一种新能源汽车取暖及受热保温装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车取暖及受热保温装置，包括燃烧装置、受热装置、电子循环泵、循环油液散热管、保温外壳，所述燃烧装置、受热装置固定设置于所述壳体内，一侧设有卡式炉气罐、阀体，所述受热装置内注入循环油液与循环油液管、电子循环泵相连，所述燃烧装置产生热量加热受热装置内油液，受热油液经电子循环泵，将受热油液通过循环油液散热管输送热量到汽车底盘后重复循环，起到为汽车及电池受热保温的作用，所述装置上还设有数显电控装置、恒温加热网、散热装置、有害气体检测及语音提示器。本发明专利技术操作简单，清洁卫生、低碳环保、低噪音、空间利用率高，能大幅延长新能源汽车在寒冷地区续航里程，具有良好的市场推广前景。具有良好的市场推广前景。具有良好的市场推广前景。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车取暖及受热保温装置


[0001]本专利技术涉及取暖设备
，具体是指一种新能源汽车取暖及受热保温装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的燃油燃料作为动力来源，采用新技术、新结构的汽车。现有的新能源汽车多数指电动汽车，新能源车包括四大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车（包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的燃油燃料指除汽油、柴油之外的燃料。随着新能源汽车的普及，其优缺点也被大众所了解，其中新能源汽车冬季环境温度较低时，由于电池包电芯活性降低，导致电池可用容量降低，续航里程减少是影响新能源汽车在北温带地区进一步普及的重要因素。
[0003]现有的新能源汽车取暖器，一种为电采暖，这种取暖器依赖新能源汽车自身电池提供能量，在气温较低时，不仅取暖效果不理想还影响新能源汽车续航里程，造成储多不便。另一种是混合动力电动汽车采用的空气取暖，取暖时需要混合动力发动机处于工作状态，燃烧燃料换取热量，经济与环保性较差。此外还有加装汽油、柴油取暖器的取暖方式，不仅需要安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车取暖及受热保温装置，包括壳体、燃烧装置、受热装置、循环油液管、电子循环泵、循环油液散热管、保温外壳，所述燃烧装置、受热装置固定设置于所述壳体的中部，其所述的一侧设有卡式炉气罐、阀体，另一侧设有电子循环泵、循环油液膨胀壶、数显电控装置，所述受热装置内注入循环油液与循环油液管、电子循环泵、循环油液膨胀壶相连，其下端为燃烧装置，所述燃烧装置产生热量加热受热装置内油液，受热油液经电子循环泵，将受热油液通过循环油液散热管输送热量到汽车底盘后重复循环，起到为汽车及电池受热保温的作用，所述装置上还设有数显电控装置、散热装置、循环油液膨胀壶温度传感器、恒温加热网、一氧化碳检测及语音提示器。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车取暖及受热保温装置，其特征在于：所述（2）卡式炉气罐与所述（4）阀体对接，经所述（7）电子气控阀与所述（3）燃烧装置相连。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车取暖及受热保温装置，其特征在于：所述（15）循环油液膨胀壶通过所述（18）循环油液管与所述（1）受热装置相连，所述（1）受热装置与所述（10）循环泵相接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车取暖及受热保温装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋春晖，
申请(专利权)人：宋春晖，
类型：发明
国别省市：