一种插管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种插管装置，包括第一动力机构、一个以上的插管单元、用于安插管柸的模具座，所述插管单元主要包括两根以上的弹簧钢丝、位于中心的导杆，所述弹簧钢丝一端聚拢在导杆向下的一端，导杆另一端与第一动力机构连接，所述弹簧钢丝之间的最大距离大于管柸的直径。该装置主要用于软管制品生产，其不仅自动化程度高、生产效率高，且能节省大量的劳动力资源，提高产品质量的稳定。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动化生产设备，尤其是用于塑料软管的自动化生产，针对塑料软管在生产过程中能够自动的排列和输送。
技术介绍
现有的软管包装制品的生产过程，一般是由半成品的软管经过模具的加工制成成品包装品的，在此过程中，半成品的软管需要经过取管、插管、拔管、卸管等一系列的整理才能输送到模具上进行进一步加工，而软管在整理过程中均是由人工操作，该种生产方式不但自动化程度低、生产效率低，且耗费大量的人力资源。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种取管装置，其不仅自动化程度高、生产效率高，且能节省大量的劳动力资源，提高产品质量的稳定性。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种插管装置，包括第一动力机构、一个以上的插管单元、用于安插管枉的模具座，所述插管单元主要包括两根以上的弹簧钢丝、位于中心的导杆，所述弹簧钢丝一端聚拢在导杆向下的一端，导杆另一端与第一动力机构连接，所述弹簧钢丝之间的最大距离大于管枉的直径。第一动力机构带动导杆，使得导杆可以与弹簧钢丝一起上下自由运动。弹簧钢丝一端聚拢在导杆向下的一端，使弹簧钢丝围成一个呈头尖尾宽的笼型。插管单元随着第一动力机构的运动，可插入到安插在模具座上的管枉内，由于弹簧钢丝之间的最大距离大于管枉的直径，且弹簧钢丝具有弹性形变的能力，因此，当弹簧钢丝进入管枉内的一段之间的距离等于管枉半径时，弹簧钢丝开始受到一个阻力，该阻力使弹簧钢丝受到一个向内挤压的力，该力使弹簧钢丝发生弹性形变，弹簧钢丝的弹性形变使弹簧钢丝具有了一个弹力，该弹力指向管枉的内壁，管枉受到弹簧钢丝的两个以上不同方向的力的作用，又由于弹簧钢丝与管枉内壁存在摩擦，所有使得管枉不会滑落，而会跟随着弹簧钢丝一起运动。当第一动力机构带着插管单元一起向上时，管枉也跟随一起向上，并离开模具座，完成插管的动作。 作为改进，设有第二动力机构，所述第二动力机构包括气缸、伸縮杆，所述第一动力机构和导杆分别与气缸连接。 作为改进，所述气缸上固定设有连接板，所述导杆通过该连接板与气缸固定连接。第一动力机构可令第二动力机构作上下运动，而第二动力机构的气缸又与导杆固定连接，使得导杆间接与第一动力机构连接，并可跟随第二动力机构一起运动。 作为改进，所述插管单元还包括套在弹簧钢丝上的推管装置，所述伸縮杆与推管装置连接。伸縮杆带动推管装置一起做上下运动，当伸縮杆向下运动时，推管装置一起向下运动，推管装置将与附着在弹簧钢丝上的管枉接触，并对管枉向下的推力，直到管枉被推出与弹簧钢丝分离。 作为改进，所述推管装置包括前推管座、后推管座、连接前推管座与后推管座的连接杆，所述后推管座与伸縮杆连接。 作为改进，所述伸縮杆端部设有连接块，所述连接块上延伸设有推块，所述推块与后推管座固定连接。伸縮杆通过推块使推管装置做上下运动。 作为改进，所述前推管座和后推管座中心设有导向孔，周边设有两个以上的条形孔，所述弹簧钢丝穿过所述的条形孔，导杆穿过所述的导向孔。推管装置通过前推管座和后推管座上的条形孔可套在弹簧钢丝上，由于弹簧钢丝之间围成一个具有不同直径的笼型结构，条形孔的设置可使得推管装置在上下运动时，弹簧钢丝有足够空间伸縮，导杆和条形孔是推管装置能够正常做上下运动的保证。 作为改进，设有四根弹簧钢丝，所述弹簧钢丝以导杆为中心均匀分布。 作为改进，设有八个插管单元，所述八个插管单元分成两排，每排四个，所述连接块位于两排插管单元之间；所述连接块向两边分别延伸设有五个推块。各个插管单元的导杆通过连接板与第一动力机构的气缸固定连接，第一动力机构可对多个插管单元实现统一的上下运动控制；另外，连接块可延伸出多个推块，各个推块控制相应插管单元的推管装置，因此，伸縮杆可通过连接块对多个插管单元上的推管装置实行统一的上下运动控制。本技术与现有技术相比所带来的有益效果是 利用弹簧钢丝的弹性形变可方便的取走安插在模具座上的管枉； 利用推管装置可方便的将附着在弹簧钢丝上的管枉推出并脱离插管装置； 根据需要，可安装多个插管单元，装置可对多个插管单元实现统一控制，方便大规模的自动化生产。附图说明图1为实施例1插管装置结构示意图； 图2为图1的A-A剖视图； 图3为实施例1插管装置工作状态图I ; 图4为实施例1插管装置工作状态图II ; 图5为实施例1插管装置工作状态图III ; 图6为实施例2插管装置结构示意图； 图7为图6的B-B剖视图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。 实施例1 如图1、2所示，一种插管装置，包括第一动力机构1、第二动力机构、两个插管单元5、用于安插管枉9的模具座10。所述第二动力机构为气动机构，包括气缸2、伸縮杆3，所述第一动力机构1与第二动力机构的气缸2连接，第一动力机构1可使气缸2做上下左右运动，所述气缸2上还设有连接板4。所述插管单元5主要包括两根弹簧钢丝54、套在弹簧钢丝54上的推管装置、位于中心的导杆55。所述两根弹簧钢丝54以导杆55为中心对称设置，两根弹簧钢丝54 —端聚拢在导杆55的下端，另一端穿过所述推管装置，两根弹簧钢丝54围成一个头尖尾宽呈笼型的结构，所述两根弹簧钢丝54之间的最大距离大于管枉9的直径。所述导杆55上端与连接板4固定连接，使得导杆55连通推管装置和弹簧钢丝54 —起 跟随气缸2运动。所述推管装置包括前推管座53、后推管座51、连接前推管座53与后推管 座51的连接杆52。所述前推管座53和后推管座51中心设有导向孔ll，周边对应两根弹 簧钢丝54的位置处设有两个条形孔8，所述弹簧钢丝54穿过所述的条形孔8，导杆55通过 导向孔11贯穿前推管座53和后推管座51，使得推管装置能够套在弹簧钢丝54上。所述伸 縮杆3端部设有连接块6，所述连接块6上向两边延伸设有两个推块7，所述两个推块7分 别与两个插管单元5上的后推管座51固定连接。 如图3至5所示，插管单元5、第二动力机构可随着第一动力机构1做上下左右运 动，插管单元5用于取走安插在模具座10上的管枉9，当两个插管单元5对准对应两个模 具座10后，插管单元5将伸入到管枉9内，由于两弹簧钢丝54之间的最大距离大于管枉9 的直径，且弹簧钢丝54具有弹性形变的能力，因此，当弹簧钢丝54进入管枉9内的一段之 间的距离等于管枉9半径时，弹簧钢丝54开始受到一个阻力，该阻力使弹簧钢丝54受到一 个向内挤压的力，该力使弹簧钢丝54发生弹性形变，弹簧钢丝54的弹性形变使弹簧钢丝54 具有了一个弹力，该弹力指向管枉9的内壁，管枉9受到弹簧钢丝54的两个以上不同方向 的力的作用，又由于弹簧钢丝54与管枉9内壁存在摩擦，所有使得管枉9不会滑落，而会跟 随着弹簧钢丝54 —起运动。当第一动力机构1带着插管单元5 —起向上时，管枉9也跟随 一起向上，并离开模具座10。当需要将管枉9脱离插管单元5时，伸縮杆3向下运动，伸縮 杆3连同连接块6并带动推块7 —起运动，推块7推动后推管座51 ，使得整个推管装置运动， 推管装置沿着导杆55并顺着两根弹簧钢丝54向下运动，由于弹簧钢丝54之间围成一个具 有不同直径的笼型结构，条形孔8的设置可使得推管装置在上下运动时，弹簧钢丝54有足 够空间伸縮。当推管装置的前推管座53下移至管枉9时，开始向管枉9施加一个推力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插管装置，其特征在于：包括第一动力机构、一个以上的插管单元、用于安插管柸的模具座，所述插管单元主要包括两根以上的弹簧钢丝、位于中心的导杆，所述弹簧钢丝一端聚拢在导杆向下的一端，导杆另一端与第一动力机构连接，所述弹簧钢丝之间的最大距离大于管柸的直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岑明，陈俊，周智和，黄焕青，马迎锋，
申请(专利权)人：岑明，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]