轮胎内支撑体的码垛机构制造技术

技术编号:38248311 阅读:36 留言:0更新日期:2023-07-25 18:07
本实用新型专利技术涉及轮胎内支撑体的码垛机构,属于车轮码垛技术领域,包括设置在承载板上的若干支架,相邻两支架之间形成自入口向出口高度递减的码垛区,码垛区内沿其斜面码放有若干支撑体;任一码垛区内均设置有锁定组件,锁定组件一端固定安装在支撑架上,另一端可伸缩地锁定或解锁距离码垛区出口第二近的支撑体,当工作人员取出最靠近码垛区出口的支撑体时,锁定组件由于与距离码垛区出口第二近的支撑体相抵,此时该支撑体被锁定在当前的位置,无法移动,其余的支撑体由于与被锁定的支撑体相抵,因此都不会因重力的作用继续朝下滚动,解决了操作人员在取出最低端支撑体的过程中,其余支撑体由于重力的作用继续朝下滚动而使得操作人员受伤的问题。操作人员受伤的问题。操作人员受伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
轮胎内支撑体的码垛机构


[0001]本技术属于车轮码垛
,具体涉及轮胎内支撑体的码垛机构。

技术介绍

[0002]现在的汽车修理店为了能方便对汽车进行维修,均会对各种各样与汽车相关的配件进行存储摆放,以期有需要时能直接取出对汽车进行维修,其中也包括了轮胎内支撑体,轮胎内支撑体的外观与轮胎外观一致,均是环状机构,且轮胎内支撑体的宽度会由于不同型号的车轮而有所变化,在实际中,由于轮胎内支撑体与轮胎形状相似,因此都是用同一种码垛装置继续码垛。
[0003]例如专利授权公告号:CN 210909962 U的技术专利,该专利公开了一种橡胶轮胎堆放扶持架,该扶持架通过在底座上设置有倾斜的底板,当若干轮胎放置到底板较高的一端时,若干轮胎就会因重力的作用滑落到较低的一端,同时相邻的轮胎端面相互抵接,达到整齐摆放的效果,实现轮胎的码垛。
[0004]基于上述专利授权公告号的检索,结合其中的不足发现:
[0005]由于轮胎内支撑体与轮胎形状相似,在实际中,都是用同一种码垛装置继续码垛,因此该专利同样适用于对轮胎内支撑体进行码垛。但需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮胎内支撑体的码垛机构,包括倾斜设置的承载板,其特征在于:还包括设置在所述承载板上的若干支架,相邻两支架之间形成自入口向出口高度递减的码垛区,所述码垛区内沿其斜面码放有若干支撑体;任一码垛区内均设置有锁定组件,所述锁定组件一端安装在所述支架内,另一端可伸缩地锁定或解锁距离所述码垛区出口第二近的支撑体。2.根据权利要求1所述的轮胎内支撑体的码垛机构,其特征在于:还包括若干加强筋,若干加强筋设置在所述承载板底面。3.根据权利要求1所述的轮胎内支撑体的码垛机构,其特征在于:所述支架包括两支撑杆和两调节板,两所述支撑杆分别设置在所述码垛区的两端,两调节板相对地连接于两支撑杆之间,且两调节板的板面与两支...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈宪斌
申请(专利权)人:佛山市南海区骏达经济实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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