一种隧道专用台车制造技术

本发明专利技术涉及一种隧道专用台车，包括台车架和行走轮架，所述台车架由拱形架、支撑、立柱和斜支架组成，其中拱形架的上部设有若干滚筒，立柱的外侧设有橡胶防水板，橡胶防水板通过钢丝绳与卷扬机连接，卷扬机设在另一立柱的外侧；所述行走轮架上设有电机、减速机和车轮，行走轮架的一端与千斤顶连接，千斤顶的上部设有纵梁，纵梁的一端与立柱连接，立柱通过螺栓与行走轮架连接。本发明专利技术的有益效果为：采用台车进行大幅度的橡胶防水板的吊挂，能够将隧道防水工程的吊挂任务快速完成，既提高了工程质量，又加速了工程进度，起到了事半功倍的作用，使用电机驱动台车，减轻了施工人员的劳动强度，广泛适用于铁路、公路等工程的施工中。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种隧道专用台车，包括台车架（１）和行走轮架（２），所述台车架（１）由拱形架（１１）、支撑（１２）、立柱（１３）和斜支架（１４）组成，拱形架（１１）的下部设有支撑（１２），支撑（１２）下部的两端分别设有立柱（１３），支撑（１２）与立柱（１３）之间通过斜支架（１４）固定，其特征在于：所述拱形架（１１）的上部设有若干滚筒（３），所述立柱（１３）的外侧设有橡胶防水板（４），橡胶防水板（４）通过钢丝绳（５）与卷扬机（６）连接，钢丝绳（５）经过滚筒（３）连接卷扬机（６），卷扬机（６）设在另一立柱（１３）的外侧；所述行走轮架（２）上设有电机（２１）、减速机（２２）和车轮（２３），其中电机（２１）与减速机（２２）连接，减速机（２２）通过链条（２４）与车轮（２３）连接，所述行走轮架（２）的一端与千斤顶（７）连接，千斤顶（７）的上部设有纵梁（８），纵梁（８）的一端与立柱（１３）连接，立柱（１３）通过螺栓（９）与行走轮架（２）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹中华，
申请(专利权)人：尹中华，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]