一种机车用防水按钮开关盒制造技术

本申请涉及机车控制系统技术领域，具体而言，涉及一种机车用防水按钮开关盒，一定程度上可以解决外界水汽进入按钮开关导致按钮开关无法正常使用的问题。所述机车用防水按钮开关盒包括：开关盒主体，开设有用于安装按钮开关的内腔，其顶部开设有与所述内腔连通的操作孔；防水误动盖，与所述开关盒主体可拆卸连接，且位于所述操作孔处，所述防水误动盖的面积大于所述操作孔的截面面积；柔性密封块，与所述操作孔内壁可拆卸连接，其外壁与所述操作孔内壁贴合，且所述柔性密封块设置有用于与按钮开关贴合的连接部。关贴合的连接部。关贴合的连接部。

【技术实现步骤摘要】
一种机车用防水按钮开关盒


[0001]本申请涉及机车控制系统
，具体而言，涉及一种机车用防水按钮开关盒。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]在一些新能源机车的应急系统中，为了方便机车外侧的人员对机车进行控制，新能源机车外部设置有外置的柴油发电机，柴油发电机上安装有按钮开关，通过按钮开关与应急控制电路连接，并作为柴油发+电机的应急系统，从而对发生紧急情况下的机车提供保护。
[0004]然而，由于按钮开关放置在司机室外侧，外界水汽通过按钮开关的缝隙进入至按钮开关内，进而导致按钮开关无法正常使用。

技术实现思路

[0005]为了解决外界水汽进入按钮开关导致按钮开关无法正常使用的问题，本申请提供了一种机车用防水按钮开关盒。
[0006]本申请的实施例是这样实现的：
[0007]本申请实施例的提供一种机车用防水按钮开关盒，其包括：
[0008]开关盒主体，开设有用于安装按钮开关的内腔，其顶部开设有与所述内腔连通的操作孔；
[0009]防水误动盖，与所述开关盒主体可拆卸连接，且位于所述操作孔处，所述防水误动盖的面积大于所述操作孔的截面面积；
[0010]柔性密封块，与所述操作孔内壁可拆卸连接，其外壁与所述操作孔内壁贴合，且所述柔性密封块设置有用于与按钮开关贴合的连接部。
[0011]在一些实施例中，所述防水误动盖与所述开关盒主体铰接。
[0012]在一些实施例中，所述防水误动盖与所述开关盒主体之间的转动角度为0
°
～150
°
。
[0013]在一些实施例中，所述开关盒主体包括：
[0014]面板，其开设有操作孔，所述操作孔贯穿所述面板；
[0015]底壳，与所述面板可拆卸连接；
[0016]第一密封垫，可拆卸连接于所述面板与所述底壳之间，其一侧与所述面板贴合，其另一侧与所述底壳贴合。
[0017]在一些实施例中，所述开关盒主体还包括：
[0018]密封圈，固定连接于所述面板靠近所述底壳的一侧，且环绕设置于所述操作孔的
周侧。
[0019]在一些实施例中，所述面板与所述底壳之间连接有多个固定件，多个所述固定件沿所述面板的周侧间隔设置。
[0020]在一些实施例中，所述开关盒主体还包括：
[0021]第二密封垫，可拆卸连接于所述第一密封垫与所述底壳之间，其一侧与所述第一密封垫贴合，其另一侧与所述底壳贴合。
[0022]在一些实施例中，所述开关盒主体还包括：
[0023]盖板，可拆卸连接于所述第一密封垫与所述第二密封垫之间，其一侧与所述第一密封垫贴合，其另一侧与所述第二密封垫贴合。
[0024]本申请的有益效果，通过将按钮开关固定在开关盒主体的内腔中，按钮开关的触发端朝向操作孔一侧设置；同时防水误动盖对操作孔的开口处，通过防水误动盖将操作孔的开口位置进行封堵，以便于减少外界的雨水等水汽沿操作孔进入按钮开关的可能性，可实现减少水汽影响按钮开关正常工作的概率；同时将柔性封堵块设置在按钮开关的触发端与防水误动盖之间的间隙内，柔性封堵块的连接部与按钮开关的触发端贴合，通过柔性封堵块封闭操作孔的内壁，进一步可实现提高按钮开关的防水保护的目的。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本申请一实施例的机车用防水按钮开关盒的剖视图；
[0027]图2为本申请另一实施例的机车用防水按钮开关盒的主视图。
[0028]附图标记说明：1、开关盒主体；11、内腔；111、连接孔；12、操作孔；13、面板；14、底壳；15、第一密封垫；16、固定件；17、第二密封垫；18、盖板；2、防水误动盖；3、柔性封堵块；31、连接部；4、密封圈；5、防水接头。
具体实施方式
[0029]为使本申请的目的、实施方式和优点更加清楚，下面将结合本申请示例性实施例中的附图，对本申请示例性实施方式进行清楚、完整地描述，显然，所描述的示例性实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]需要说明的是，本申请中对于术语的简要说明，仅是为了方便理解接下来描述的实施方式，而不是意图限定本申请的实施方式。除非另有说明，这些术语应当按照其普通和通常的含义理解。
[0031]本申请中说明书和权利要求书及上述附图中的术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等是用于区别类似或同类的对象或实体，而不必然意味着限定特定的顺序或先后次序，除非另外注明。应该理解这样使用的用语在适当情况下可以互换。
[0032]术语
″
包括
″
和
″
具有
″
以及他们的任何变形，意图在于覆盖但不排他的包含，例如，包含了一系列组件的产品或设备不必限于清楚地列出的所有组件，而是可包括没有清楚地
列出的或对于这些产品或设备固有的其它组件。
[0033]如图1
‑
2所示。图1为本申请一实施例的机车用防水按钮开关盒的剖视图；图2为本申请另一实施例的机车用防水按钮开关盒的主视图。
[0034]在一些实施例中，本申请所提供的机车用防水按钮开关盒包括：开关盒主体1、防水误动盖2和柔性封堵块3。开关盒主体1开设有用于安装按钮开关的内腔11，开关盒主体1顶部还开设有操作孔12，操作孔12与内腔11连通设置；防水误动盖2与开关盒主体1可拆卸连接，防水误动盖2设置在操作孔12的开口处，且防水误动盖2的截面面积大于操作孔12的截面面积；柔性封堵块3设置为圆柱形，柔性封堵块3的外周壁能够与操作孔12内壁相贴合，同时柔性封堵块3还设置有用于连接按钮开关触发端的连接部31。
[0035]开关盒主体1侧壁还开设有连接孔111，连接孔111与开关盒主体1内腔11连通，连接孔111设置为螺纹孔，连接孔111处通过螺纹连接的方式连接有防水接头5，控制电缆穿过防水接头5并与按钮开关电性连接。
[0036]通过将按钮开关固定在开关盒主体1的内腔11中，按钮开关的触发端朝向操作孔12一侧设置；同时防水误动盖2对操作孔12的开口处，通过防水误动盖2将操作孔12的开口位置进行封堵，以便于减少外界的雨水等水汽沿操作孔12进入按钮开关的可能性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车用防水按钮开关盒，其特征在于，其包括：开关盒主体，开设有用于安装按钮开关的内腔，其顶部开设有与所述内腔连通的操作孔；防水误动盖，与所述开关盒主体可拆卸连接，且位于所述操作孔处，所述防水误动盖的面积大于所述操作孔的截面面积；柔性密封块，与所述操作孔内壁可拆卸连接，其外壁与所述操作孔内壁贴合，且所述柔性密封块设置有用于与按钮开关贴合的连接部。2.如权利要求1所述机车用防水按钮开关盒，其特征在于，所述防水误动盖与所述开关盒主体铰接。3.如权利要求2所述机车用防水按钮开关盒，其特征在于，所述防水误动盖与所述开关盒主体之间的转动角度为0
°
～150
°
。4.如权利要求1所述机车用防水按钮开关盒，其特征在于，所述开关盒主体包括：面板，其开设有操作孔，所述操作孔贯穿所述面板；底壳，与所述面板可拆卸连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾琦，朱辉，张俊，
申请(专利权)人：西安开天铁路电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：