一种建筑施工用工地材料转运机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用工地材料转运机构，包括两组隔开设置在所述车厢内的载料组件、两组错位设置在所述车厢两侧的出料组件以及设置在所述车厢底部且用于对载料组件和出料组件进行限位的定位组件；所述定位组件设置为两组，其包括升降设置在所述车厢底部的卡件、水平滑动设置在所述车厢底部且用于驱动卡件开闭的传动件以及设置在所述车厢底部且用于驱动传动件的动力件；从而解决了传统的一般是倾斜车厢从敞口处进行卸料，费时费力，使用不方便的问题。使用不方便的问题。使用不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用工地材料转运机构


[0001]本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种建筑施工用工地材料转运机构。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工与装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，且现有建筑施工中所需的建筑泥沙有时需要通过手推车进行运输。
[0003]在建筑工地的施工过程中，手推车是一种不可或缺的搬运工具，对建筑施工地形的适应能力更强，因此得到了广泛的使用。随着科技的不断发展，人们对于手推车制造工艺要求也越来越高。
[0004]但是，在实际使用过程中，传统的一般是倾斜车厢从敞口处进行卸料，费时费力，使用不方便的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置的出料组件和定位组件配合，能够在车厢内装载两种不同的材料，使用者利用手脚协作能够将两种不同的材料从车厢的侧面进行卸料，节省劳动力，加快车厢内的材料彻底排出，提高了手推车的使用效果，使用方便，实用性较高，从而解决了传统的手推车卸料较为麻烦，费时费力，使用不方便的技术问题。
[0006]针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种建筑施工用工地材料转运机构，包括两组隔开设置在所述车厢内的载料组件、两组错位设置在所述车厢两侧的出料组件以及设置在所述车厢底部且用于对载料组件和出料组件进行限位的定位组件；
[0007]所述定位组件设置为两组，其包括升降设置在所述车厢底部的卡件、水平滑动设置在所述车厢底部且用于驱动卡件开闭的传动件以及设置在所述车厢底部且用于驱动传动件的动力件。
[0008]作为优选，所述载料组件包括：
[0009]载料板，所述载料板通过转轴铰接设置在所述车厢内且其一侧面通过波纹软板活动设置在车厢内壁上；
[0010]支撑块，所述支撑块设置在所述车厢内底部且用于支撑载料板处于水平状态；
[0011]第一弹性件，所述第一弹性件分为两组设置在所述载料板与所述车厢内底部之间且用于驱动载料板水平复位。
[0012]作为优选，所述出料组件包括：
[0013]出料口，所述出料口开设在所述车厢远离波纹软板的一侧面上；
[0014]侧门，所述侧门通过轴杆铰接设置在所述出料口上且其通过上翻方式打开；
[0015]推杆，所述推杆分为两组分别贯穿设置在车厢上且与轴杆相连接用以驱动侧门开闭，所述推杆一端部设置有把手。
[0016]作为优选，所述卡件包括升降贯穿设置在所述车厢底部且用于支撑载料板的抵块以及设置在所述抵块上且用于卡住侧门关闭的L形卡块。
[0017]作为优选，所述传动件包括开设在所述车厢外底部且滑动设置有吊块的滑槽、设置在所述吊块上且用于驱动抵块升降的导向轨道、通过连板设置在所述抵块上且其下端部通过万向球与导向轨道滑动配合的吊杆以及设置在所述滑槽端部且用于驱动吊块复位的第二弹性件，所述导向轨道分为水平部和抬升部。
[0018]作为优选，所述动力件包括设置在所述吊块上的拨杆以及设置在所述车厢外底部且其带有滑孔的侧板，所述拨杆一端部穿过所述侧板的滑孔且设置有脚拨板。
[0019]作为优选，还包括设置在所述车厢外底部的滚轮组件，所述滚轮组件包括若干组设置在所述车厢上的支腿以及安装在所述支腿下端部的自锁式滚轮
[0020]本技术的有益效果：
[0021](1)本技术中通过设置的出料组件和定位组件配合，一方面，能够从车厢的侧面进行卸料，不需要向上掀起车厢，节省使用者的劳动力，并且在卸料的过程中，载料组件不断的振动，加快车厢内的材料排出，同时使得车厢内的材料排出干净，方便手推车卸料，提高了手推车的使用效果，另一方面，能够在车厢内装载两种不同的材料，并且使用者利用手脚协作能够对两种不同的材料进行分开卸料，增加手推车的装载功能，使用方便，提高了手推车的实用性；
[0022](2)本技术中通过设置的载料组件和定位组件配合，在载料板呈水平状态运输材料时，波纹软板防止载料板上的材料掉落至车厢底部，在载料板倾斜卸料时，则波纹软板能够产生形变，来弥补载料板与车厢内壁之间变大的空隙，从而防止在卸料的过程中材料从该空隙掉落至车厢底部，保证卸料工作顺利完成。
[0023]综上所述，该设备具有结构简单、使用方便的优点，尤其适用于建筑施工

附图说明
[0024]为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0025]图1为一种建筑施工用工地材料转运机构的结构示意图。
[0026]图2为本技术仰视角的结构示意图。
[0027]图3为车厢内部的结构示意图。
[0028]图4为载料组件的结构示意图。
[0029]图5为图4的结构侧视图。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
[0031]实施例一
[0032]如图1
‑
5所示，一种建筑施工用工地材料转运机构，包括两组隔开设置在所述车厢1内的载料组件2、两组错位设置在所述车厢1两侧的出料组件3以及设置在所述车厢1底部且用于对载料组件2和出料组件3进行限位的定位组件4；
[0033]所述定位组件4设置为两组，其包括升降设置在所述车厢1底部的卡件41、水平滑动设置在所述车厢1底部且用于驱动卡件41开闭的传动件42以及设置在所述车厢1底部且用于驱动传动件42的动力件43。
[0034]在本实施例中，通过设置的出料组件3和定位组件4配合，一方面，能够从车厢1的侧面进行卸料，不需要向上掀起车厢1，节省使用者的劳动力，并且在卸料的过程中，载料组件不断的振动，加快车厢1内的材料排出，同时使得车厢1内的材料排出干净，方便手推车卸料，提高了手推车的使用效果，另一方面，能够在车厢1内装载两种不同的材料，并且能够对两种不同的材料进行分开卸料，增加手推车的装载功能，提高了手推车的实用性。
[0035]详细的说，车厢1内的两组载料组件2可以装载不同的材料，需要卸料时，使用者通过动力件43带着传动件42水平移动，使得传动件42通过卡件41打开出料组件3，同时载料组件2倾斜排出材料，并且卡件41反复敲击载料板21，使得载料板21受到振动后加快排出材料。
[0036]进一步，如图3
‑
5所示，所述载料组件2包括：
[0037]载料板21，所述载料板21通过转轴铰接设置在所述车厢1内且其一侧面通过波纹软板22活动设置在车厢1内壁上；
[0038]支撑块23，所述支撑块23本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用工地材料转运机构，其特征在于，包括两组隔开设置在车厢内的载料组件、两组错位设置在所述车厢两侧的出料组件以及设置在所述车厢底部且用于对载料组件和出料组件进行限位的定位组件；所述定位组件设置为两组，其包括升降设置在所述车厢底部的卡件、水平滑动设置在所述车厢底部且用于驱动卡件开闭的传动件以及设置在所述车厢底部且用于驱动传动件的动力件；所述载料组件包括：载料板，所述载料板通过转轴铰接设置在所述车厢内且其一侧面通过波纹软板活动设置在车厢内壁上；支撑块，所述支撑块设置在所述车厢内底部且用于支撑载料板处于水平状态；第一弹性件，所述第一弹性件分为两组设置在所述载料板与所述车厢内底部之间且用于驱动载料板水平复位；所述出料组件包括：出料口，所述出料口开设在所述车厢远离波纹软板的一侧面上；侧门，所述侧门通过轴杆铰接设置在所述出料口上且其通过上翻方式打开；推杆，所述推杆分为两组分别贯穿设置在车厢上且与轴杆相连接用以驱动侧门开闭，所述推杆一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁宇彤，王焕，张亚利，
申请(专利权)人：郑州工业应用技术学院，
类型：新型
国别省市：