一种可升降调节的倚靠结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可升降调节的倚靠结构，包括：接触部，一侧与人体接触；以及可调节支撑部，可调节支撑部的一端与接触部的另一侧接触连接，另一端用于与座椅接触，可调节支撑部支撑在接触部和座椅之间；其中，通过调节可调节支撑部，接触部与座椅之间具有至少一第一距离和至少一第二距离；由第一距离变化调节为第二距离，或者由第二距离变化调节为第一距离；第二距离大于第一距离；从而克服了人们长时间坐在座椅上，腰部或者头部与座椅之间处于隔空状态，舒适性较差的技术问题。舒适性较差的技术问题。舒适性较差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降调节的倚靠结构


[0001]本技术涉及倚靠用具
，具体的说是一种可升降调节的倚靠结构。

技术介绍

[0002]“倚靠”二字可解释为“身体靠在物体上”，比如：人们工作、休息时坐在座椅上，开车时坐在汽车座椅上，腰部或者头部与座椅之间存在间隙，腰部或者头部与座椅之间处于隔空状态，舒适性较差，长时间后，会出现腰部酸痛、头部颈椎处酸痛，因此，需要一种可升降调节的倚靠结构。

技术实现思路

[0003]针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种可升降调节的倚靠结构，以解决相关技术中的人们长时间坐在座椅上，腰部或者头部与座椅之间处于隔空状态，舒适性较差的技术问题。
[0004]实现目的的技术方案是：一种可升降调节的倚靠结构，包括：
[0005]接触部，一侧与人体接触；
[0006]以及可调节支撑部，所述可调节支撑部的一端与所述接触部的另一侧接触连接，另一端用于与座椅接触，所述可调节支撑部支撑在所述接触部和所述座椅之间；
[0007]其中，通过调节所述可调节支撑部，所述接触部与所述座椅之间具有至少一第一距离和至少一第二距离；
[0008]由所述第一距离变化调节为所述第二距离，或者由所述第二距离变化调节为所述第一距离；
[0009]所述第二距离大于所述第一距离。
[0010]进一步的：所述接触部采用聚氨酯发泡，外形为弯月形结构，并且所述弯月形结构的周边为圆角过渡。
[0011]进一步的：所述可调节支撑部包括：嵌件，与所述接触部连接；以及升降件，所述升降件的一端与所述嵌件连接，另一端与所述座椅接触。
[0012]进一步的：所述嵌件包括：弧形嵌板，局部嵌在所述接触部中，所述弧形嵌板的一侧边缘上具有第一缺口；以及四个第一凸台，间隔连接在所述弧形嵌板上，所述第一凸台之间的连线为四方形结构。
[0013]进一步的：所述升降件包括：支撑座体，一端与所述座椅接触；滑动座体，一侧穿在所述支撑座体上，与所述支撑座体滑动连接，另一侧与所述第一凸台卡合，连接所述弧形嵌板，所述滑动座体的中间部位具有阶梯状贯通空间，并且所述阶梯状贯通空间被所述支撑座体的局部穿入；以及拨动调节件，所述拨动调节件的一部分设置在所述阶梯状贯通空间中，套在所述支撑座体和所述滑动座体上，另一部分与所述滑动座体连接，用于联动所述滑动座体顺着所述支撑座体滑动位置。
[0014]进一步的：所述支撑座体包括：第一支撑底板，与所述座椅直接接触；“回”形凸块，
连接在所述第一支撑底板上，所述“回”形凸块的侧壁上对称设置有两个第一滑槽；以及中心柱，一端连接在所述第一支撑底板上，另一端凸出所述“回”形凸块，穿在所述阶梯状贯通空间处。
[0015]进一步的：所述滑动座体包括：连接背板，与所述第一凸台卡合，连接所述弧形嵌板；以及凸出块，连接在所述连接背板上，所述凸出块与所述连接背板之间具有所述阶梯状贯通空间，并且所述凸出块的外壁上具有两个第二滑块，所述第二滑块与所述第一滑槽一对一卡合。
[0016]进一步的：所述拨动调节件包括：弹簧，套在所述凸出块和所述中心柱上，设置在所述阶梯状贯通空间中；可活动锁紧块，设置在所述阶梯状贯通空间中，套在所述中心柱上，一侧与所述弹簧接触，另一侧与所述凸出块内壁处的小凸台接触；以及调节把手，中间部位与所述凸出块之间通过第一销钉连接，一端在所述阶梯状贯通空间中与所述可活动锁紧块的另一侧接触，另一端由所述第一缺口处穿出，设置在所述接触部和所述连接背板之间；
[0017]上拉所述调节把手，所述调节把手以所述第一销钉为旋转中心旋转角度，一端下压所述可活动锁紧块，所述可活动锁紧块与所述中心柱之间分离，所述弹簧回弹，推动所述可活动锁紧块和所述滑动座体顺着所述支撑座体滑动位置，由所述第一距离变化调节为所述第二距离。
[0018]进一步的：所述可活动锁紧块的外形为四方形结构，中间部位具有第一方形贯通槽，所述第一方形贯通槽的面积尺寸大于所述中心柱的断面面积尺寸，所述可活动锁紧块倾斜时，所述第一方形贯通槽处与所述中心柱接触，形成限位。
[0019]采用了上述技术方案，具有以下的有益效果：一种可升降调节的倚靠结构，与相关技术相比，设置有接触部和可调节支撑部；接触部的一侧与人体接触倚靠，通过调节可调节支撑部，使得接触部与座椅之间具有第一距离和第二距离，实现了调节人体的腰部或者头部与座椅之间的距离，舒适性相对较好；从而克服了人们长时间坐在座椅上，腰部或者头部与座椅之间处于隔空状态，舒适性较差的技术问题，达到了能够被腰部或者头部倚靠，调节腰部或者头部与座椅之间的距离，舒适性相对较好的技术效果，具有实用性，有利于推广使用。
附图说明
[0020]图1为总装结构示意图之一；
[0021]图2为总装结构示意图之二；
[0022]图3为图1或者图2的爆炸图；
[0023]图4为可调节支撑部的局部爆炸图；
[0024]图5为第一距离时的局部剖视图；
[0025]图6为由第一距离变化调节为第二距离的局部剖视图；
[0026]图7为嵌件的结构示意图；
[0027]图8为支撑座体的结构示意图；
[0028]图9为滑动座体的结构示意图；
[0029]图10为可活动锁紧块的结构示意图；
[0030]图中：10.接触部，20.可调节支撑部，21.嵌件，211.弧形嵌板，211
‑
1.第一缺口，212.第一凸台，22.升降件，221.支撑座体，221
‑
1.第一支撑底板，221
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2.“回”形凸块，221
‑
21.第一滑槽，221
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3.中心柱，222.滑动座体，222
‑
1.阶梯状贯通空间，222
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2.连接背板，222
‑
3.凸出块，222
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31.第二滑块，222
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32.小凸台，223.拨动调节件，223
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1.弹簧，223
‑
2.可活动锁紧块，223
‑
21.第一方形贯通槽，223
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3.调节把手，223
‑
4.第一销钉。
具体实施方式
[0031]为了使内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，作进一步详细的说明；
[0032]一种可升降调节的倚靠结构，解决了相关技术中的人们长时间坐在座椅上，腰部或者头部与座椅之间处于隔空状态，舒适性较差的技术问题，能够被制造和使用，达到了能够被腰部或者头部倚靠，调节腰部或者头部与座椅之间的距离，舒适性相对较好的积极效果，总体思路如下：
[0033]一实施方式：
[0034]如图1、图2、图3所示；一种可升降调节的倚靠结构，包括：
[0035]接触部10，一侧与人体接触；
[0036]以及可调节支撑部20，所述可调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可升降调节的倚靠结构，包括：其特征在于：接触部，一侧与人体接触；以及可调节支撑部，所述可调节支撑部的一端与所述接触部的另一侧接触连接，另一端用于与座椅接触，所述可调节支撑部支撑在所述接触部和所述座椅之间；其中，通过调节所述可调节支撑部，所述接触部与所述座椅之间具有至少一第一距离和至少一第二距离；由所述第一距离变化调节为所述第二距离，或者由所述第二距离变化调节为所述第一距离；所述第二距离大于所述第一距离。2.根据权利要求1所述的一种可升降调节的倚靠结构，其特征在于：所述接触部采用聚氨酯发泡，外形为弯月形结构，并且所述弯月形结构的周边为圆角过渡。3.根据权利要求2所述的一种可升降调节的倚靠结构，其特征在于：所述可调节支撑部包括：嵌件，与所述接触部连接；以及升降件，所述升降件的一端与所述嵌件连接，另一端与所述座椅接触。4.根据权利要求3所述的一种可升降调节的倚靠结构，其特征在于：所述嵌件包括：弧形嵌板，局部嵌在所述接触部中，所述弧形嵌板的一侧边缘上具有第一缺口；以及四个第一凸台，间隔连接在所述弧形嵌板上，所述第一凸台之间的连线为四方形结构。5.根据权利要求4所述的一种可升降调节的倚靠结构，其特征在于：所述升降件包括：支撑座体，一端与所述座椅接触；滑动座体，一侧穿在所述支撑座体上，与所述支撑座体滑动连接，另一侧与所述第一凸台卡合，连接所述弧形嵌板，所述滑动座体的中间部位具有阶梯状贯通空间，并且所述阶梯状贯通空间被所述支撑座体的局部穿入；以及拨动调节件，所述拨动调节件的一部分设置在所述阶梯状贯通空间中，套在所述支撑座体和所述滑动座体上，另一部分与所述滑动座体连接，用于联动所述滑动座体顺着所述支撑座体滑动位置。6.根据权利要求5所述的一种可升降调节的倚靠结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：坚兴坤，洪海涛，
申请(专利权)人：上海驾风科技有限公司，
类型：新型
国别省市：