汽车前端模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前端模块，包括安装于汽车前纵梁上的主框架，所述主框架上设有用于安装汽车前端零部件的安装位，且所述主框架由铝合金型材围设而成；主框架都采用铝合金型材材料，能够较好的满足车辆对于轻量化设计的要求，尤其是对于新能源汽车，减重后能够有效提升行驶里程；由铝型材围设而成的框架结构具有较好的抗弯扭能力，安装于车架后可以有效的提升整体的抗弯扭强度；主体框架呈方形结构，结构简单，便于模块化生产，可以作为整体安装到整车上，缩短装配工艺，提升效率。提升效率。提升效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车前端模块


[0001]本技术涉及汽车设计和制造
，具体涉及一种汽车前端模块。

技术介绍

[0002]汽车前端模块是汽车的重要组成部分，集成安装有很多车身附件，包括冷却系统(冷凝器、散热器)、前防撞梁、前小腿保护横梁、前罩锁等，因此整车前脸尺寸配合质量控制中，前端模块是核心。
[0003]传统汽车前端模块多采用钢制结构，钢制结构的前端模块不利于整车的轻量化设计，且钢制结构通常焊接工艺复杂，人工成本高，各部件间连接尺寸的精度难以保证，无法满足各前端零配件的安装精度要求，尤其对于安装精度有较高要求的冷却系统而言；也有一些产商采用塑料结构的前端模块，但塑料结构的前端模块开模成本高，且刚度低，对整车弯扭刚度提升少。因此，本领域的技术人员亟需开发一种新型的汽车前端模块结构，需要能够利于整车的轻量化设计且能够有效提升整车的抗弯扭强度，同时还得保证结构简单，具有较高的安装精度。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种汽车前端模块，旨在能够利于整车的轻量化设计且能有效提升整车的抗弯扭强度，同时结构简单，具有较高的安装精度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前端模块，其特征在于：包括安装于汽车前纵梁上的主框架，所述主框架上设有用于安装汽车前端零部件的安装位，且所述主框架由铝合金型材围设而成；所述主框架包括水箱上横梁、水箱下横梁、左竖梁和右竖梁，所述水箱上横梁、水箱下横梁、左竖梁和右竖梁之间分别通过SPR铆接连接形成所述主框架；所述主框架的前端的下部集成安装有前小腿保护横梁，所述前小腿保护横梁横跨设置在所述左竖梁和右竖梁上。2.根据权利要求1所述的汽车前端模块，其特征在于：所述主框架整体呈方形结构，于所述主框架的中部形成有水箱安装腔。3.根据权利要求1所述的汽车前端模块，其特征在于：所述左竖梁和右竖梁具有板状结构，且其截面尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：许声鑫，杜春凯，李国桥，邓洪亮，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：