一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置，涉及无线测速设备技术领域，解决了测速仪摆放的地面通常都是不平整的，易使测速仪和地面之间不能保持水平的问题，包括雷达测速仪和三脚支架，三脚支架的顶部固定有调平机构，调平机构的顶部固定有连接机构，调平机构用于调节雷达测速仪与地面之间保持水平，连接机构用于将调平机构与雷达测速仪进行快速安装调节，本发明专利技术通过第一驱动件带动X向转动调节块在第一安装块内围绕水平面X轴方向转动和第二驱动件带动Y向转动调节块在第二安装块内围绕水平面Y轴方向转动，可在雷达测速仪和水平地面之间出现倾斜时对其位置进行自动调平处理，降低测速仪测得的测速值与实际行驶速度之间的误差。驶速度之间的误差。驶速度之间的误差。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置


[0001]本专利技术涉及无线测速设备
，具体为一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着城市机动车数量的不断增长，在带来诸多便利的同时，也存在着一些问题；车辆违法行为层出不穷，交通事故频频发生，都给城市交通管理造成了一定的难度在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，充分利用高科技手段，开发和研制出可以纠正遏制交通违法行为，有效实现交通管理，提高交通运输效率的产品显得十分必要。
[0003]目前，利用雷达测速仪来检测机动车辆行驶速度是目前世界上技术非常成熟也是最常使用的检测方法，它利用多普勒原理可以简单、快速、灵活、准确地测量出所需要测定的机动车行驶速度，现有的雷达测速仪基本都是三脚支架上安装，后端可连接电脑上实现数据接收和设置，在实际使用中，有安放在道路边上，也有架设在道路中间的绿化隔离带上，测速仪和道路成一定夹角，一般是25
°
，距离测速车道1至3米，可覆盖3条车道左右，然而测速仪摆放的地面通常都是不平整的，易使测速仪和地面之间不能保持水平，从而使得测速仪的摆放夹角与说明书要求不一致，进而使得测速仪测得的测速值与实际行驶速度产生误差，为此，我们提出一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种能够降低测量误差的基于无线电信息技术的多普勒测速装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置，包括雷达测速仪和三脚支架，所述三脚支架的顶部固定有调平机构，所述调平机构的顶部固定有连接机构，所述调平机构用于调节所述雷达测速仪与地面之间保持水平，所述连接机构用于将所述调平机构与所述雷达测速仪进行快速安装调节；所述调平机构包括X向转动调节块、第一安装块、第一驱动件、Y向转动调节块、第二安装块和第二驱动件，所述X向转动调节块的顶部固定有支撑座，所述连接机构固定在所述支撑座的顶部中心，所述第一安装块的顶部开设有与所述X向转动调节块活动连接的第一凹槽，所述第一驱动件固定在所述第一安装块上，所述Y向转动调节块固定在所述第一安装块的底部，且所述第二安装块的顶部设有与所述Y向转动调节块活动连接的第二凹槽，所述第二驱动件固定在所述第二安装块上，所述第二安装块固定在所述三脚支架的顶部。
[0006]优选的，所述第一驱动件包括第一固定板、第一L型板、第一调节电机、第一锥齿轮组、第一传动轴、第一传动齿轮和第一移动条，所述第一固定板固定在所述第一安装块的外侧，所述第一L型板固定在所述第一固定板的底部，所述第一调节电机固定在所述第一L型板的内侧，所述第一锥齿轮组的输入端与所述第一调节电机的输出端固定连接，所述第一锥齿轮组的输出端与所述第一传动轴固定连接，所述第一传动轴通过轴承与所述第一L型
板转动连接，所述第一传动齿轮固定套接在所述第一传动轴的外侧，所述第一安装块的内部开设有与所述第一凹槽相连通的第一贯穿槽，所述第一移动条活动连接在所述第一贯穿槽内，所述第一移动条的底部均匀开设有与所述第一传动齿轮相啮合的第一齿槽，所述X向转动调节块的底部固定有第一弧形齿圈，所述第一移动条通过所述第一弧形齿圈与所述X向转动调节块啮合连接，通过第一驱动件可以调节X向转动调节块进行微调。
[0007]优选的，所述第二驱动件包括第二固定板、第二L型板、第二调节电机、第二锥齿轮组、第二传动轴、第二传动齿轮和第二移动条，所述第二固定板固定在所述第二安装块的外侧，所述第二L型板固定在所述第二固定板的底部，所述第二调节电机固定在所述第二L型板的内侧，所述第二锥齿轮组的输入端与所述第二调节电机的输出端固定连接，所述第二锥齿轮组的输出端与所述第二传动轴固定连接，所述第二传动轴通过轴承与所述第二L型板转动连接，所述第二传动齿轮固定套接在所述第二传动轴的外侧，所述第二安装块的内部开设有与所述第二凹槽相连通的第二贯穿槽，所述第二移动条活动连接在所述第二贯穿槽内，所述第二移动条的底部均匀开设有与所述第二传动齿轮相啮合的第二齿槽，所述Y向转动调节块的底部固定有第二弧形齿圈，所述第二移动条通过所述第二弧形齿圈与所述Y向转动调节块啮合连接，通过第二驱动件可以调节Y向转动调节块进行微调。
[0008]优选的，所述第一贯穿槽的内壁两侧均开设有第一滚动槽，所述第一移动条的两侧外壁均设有多个与所述第一滚动槽活动连接的第一滚珠，通过第一滚珠使得第一移动条在第一贯穿槽内移动时更加顺畅。
[0009]优选的，所述第二贯穿槽的内壁两侧均开设有第二滚动槽，所述第二移动条的两侧外壁均设有多个与所述第二滚动槽活动连接的第二滚珠，通过第二滚珠使得第二移动条在第二贯穿槽内移动时更加顺畅。
[0010]优选的，所述X向转动调节块的底部外壁均匀设有四个第三滚珠，所述第一凹槽的槽壁开设有与所述第三滚珠活动连接的第三滚动槽，通过第三滚珠在第三滚动槽内活动使得X向转动调节块转动时更加顺畅。
[0011]优选的，所述Y向转动调节块的底部外壁均匀设有四个第四滚珠，所述第二凹槽的槽壁开设有与所述第四滚珠活动连接的第四滚动槽，通过第四滚珠在第四滚动槽内活动使得Y向转动调节块转动时更加顺畅。
[0012]优选的，所述连接机构包括支撑板、连接板、梯形固定块、固定组件和传动组件，所述支撑板固定在所述支撑座的顶部，所述连接板设有四块，四块所述连接板的顶部均固定在所述雷达测速仪的底部，所述连接板远离所述雷达测速仪的一端滑动贯穿所述支撑板的内部且与所述支撑座的顶部相接触，所述连接板的一侧开设有与所述梯形固定块相适配的梯形固定槽，所述传动组件安装在所述支撑座上，所述传动组件的输出端与所述固定组件传动连接，所述固定组件的输出端与所述梯形固定块固定连接，通过连接机构便于对雷达测速仪和三脚支架进行连接。
[0013]优选的，所述固定组件包括螺纹筒、螺纹柱、第三固定板、第三锥齿轮组和第三传动轴，所述螺纹筒转动连接在所述第三固定板上，所述第三固定板的底部固定在所述支撑座上，所述螺纹柱与所述螺纹筒螺纹连接，所述螺纹柱的一端与所述梯形固定块固定连接，所述第三锥齿轮组的输出端与所述螺纹筒固定连接，且其输入端与所述第三传动轴固定连接，所述第三传动轴的底部与所述支撑座通过轴承转动连接，所述螺纹柱远离所述梯形固
定块的一端通过连接块固定连接有限位杆，所述限位杆与所述第三固定板的顶部滑动套接，所述传动组件的输出端与所述第三传动轴传动连接，通过固定组件便于对连接板进行限位。
[0014]优选的，所述传动组件包括支撑筒、大齿轮和第三传动齿轮，所述支撑筒通过轴承转动连接在所述支撑座上，所述大齿轮固定套接在所述支撑筒的外壁，所述第三传动齿轮固定套接在所述第三传动轴的外侧且与所述大齿轮啮合连接，通过传动组件便于手动调节多个梯形固定块进行移动。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过在现有雷达测速仪和三脚支架之间设计一个调平机构，通过第一驱动件带动X向转动调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置，包括雷达测速仪（1）和三脚支架（2），其特征在于：所述三脚支架（2）的顶部固定有调平机构（3），所述调平机构（3）的顶部固定有连接机构（4），所述调平机构（3）用于调节所述雷达测速仪（1）与地面之间保持水平，所述连接机构（4）用于将所述调平机构（3）与所述雷达测速仪（1）进行快速安装调节；所述调平机构（3）包括X向转动调节块（5）、第一安装块（6）、第一驱动件（7）、Y向转动调节块（8）、第二安装块（9）和第二驱动件（10），所述X向转动调节块（5）的顶部固定有支撑座（11），所述连接机构（4）固定在所述支撑座（11）的顶部中心，所述第一安装块（6）的顶部开设有与所述X向转动调节块（5）活动连接的第一凹槽（12），所述第一驱动件（7）固定在所述第一安装块（6）上，所述Y向转动调节块（8）固定在所述第一安装块（6）的底部，且所述第二安装块（9）的顶部设有与所述Y向转动调节块（8）活动连接的第二凹槽（13），所述第二驱动件（10）固定在所述第二安装块（9）上，所述第二安装块（9）固定在所述三脚支架（2）的顶部。2.根据权利要求1所述的一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置，其特征在于：所述第一驱动件（7）包括第一固定板（14）、第一L型板（15）、第一调节电机（16）、第一锥齿轮组（17）、第一传动轴（18）、第一传动齿轮（19）和第一移动条（20），所述第一固定板（14）固定在所述第一安装块（6）的外侧，所述第一L型板（15）固定在所述第一固定板（14）的底部，所述第一调节电机（16）固定在所述第一L型板（15）的内侧，所述第一锥齿轮组（17）的输入端与所述第一调节电机（16）的输出端固定连接，所述第一锥齿轮组（17）的输出端与所述第一传动轴（18）固定连接，所述第一传动轴（18）通过轴承与所述第一L型板（15）转动连接，所述第一传动齿轮（19）固定套接在所述第一传动轴（18）的外侧，所述第一安装块（6）的内部开设有与所述第一凹槽（12）相连通的第一贯穿槽（21），所述第一移动条（20）活动连接在所述第一贯穿槽（21）内，所述第一移动条（20）的底部均匀开设有与所述第一传动齿轮（19）相啮合的第一齿槽（22），所述X向转动调节块（5）的底部固定有第一弧形齿圈（23），所述第一移动条（20）通过所述第一弧形齿圈（23）与所述X向转动调节块（5）啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种基于无线电信息技术的多普勒测速装置，其特征在于：所述第二驱动件（10）包括第二固定板（24）、第二L型板（25）、第二调节电机（26）、第二锥齿轮组（27）、第二传动轴（28）、第二传动齿轮（29）和第二移动条（30），所述第二固定板（24）固定在所述第二安装块（9）的外侧，所述第二L型板（25）固定在所述第二固定板（24）的底部，所述第二调节电机（26）固定在所述第二L型板（25）的内侧，所述第二锥齿轮组（27）的输入端与所述第二调节电机（26）的输出端固定连接，所述第二锥齿轮组（27）的输出端与所述第二传动轴（28）固定连接，所述第二传动轴（28）通过轴承与所述第二L型板（25）转动连接，所述第二传动齿轮（29）固定套接在所述第二传动轴（28）的外侧，所述第二安装块（9）的内部开设有与所述第二凹槽（13）相连通的第二贯穿槽（31），所述第二移动条（30）活动连接在所述第二贯穿槽（31）内，所述第二移动条（30）的底部均匀开设有与所述第二传动齿轮（29）相啮合的第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳玺石，甘宜华，庄家庆，潘隆，崔耀文，王绍铖，
申请(专利权)人：枣庄市民卡管理有限公司，
类型：发明
国别省市：