一种隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构，属于隧道施工技术领域；所述施工结构基于仰拱边墙预制块和仰拱底板预制块来施工得到；所述施工结构的施工速度快、成本低、质量效果好，所述施工结构能够有效解决现有技术中现场浇筑工期长和成本高的缺点，具有很好的推广应用价值。具有很好的推广应用价值。具有很好的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构


[0001]本技术属于隧道施工
，具体涉及一种隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构。

技术介绍

[0002]隧道断面在开挖支护后还要及时施作二次衬砌混凝土结构，二次衬砌混凝土结构按照所处的区域来分，分为拱顶、边墙、仰拱混凝土。现有技术中，隧道仰拱区域的混凝土结构常常采用现浇的方法，该方法虽然虽然整体性较好，但是工序多、工期长、且造价也较高。因此，需要开发一种工序少、低成本的预制拼装仰拱混凝土结构的施工结构。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构，所述施工结构基于仰拱边墙预制块和仰拱底板预制块来施工得到；所述施工结构的施工速度快、成本低、质量效果好，所述施工结构能够有效解决现有技术中现场浇筑工期长和成本高的缺点，具有很好的推广应用价值。
[0004]技术方案：本技术所述隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构，包括：多个仰拱预制块；所述多个仰拱预制块逐次次紧密地铺设在隧道的仰拱区域中。
[0005]优选地，所述仰拱预制块的厚度至少为600mm，宽度为0.5
‑
1.5m，长度为1
‑
2m；所述仰拱预制块内设有直径至少22mm的双层钢筋骨架。
[0006]优选地，所述仰拱预制块包括仰拱边墙预制块和仰拱底板预制块；所述仰拱边墙预制块铺设在隧道底部边缘与边墙连接的位置。
[0007]优选地，所述仰拱底板预制块的中间预埋至少两根注浆钢管。
[0008]优选地，所述注浆钢管的直径不小于35mm，所述注浆钢管为无缝钢管，管端周身开梅花状小孔。
[0009]优选地，所述仰拱预制块下方设有注浆区。
[0010]优选地，所述注浆区为仰拱预制块与仰拱初期支护之间的缝隙。
[0011]优选地，所述仰拱底板预制块上方浇筑有后浇筑混凝土层。
[0012]有益效果：（1）本技术所述隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构基于仰拱边墙预制块和仰拱底板预制块来施工得到；所述施工结构的施工速度快，能够节约30%的工期，所述施工结构还具有成本低、质量效果好的优点，所述施工结构能够有效解决现有技术中现场浇筑工期长和成本高的缺点，具有很好的推广应用价值。
附图说明
[0013]图1为隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构的立面图。
[0014]图2为隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构的平面图。
[0015]附图标记：
[0016]1‑
仰拱边墙预制块；2
‑
仰拱底板预制块；3
‑
注浆钢管；4
‑
注浆区；5
‑
后浇筑混凝土层；6
‑
仰拱初期支护。
具体实施方式
[0017]下面通过附图对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。
[0018]实施例1：
[0019]如图1~2所示，本技术所述隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构，包括：多个仰拱预制块；所述多个仰拱预制块逐次次紧密地铺设在隧道的仰拱区域中。其中，所述仰拱预制块的厚度至少为600mm，宽度为0.5
‑
1.5m，长度为1
‑
2m；所述仰拱预制块内设有直径至少22mm的双层钢筋骨架。
[0020]如图1~2所示，本技术所述隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构中所述的仰拱预制块包括仰拱边墙预制块1和仰拱底板预制块2；所述仰拱边墙预制块1铺设在隧道底部边缘与边墙连接的位置。所述仰拱底板预制块2的中间预埋至少两根注浆钢管3。其中，所述注浆钢管3的直径不小于35mm，所述注浆钢管3为无缝钢管，管端周身开梅花状小孔。
[0021]如图1~2所示，所述仰拱预制块下方设有注浆区4，所述注浆区4为仰拱预制块与仰拱初期支护6之间的缝隙，所述仰拱底板预制块2上方浇筑有后浇筑混凝土层5。
[0022]在实施过程中，所述隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构的施工步骤为：
[0023]（1）按照分格将仰拱区的混凝土层分为多个部分，在工厂进行预制仰拱预制块，分别为仰拱边墙预制块1和仰拱底板预制块2；所述仰拱预制块的厚度为600mm，宽度为0.5
‑
1.5m，长度为1
‑
2m，仰拱预制块的内部安装有直径为22mm的双层钢筋骨架。
[0024]（2）安装仰拱边墙的仰拱边墙预制块1，然后按照顺序，逐次安装仰拱底板的仰拱底板预制块2，仰拱底板预制块2之间嵌挤密实。接着，在仰拱底板预制块2的中间预埋两根直径35mm的注浆钢管3，所述注浆钢管3的材质为无缝钢管，注浆钢管3的管端周身开梅花状小孔。
[0025]（3）待所有仰拱预制块安装完毕后，通过注浆钢管3注入普通水泥浆液，直至浆液充满仰拱结构与仰拱初期支护之间的缝隙得到注浆区4，所述普通水泥浆液中水灰配比为0.6。
[0026]（4）最后，待注浆区4施工完毕后，进行后浇筑混凝土层5的浇筑，形成车型路面。
[0027]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本技术，但其不得解释为对本技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本技术的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构，其特征在于，包括：多个仰拱预制块；所述多个仰拱预制块逐次次紧密地铺设在隧道的仰拱区域中；所述仰拱预制块包括仰拱边墙预制块（1）和仰拱底板预制块（2）；所述仰拱边墙预制块（1）铺设在隧道底部边缘与边墙连接的位置；所述仰拱底板预制块（2）的中间预埋至少两根注浆钢管（3）。2.根据权利要求1所述的隧道仰拱区混凝土层的预制拼装施工结构，其特征在于，所述仰拱预制块的厚度至少为600mm，宽度为0.5
‑
1.5m，长度为1
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2m；所述仰拱预制块内设有直径至少22mm的双层...

【专利技术属性】
技术研发人员：马磊，付勉，张洪涛，
申请(专利权)人：中建八局第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：