一种地铁站内照明设备自适应控制方法及系统技术方案

本申请实施例公开了一种地铁站内照明设备自适应控制方法及系统。本申请实施例提供的技术方案，基于设置的初始照明配置量控制指定客流路径的灯光照明，并基于实时线网客流大数据预测下一目标时段地铁站内的客流预测数据，确定客流预测数据作用在指定客流路径的各个路径分段的客流数量，确定客流数量相对于地铁站内指定客流路径在不同时段的平均客流数据的客流增长数量，在客流增长数量达到设定客流增长阈值的情况下，基于对应的客流增长数量计算照明配置调整量；在下一个目标时段的初始时刻，使用照明配置调整量调整指定客流路径的对应路径分段的照明配置。以此可以实现站内精准的照明调度，避免能源浪费，优化地铁照明调配效果，减少运营成本。减少运营成本。减少运营成本。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁站内照明设备自适应控制方法及系统


[0001]本申请涉及设备控制
，尤其涉及一种地铁站内照明设备自适应控制方法及系统。

技术介绍

[0002]照明设备用于提供区域性的照明功能。随着照明功能越来越多样化，照明设备的控制方式也越来越趋向智能化，简单的开关功能已然不满足特定场景下的照明控制需求。在地铁运营场景中，由于地铁站的空间范围大，并且人流量多，照明需求相对较大。以往站内照明控制系统通常会根据站内运营的时段，全时段控制站内照明设备开启，以满足站内照明需求。
[0003]但是，地铁站内不同的运营时段，其客流量不同。在客流高峰期，站内照明需求相对较大，在客流较少的时段，则对站内的照明需求相对较小。照明控制系统在全运营时段都提供最高标准的照明，势必会造成能耗浪费，增大地铁站内运营成本。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种地铁站内照明设备自适应控制方法及系统，能够基于客流路径的预测客流自适应控制站内照明设备，避免照明能耗浪费，解决地铁站内照明控制存在能耗浪费的技术问题。
[0005]在第一方面，本申请提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁站内照明设备自适应控制方法，其特征在于，包括：基于设置的初始照明配置量控制指定客流路径的灯光照明，并基于实时线网客流大数据预测下一目标时段地铁站内的客流预测数据，所述客流预测数据包括进站客流、换乘客流和出站客流；确定所述客流预测数据作用在所述指定客流路径的各个路径分段的客流数量，确定所述客流数量相对于地铁站内指定客流路径在不同时段的平均客流数据的客流增长数量，在所述客流增长数量达到设定客流增长阈值的情况下，基于对应的所述客流增长数量计算照明配置调整量；在下一个目标时段的初始时刻，使用所述照明配置调整量调整所述指定客流路径的对应路径分段的照明配置。2.根据权利要求1所述的地铁站内照明设备自适应控制方法，其特征在于，在基于设置的初始照明配置量控制指定客流路径的灯光照明之前，还包括：基于地铁站内的监控画面统计所述指定客流路径在不同时段的客流目标数量，以各个所述客流目标数量的均值作为所述平均客流数据。3.根据权利要求2所述的地铁站内照明设备自适应控制方法，其特征在于，在基于设置的初始照明配置量控制指定客流路径的灯光照明之前，还包括：判断所述平均客流数据是否达到设定的满载阈值，在所述平均客流数据达到所述满载阈值的情况下，以设定照明量配置所述指定客流路径的初始照明配置量，在所述平均客流数据低于所述满载阈值的情况下，按照所述平均客流数据与所述满载阈值的比例，以对应比例的设定照明量配置所述指定客流路径的初始照明配置量。4.根据权利要求1所述的地铁站内照明设备自适应控制方法，其特征在于，所述基于设置的初始照明配置量控制指定客流路径的灯光照明，包括：基于所述初始照明配置量确定所述指定客流路径的灯光照明关闭数量；基于所述灯光照明关闭数量控制所述指定客流路径对应数量的灯光照明设备处于关闭状态，其余灯光照明设备保持开启状态。5.根据权利要求1所述的地铁站内照明设备自适应控制方法，其特征在于，所述确定所述客流预测数据作用在所述指定客流路径的各个路径分段的客流数量，包括：获取所述指定客流路径的历史客流数据，确定所述历史客流数据中的进站客流、换乘客流和出站客流分别作用在所述指...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯波，张军，周纪武，马劲航，耿健，张光普，赵振杰，刘泓延，那博群，李玮霖，于晗，李宁，郭储瑜，刘源浩，王艺斐，
申请(专利权)人：大连公共交通建设投资集团有限公司大连地铁运营有限公司，
类型：发明
国别省市：