本实用新型专利技术公开了一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具，包括箱体，所述箱体内腔左右两侧靠近底部处共同固定连接有工作台，所述工作台上开设有若干个圆孔，所述工作台顶部靠近左右两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板上靠近中心处均固定连接有第一轴承，通过各部件之间的相互配合，使得该装置对螺栓制品固定效果好，防止打磨时发生位移，影响打磨效率，并便于将螺栓制品进行翻转，便于对多个面进行打磨，且使得该打磨机构便于移动，提高了使用的灵活性，达到了有效清理毛刺的效果，同时可以一定程度的对打磨机构进行降温处理，并便于清理下来的毛刺进行收集，提高了该装置的实用性。高了该装置的实用性。高了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具
[0001]本技术涉及汽车配件制造机械
，尤其涉及一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具。
技术介绍
[0002]冷镦工艺是少无切削金属压力加工新工艺之一，它是一种利用金属在外力作用下所产生的塑性变形，并借助于模具，使金属体积作重新分布及转移，从而形成所需要的零件或毛坯的加工方法，冷镦工艺最适于用来生产螺栓、螺钉、螺母、铆钉、销钉等标准紧固件，冷镦工艺常用的设备为专用的冷镦机，如生产量不太大，也可以用曲柄压力机或摩擦压力机代替，随着我国国民经济的飞速发展，我国工人阶级自行设计制造的多工位自动冷镦机，已经达到了专用、高效的先进水平。
[0003]随着国家工业化的发展，用户对高质量等级的刮漆螺栓的需求日益突出，生产此类螺栓之前通常都是采用冲压成型，但是冲压成型过后螺栓会产生较多毛刺，从而影响产品的质量问题，现有的此类螺栓制品一般通过人工去毛刺，且人工去毛刺不仅增加了工作人员的工作负担，而且还降低了工作效率，故而我们提出了一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具，包括箱体，所述箱体内腔左右两侧靠近底部处共同固定连接有工作台，所述工作台上开设有若干个圆孔，所述工作台顶部靠近左右两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板上靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内腔均贯穿设有转杆，两个所述转杆相远离的一端均固定连接有转板，两个所述转杆外侧边缘相远离的一端均固定连接有定位齿轮，两个所述转杆相靠近的一端均固定连接有矩形框，两个所述矩形框相靠近的一侧靠近中心处均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承内腔均贯穿设有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆相远离的一端均固定连接有转盘，两个所述矩形框相靠近的一侧靠近中心处均固定连接有固定管，两个所述固定管内腔均贯穿设有螺纹管，两个所述第一螺纹杆相靠近的一端均贯穿相邻的螺纹管内腔，且两个所述第一螺纹杆外侧边缘相靠近的一端均与相邻的螺纹管内腔为相互啮合设置，两个所述螺纹管相靠近的一端均固定连接有连动板。
[0007]进一步的，两个所述固定板相远离的一侧靠近顶部处均固定连接有固定块，两个所述固定块上靠近中心处均开设有定位孔，两个所述定位孔内腔均贯穿设有定位杆，两个所述定位杆顶端均固定连接有定位块，两个所述定位块底部靠近左右两侧均与相邻的固定块顶部共同固定连接有定位弹簧，两个所述定位杆底端均与相邻的定位齿轮顶部为相互啮
合设置。
[0008]进一步的，两个所述螺纹管顶部和底部相远离的一端均固定连接有滑杆，相邻的所述滑杆相远离的一端均固定连接有滑块，两个所述固定管内腔顶部和底部均开设有滑槽，若干个所述滑块均位于相邻的滑槽内腔。
[0009]进一步的，两个所述连动板相靠近的一侧靠近底部处均固定连接有第一夹持板，两个所述连动板相靠近的一侧靠近顶部处均固定连接有矩形板，两个所述矩形板上靠近左右两侧均开设有通孔，若干个所述通孔内腔均贯穿设有活动杆，若干个所述活动杆顶端均固定连接有活动块，相邻的所述活动杆底端共同固定连接有第二夹持板，相邻的所述第二夹持板与第一夹持板相靠近的一侧均开设有弧形槽，若干个所述弧形槽内腔均固定连接有防滑垫。
[0010]进一步的，两个所述第二夹持板顶部靠近中心处均固定连接有第三轴承，两个所述第三轴承内腔均插接有第二螺纹杆，两个所述矩形板上靠近中心处均开设有第一螺纹孔，两个所述第二螺纹杆顶端均贯穿相邻的第一螺纹孔内腔，并固定连接有圆盘，且两个所述第二螺纹杆外侧边缘均与相邻的第一螺纹孔内腔为相互啮合设置。
[0011]进一步的，所述箱体左右两侧靠近顶部处均固定连接有第四轴承，两个所述第四轴承内腔共同贯穿设有螺纹轴，所述箱体右侧靠近顶部处固定连接有电机，所述电机动力输出轴与螺纹轴右端固定连接，所述箱体内腔靠近顶部处有矩形块，所述矩形块上靠近中心处开设有第二螺纹孔，所述螺纹轴外侧边缘贯穿第二螺纹孔内腔，且所述螺纹轴外侧边缘与第二螺纹孔内腔为相互啮合设置，所述矩形块底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端固定连接有打磨设备，所述矩形块顶部固定连接有限位杆，所述限位杆顶端固定连接有限位环，所述箱体内腔左右两侧靠近顶部处共同固定连接有横杆，所述横杆外侧边缘贯穿限位环内腔。
[0012]进一步的，所述箱体内腔底部贴合设有收集箱，所述箱体右侧靠近底部处固定连接有水箱，所述水箱顶部靠近中心处安装有水泵，所述水泵顶部与箱体右侧靠近顶部处共同插接有出水管，所述出水管左端插接有喷水头。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]通过各部件之间的相互配合，使得该装置对螺栓制品固定效果好，防止打磨时发生位移，影响打磨效率，并便于将螺栓制品进行翻转，便于对多个面进行打磨，且使得该打磨机构便于移动，提高了使用的灵活性，达到了有效清理毛刺的效果，同时可以一定程度的对打磨机构进行降温处理，并便于清理下来的毛刺进行收集，提高了该装置的实用性。
[0015]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0016]图1为本实施例的主视图；
[0017]图2为图1中A处放大图；
[0018]图3为图2中B处放大图；
[0019]图4为图2中C处放大图；
[0020]图5为本实施例的部件第一夹持板与第二夹持板右视图。
[0021]图中：1、箱体；2、电机；3、螺纹轴；4、矩形块；5、电动伸缩杆；6、打磨设备；7、限位杆；8、限位环；9、横杆；10、水箱；11、水泵；12、喷水头；13、工作台；14、收集箱；15、转杆；16、转板；17、定位齿轮；18、矩形框；19、第一螺纹杆；20、转盘；21、螺纹管；22、固定管；23、连动板；24、第一夹持板；25、第二夹持板；26、第二螺纹杆；27、圆盘；28、滑杆；29、滑块；30、定位杆；31、定位块；32、定位弹簧；33、防滑垫。
具体实施方式
[0022]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0023]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具，包括箱体，其特征在于：所述箱体内腔左右两侧靠近底部处共同固定连接有工作台，所述工作台上开设有若干个圆孔，所述工作台顶部靠近左右两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板上靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内腔均贯穿设有转杆，两个所述转杆相远离的一端均固定连接有转板，两个所述转杆外侧边缘相远离的一端均固定连接有定位齿轮，两个所述转杆相靠近的一端均固定连接有矩形框，两个所述矩形框相靠近的一侧靠近中心处均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承内腔均贯穿设有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆相远离的一端均固定连接有转盘，两个所述矩形框相靠近的一侧靠近中心处均固定连接有固定管，两个所述固定管内腔均贯穿设有螺纹管，两个所述第一螺纹杆相靠近的一端均贯穿相邻的螺纹管内腔，且两个所述第一螺纹杆外侧边缘相靠近的一端均与相邻的螺纹管内腔为相互啮合设置，两个所述螺纹管相靠近的一端均固定连接有连动板。2.如权利要求1所述的一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具，其特征在于：两个所述固定板相远离的一侧靠近顶部处均固定连接有固定块，两个所述固定块上靠近中心处均开设有定位孔，两个所述定位孔内腔均贯穿设有定位杆，两个所述定位杆顶端均固定连接有定位块，两个所述定位块底部靠近左右两侧均与相邻的固定块顶部共同固定连接有定位弹簧，两个所述定位杆底端均与相邻的定位齿轮顶部为相互啮合设置。3.如权利要求1所述的一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具，其特征在于：两个所述螺纹管顶部和底部相远离的一端均固定连接有滑杆，相邻的所述滑杆相远离的一端均固定连接有滑块，两个所述固定管内腔顶部和底部均开设有滑槽，若干个所述滑块均位于相邻的滑槽内腔。4.如权利要求1所述的一种打磨机构可移动的小型汽车刮漆螺栓用冷镦磨具，其特征在于：两个所述连动板相靠近的一侧靠近底部处均固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛婷婷，
申请(专利权)人：上海宏沣达汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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