本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用组装式工装夹具，属于汽车配件加工技术领域，针对了工装夹具的使用存在局限性以及工装夹具的防护性不够好的问题，包括工装台，工装台上端一侧固定有第一连接架，第一连接架中部开设有第一连接槽，第一连接槽内壁滑动连接有两个螺纹块，两个螺纹块中部螺纹连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆一端固定有手柄，两个螺纹块一侧转动连接有铰接架，铰接架中部开设有四个滑槽，铰接架中部开设有若干个限位槽；本实用新型专利技术通过人力转动手柄进行旋转，实现夹持固定的效果，达到提高工装夹具实用性的作用，通过防护架挤压配件，实现对配件进行防护的效果，达到提高工作夹具防护性的作用。到提高工作夹具防护性的作用。到提高工作夹具防护性的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用组装式工装夹具
[0001]本技术属于汽车配件加工
，具体涉及一种汽车配件加工用组装式工装夹具。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种汽车配件，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车在配件生产过程中需要使用到工装夹具，对汽车配件进行夹持固定，辅助完成汽车配件的组装作业。
[0003]虽然现有的工装夹具可以进行日常的汽车配件夹持作业，但是在实际使用过程中，不方便对不同尺寸的汽车配件进行夹持作业，使得工装夹具的使用存在局限性，并且在对配件进行夹持的过程中，不方便对配件进行保护，导致在夹持的过程中，会损坏汽车配件，使得工装夹具的防护性不够好。
[0004]因此，需要一种汽车配件加工用组装式工装夹具，解决现有技术中存在的工装夹具的使用存在局限性以及工装夹具的防护性不够好的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用组装式工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用组装式工装夹具，包括工装台，所述工装台上端一侧固定有第一连接架，所述第一连接架中部开设有第一连接槽，所述第一连接槽内壁滑动连接有两个螺纹块，两个所述螺纹块中部螺纹连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端固定有手柄，两个所述螺纹块一侧转动连接有铰接架，所述铰接架中部开设有四个滑槽，所述铰接架中部开设有若干个限位槽，每个所述滑槽内壁均滑动连接有限位柱，每个所述限位柱中部均固定有限位块，每个所述限位柱上侧中部开设有两个稳定槽，每个所述稳定槽内壁均滑动连接有稳定盘，每个所述稳定盘中部均固定有固定杆，每个所述固定杆另一端均固定有防护架。
[0007]方案中需要说明的是，其中两个所述防护架相近侧均固定有弹簧，其中两个所述弹簧相近端固定在限位柱上侧，每个所述防护架横切面均为半弧形设置。
[0008]进一步值得说明的是，每个所述固定杆均贯穿在限位柱中部，其中两个所述防护架呈相对设置。
[0009]更进一步需要说明的是，每个所述限位块外表面与其中一个限位槽内壁相接触，四个所述限位柱底端均固定有限位盘。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述铰接架另一侧转动连接有两个滑块，两个所述滑块中部滑动连接有滑杆，两个所述滑块外表面滑动连接有第二连接架，所述第二连接架中部开设有第二连接槽，两个所述滑块外表面滑动连接在第二连接槽内壁。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述工装台上端开设有凹槽，所述第二连接架外表面滑动连接在凹槽内壁。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述工装台底部四角均固定有支腿，四个所述支腿底部均设置有万向轮，每个所述支腿竖切面均为T型设置。
[0013]与现有技术相比，本技术提供的一种汽车配件加工用组装式工装夹具，至少包括如下有益效果：
[0014](1)通过人力转动手柄进行旋转，使得手柄、双向螺纹杆、螺纹块、铰接架、第一连接架、第一连接槽、限位柱、限位块、限位槽相互配合作业，实现夹持固定的效果，使得工装夹具可以对不同形状的配件进行夹持固定作业，进而达到提高工装夹具实用性的作用。
[0015](2)通过防护架挤压配件，使得防护架、弹簧、固定杆、稳定盘、稳定槽相互配合作业，实现对配件进行防护的效果，使得防护架对配件进行保护作业，防止配件被工装夹具破坏，进而达到提高工作夹具防护性的作用。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的第一连接架剖面图；
[0018]图3为本技术的铰接架剖面图；
[0019]图4为本技术的限位柱剖面图。
[0020]图中：1、工装台；2、第一连接架；3、第一连接槽；4、螺纹块；5、双向螺纹杆；6、手柄；7、铰接架；8、滑槽；9、限位槽；10、限位柱；11、限位块；12、稳定槽；13、稳定盘；14、固定杆；15、弹簧；16、防护架；17、限位盘；18、滑块；19、滑杆；20、第二连接架；21、第二连接槽；22、支腿；23、万向轮；24、凹槽。
具体实施方式
[0021]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种汽车配件加工用组装式工装夹具，包括工装台1，工装台1进行装配配件的作用，工装台1上端一侧固定有第一连接架2，第一连接架2为螺纹块4的滑动提供限位的作用，第一连接架2中部开设有第一连接槽3，第一连接槽3内壁滑动连接有两个螺纹块4，螺纹块4带动铰接架7进行折叠的作用，两个螺纹块4中部螺纹连接有双向螺纹杆5，双向螺纹杆5带动两个螺纹块4进行反向滑动的作用，双向螺纹杆5一端固定有手柄6，手柄6方便工作人员进行转动的作用，两个螺纹块4一侧转动连接有铰接架7，铰接架7进行带动限位柱10对配件进行夹持固定的作用，铰接架7中部开设有四个滑槽8，滑槽8为限位柱10的滑动提供场所支持的作用，铰接架7中部开设有若干个限位槽9，限位槽9为限位块11的放置提供场所支持的作用，每个滑槽8内壁均滑动连接有限位柱10，每个限位柱10中部均固定有限位块11，每个限位柱10上侧中部开设有两个稳定槽12，稳定槽12为稳定盘13的滑动提供场所支持的作用，每个稳定槽12内壁均滑动连接有稳定盘13，每个稳定盘13中部均固定有固定杆14，每个固定杆14另一端均固定有防护架16。
[0023]进一步地如图1、图3和图4所示，值得具体说明的是，其中两个防护架16相近侧均固定有弹簧15，其中两个弹簧15相近端固定在限位柱10上侧，每个防护架16横切面均为半
弧形设置，每个固定杆14均贯穿在限位柱10中部，其中两个防护架16呈相对设置，弹簧15提供弹力支持，推动防护架16对配件进行夹持的同时进行配件的保护作业。
[0024]进一步地如图1和图2所示，值得具体说明的是，每个限位块11外表面与其中一个限位槽9内壁相接触，四个限位柱10底端均固定有限位盘17，铰接架7另一侧转动连接有两个滑块18，两个滑块18中部滑动连接有滑杆19，两个滑块18外表面滑动连接有第二连接架20，第二连接架20中部开设有第二连接槽21，两个滑块18外表面滑动连接在第二连接槽21内壁。
[0025]本方案具备以下工作过程：在使用汽车配件加工用组装式工装夹具的时候，首先通过人力转动手柄6进行旋转，使得与手柄6中部固定连接的双向螺纹杆5进行旋转作业，从而使得与双向螺纹杆5左右两侧外表面螺纹连接的两个螺纹块4在第一连接槽3的限位下进行反向滑动作业，从而使得与两个螺纹块4一侧转动连接的铰接架7进行折叠作业，从而使得与铰接架7中部设置的限位柱10进行折叠作业，随后可以根据配件的形状，拉动限位柱10上滑，使得与限位柱10中部固定连接的限位块11与其中一个限位槽9内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用组装式工装夹具，包括工装台(1)，其特征在于，所述工装台(1)上端一侧固定有第一连接架(2)，所述第一连接架(2)中部开设有第一连接槽(3)，所述第一连接槽(3)内壁滑动连接有两个螺纹块(4)，两个所述螺纹块(4)中部螺纹连接有双向螺纹杆(5)，所述双向螺纹杆(5)一端固定有手柄(6)，两个所述螺纹块(4)一侧转动连接有铰接架(7)，所述铰接架(7)中部开设有四个滑槽(8)，所述铰接架(7)中部开设有若干个限位槽(9)，每个所述滑槽(8)内壁均滑动连接有限位柱(10)，每个所述限位柱(10)中部均固定有限位块(11)，每个所述限位柱(10)上侧中部开设有两个稳定槽(12)，每个所述稳定槽(12)内壁均滑动连接有稳定盘(13)，每个所述稳定盘(13)中部均固定有固定杆(14)，每个所述固定杆(14)另一端均固定有防护架(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用组装式工装夹具，其特征在于：其中两个所述防护架(16)相近侧均固定有弹簧(15)，其中两个所述弹簧(15)相近端固定在限位柱(10)上侧，每个所述防护架(16)横切面均为半弧形设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏青洲，李永娟，刘金良，杨紫娟，
申请(专利权)人：特朗普天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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