠度绘录仪；7.无线传输天线；8.绘录显示屏；9.控制键区；10.控制键盘；11.主机座；12.无线接收天线；13.数据接收模块；14.电脑显示屏；15.远程监测电脑；16.记录镜头；17.支撑杆；18.支撑底座；19.记录模块机体；20.红外发射孔；21.测量镜头；22.机构座；23.摄像镜头；24.摄像模块机体；25.红外发射探测点；26.探测条体；27.条体支座；28.识别自动机构；29.广角采集镜头；30.识别机体；31.预设控制键区域。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于视频技术的桥梁挠度监测装置，包括挠度绘录仪(6)，其特征在于，还包括红外监测摄像仪(3)和远程监测电脑(15)，所述挠度绘录仪(6)通过数据传输线(5)电性连接于红外监测摄像仪(3)，所述红外监测摄像仪(3)具体由红外发射孔(20)、测量镜头(21)、机构座(22)、摄像镜头(23)和摄像模块机体(24)组成，所述红外监测摄像仪(3)上安装有机构座(22)，所述机构座(22)上端支撑安装有摄像模块机体(24)，所述摄像模块机体(24)前端上安装有摄像镜头(23)，所述摄像镜头(23)左侧安装有测量镜头(21)，所述测量镜头(21)上方设置有红外发射孔(20)；所述远程监测电脑(15)上安装有主机座(11)，所述主机座(11)上端中央支撑安装有电脑显示屏(14)，所述主机座(11)上左侧安装有数据接收模块(13)，所述数据接收模块(13)上安装有无线接收天线(12)，所述主机座(11)上电性连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，
申请(专利权)人：山东省临沂市水利勘测设计院，
类型：新型
国别省市：