一种移动式水上应急救援平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动式水上应急救援平台，包括冲锋舟；冲锋舟的两侧设有侧挡，侧挡为柱状结构，冲锋舟上绕设侧挡外周壁设有滑动圈，滑动圈上滑动设有转轮；转轮上还设有用于限制转轮向上滑动的卡接组件；滑动圈上设有用于限制转轮向下滑动的挡环。该实用新型专利技术中，滑动圈上设有转轮，当需要将冲锋舟从救援车上运输至水边时，可以通过转轮直接移动，而在上岸后，可以通过卡接组件将转轮翻转到侧挡的上方，从而减少使用平车输送时搬上卸下的过程，使救援工作更加方便，更加及时。更加及时。更加及时。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式水上应急救援平台


[0001]本技术涉及水上救援
，具体涉及一种移动式水上应急救援平台。

技术介绍

[0002]据统计显示，我国每年溺水意外死亡的人数仅次于交通事故，尤其是暑假期间，儿童溺亡事件常被报道，溺水已经成为危害生命安全的一大杀手。
[0003]上述背景下，逐渐出现了多种应对突发溺水情况的救援装置，以当出现人员溺水时，可以迅速对其进行救援，救援情况中常用的设备即是冲锋舟，当发现溺水人员时，可以第一时间进行营救，然而现有的冲锋舟往往是通过特别设置的滑道进入水中，也有一部分是采用专门的平车拉到水边，另外一部分还常采用移动吊车吊到水中，虽然均能实现相应的功能，然而实行起来相对麻烦，特别是拉载冲锋舟的救援车离水边存在一定距离时，滑道和吊车的方式将不再适用，平车虽然能将冲锋舟拉至水边，但还需要在救援车上随时准备，影响救援车的装在空间，同时还需要不断地安装和分离平车和冲锋舟，十分不便，同时也会耗费较多的时间，从而耽误救援。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种移动式水上应急救援平台，以解决将冲锋舟输送至水边的过程麻烦不及时的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种移动式水上应急救援平台，包括冲锋舟；
[0007]所述冲锋舟的两侧设有侧挡，所述侧挡为柱状结构，所述冲锋舟上绕设侧挡外周壁设有滑动圈，所述滑动圈上滑动设有转轮；所述转轮上还设有用于限制所述转轮向上滑动的卡接组件；所述滑动圈上设有用于限制所述转轮向下滑动的挡环
[0008]进一步地，所述滑动圈共设有四个；其中两个位于左侧的侧挡上，另外两个位于右侧的侧挡上。
[0009]进一步地，所述转轮包括滑动套，所述滑动套套设在所述滑动圈上；所述滑动套上设有转轴，所述转轴与所述转轮转动配合。
[0010]进一步地，位于一侧的两个滑动套之间连接有套杆；所述卡接组件包括卡接轴、卡接杆和卡接柄；所述卡接轴转动设置在所述套杆的内部，且卡接轴的两端均位于所述套杆的外部，卡接杆设有两个，两个所述卡接杆的一端分别位于所述卡接轴的端部，且与所述卡接轴垂直设置，所述卡接柄设有两个，两个所述卡接柄分别位于所述卡接杆的另一端；所述滑动圈设有用于所述卡接柄卡接的卡接槽；所述套杆的中部设有用于转动把手的断开槽。
[0011]进一步地，所述冲锋舟的前挡上设有输送带；所述输送带的一端位于所述前挡外侧，另一端位于所述前挡的内侧。
[0012]进一步地，所述冲锋舟的内部设有支撑所述输送带的弧形杆，所述弧形杆的一端设置在所述冲锋舟的内部，另一端跨越所述前挡悬设在前挡的外侧；所述弧形杆设有支撑
输送带的滚轮；所述弧形杆对应所述输送带的两侧设有两组所述弧形杆上还设有用于限制所述输送带接触所述前挡上侧面的限位轮。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]一种移动式水上应急救援平台，包括冲锋舟；
[0015]所述冲锋舟的两侧设有侧挡，所述侧挡为柱状结构，所述冲锋舟上绕设侧挡外周壁设有滑动圈，所述滑动圈上滑动设有转轮；所述转轮上还设有用于限制所述转轮向上滑动的的卡接组件；所述滑动圈上设有用于限制所述转轮向下滑动的挡环。
[0016]该技术中，滑动圈上设有转轮，当需要将冲锋舟从救援车上运输至水边时，可以通过转轮直接移动，而在上岸后，可以通过卡接组件将转轮翻转到侧挡的上方，从而减少使用平车输送时搬上卸下的过程，使救援工作更加方便，更加及时。
附图说明
[0017]图1是该技术整体结构示意图；
[0018]图2是该技术中卡接组件处局部放大示意图；
[0019]图3是该技术中输送带局部放大示意图(剖视图)。
[0020]图中各标记对应的名称：
[0021]1、侧挡，2、滑动圈，20、卡接槽，21、限位槽，22、挡环，3、转轮，30、行驶轮，31、滑动套，310、套杆，4、前挡，5、输送带，6、弧形杆，60、弧形板，600、限位轮，61、滚轮，70、卡接轴，71、卡接杆，72、卡接柄，73、断开槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术的实施例：
[0024]如图1
‑
图3所示，一种移动式水上应急救援平台，包括救援车、无人机、无人救生艇和冲锋舟，无人机、无人救生艇和冲锋舟均设置在救援车上，当某处出现溺水紧急情况时，救援车可以迅速驶至发生地，后续无人机、无人救生艇与冲锋舟将会协同展开救援，救援车上设有控制中心，在本实施例中，控制中心为电脑，无人机、无人救生艇均可以在电脑的操作下进行飞行和行进，无人机上还设有摄像头，可以实时将监测到的画面输送到电脑上，便于搜救人员发现溺水者；无人救生艇在电脑的控制下，可以在水面上进行移动，可以第一时间行驶到溺水者的旁边，特别的，当溺水者仍处于清醒状态时，可以出动无人救生艇，当溺水者意识模糊时，则会出动冲锋艇，在救援人员的协助下对溺水者进行救援。无人机、无人救生艇和冲锋舟在救援行动的过程中，其自身的位置信心均会显示在电脑上，使救援人员对各救援设备当前情况具有充分的掌握。需要说明的是，电脑与各救援设备之间的通信网络连接已经相对常见，为现有技术，在本实施例中不再赘述。
[0025]由无人救生艇无需搭载救援人员，其本身结构简单轻便，易于运输，而冲锋舟通常需要搭载救援人员进行协助救援，运输极为不便，特别是当救援车由于环境原因无法行驶
至水边时，运输更加不易，传统情况下采用滑道或是吊车实现冲锋艇的下水，当距离相对较远时，滑道的铺设和吊车的抬起高度将会收到一定的限制。另外也会采用平车进行运输，然而在冲锋舟下水、上岸时均需要将其从平车上撤下、搬上，十分不便。
[0026]本实施例中冲锋舟的两侧设有侧挡1，侧挡1为柱状结构，冲锋舟上绕设侧挡1的外周壁设有滑动圈2，滑动圈2固定在冲锋舟的底板上，在滑动圈2上设置了转轮3，在本实施例中，转轮3包括滑动套31，滑动套31套设在滑动圈2上，可以相对滑动圈2进行沿滑动圈2的滑动；转轮3还包括转轴和行驶轮30，转轴的一端连接滑动套31，另一端与所述行驶轮30转动连接。
[0027]滑动圈2上还设有挡环22，挡环22用于限制滑动套31向下的转动，挡环22的具体设置位置以恰好限制行驶轮30处于地面上正常行走时的状态为准。
[0028]滑动圈2以及转轮3共设有四组，其中两组位于左侧的侧挡1上，另外两组位于右侧的侧挡1上，位于一侧的两个滑动套31之间连接有套杆310。
[0029]转轮3上设有限制转轮3向上滑动的卡接组件，卡接组件包括卡接轴70、卡接杆71和卡接柄72；卡接轴70转动设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式水上应急救援平台，其特征在于：包括冲锋舟；所述冲锋舟的两侧设有侧挡，所述侧挡为柱状结构，所述冲锋舟上绕设侧挡外周壁设有滑动圈，所述滑动圈上滑动设有转轮；所述转轮上还设有用于限制所述转轮向上滑动的卡接组件；所述滑动圈上设有用于限制所述转轮向下滑动的挡环。2.根据权利要求1所述的一种移动式水上应急救援平台，其特征在于：所述滑动圈共设有四个；其中两个位于左侧的侧挡上，另外两个位于右侧的侧挡上。3.根据权利要求2所述的一种移动式水上应急救援平台，其特征在于：所述转轮包括滑动套、转轴和行驶轮，所述滑动套套设在所述滑动圈上；所述转轴的一端连接所述滑动套，另一端转动与所述行驶轮转动设置。4.根据权利要求3所述的一种移动式水上应急救援平台，其特征在于：位于一侧的两个滑动套之间连接有套杆；所述卡接组件包括卡接轴、卡接杆和卡接柄；所述卡接轴转动设置在所述套杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓帅，王晓光，耿联业，刘闯，
申请(专利权)人：河南时代云通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：