一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法技术

本发明专利技术公开了一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，焊接方法通过调整焊枪空间位置和焊接参数，能够得到外观成型良好的焊缝，且焊缝表面基本不产生气孔、未见明显卷边缺陷。采用本发明专利技术提供的一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法提供的激光复合焊接工艺焊缝成型质量相比传统焊接方法改善明显，焊接速度提高5

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法


[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法。

技术介绍

[0002]船舶建造行业中，采用激光复合焊对船舶薄板进行焊接，用激光复合焊具有热输入小、速度快、焊后变形小等特点，相比从传统焊接方式，可大大提高生产效率。但是，在实际生产过程中，对8mm
‑
9mm的船舶腹板进行双面全熔透角焊时，极易出现气孔以及卷边等问题，这些会增加后续返修时间，对产品质量产生安全隐患。激光复合角焊参数诸多，包括激光焊参数以及弧焊参数。这些参数之间有密切联系，需要综合考虑来确定适宜的工艺参数及技术条件。另外，对于不同板厚，激光复合全熔透角焊工艺参数的适配性较弱，焊接工艺需以每一毫米板厚为单位进行制定，以保障其焊接质量。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，用以减少气孔、卷边等缺陷问题发生。
[0004]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，其特征在于：所述焊接方法具体包括以下步骤：步骤1：焊前准备；步骤1.1：清理底板与腹板待焊区域的表面油污；步骤1.2：选择保护气；步骤2：焊枪空间位置调整；步骤2.1：确定焊枪引导方式，焊丝干伸长度和高度；步骤2.2：确定激光和焊枪的横向位置，包括但不限于确定横向方向上激光与腹板的夹角和横向方向上焊枪与腹板的夹角；步骤2.3：确定激光和焊枪的纵向位置，包括但不限于纵向方向上激光与中线的夹角和纵向方向上焊枪与中线的夹角；步骤3：根据不同的腹板厚度制定激光复合焊接工艺参数，进行双面全熔透角焊。2.如权利要求1所述的一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，其特征在于：在所述步骤1.2中，保护气可选用Ar
‑
CO2，比例为80％
‑
87％:13％
‑
20％，气体流量设置为40L/min
‑
60L/min。3.如权利要求1所述的一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，其特征在于：在所述步骤2.1中，焊枪引导方式包括但不限于激光引导，焊丝干伸长设定为16mm
‑
18mm，高设定为12mm
‑
13mm。4.如权利要求1所述的一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，其特征在于：在所述步骤2.2中，横向方向上激光与腹板的夹角为73
°‑
75
°
，横向方向上焊枪与腹板的夹角为42
°‑
44
°
。5.如权利要求1所述的一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，其特征在于：在所述步骤2.3中，纵向方向上激光与中线的夹角为0
°
，纵向方向上焊枪与中线的夹角为27
°‑
29
°
。6.如权利要求1所述的一种用于船舶腹板双面全熔透角焊的焊接方法，其特征在于：在所述步骤3中，腹板厚度包括但不限于8mm和9mm。7.如权利要求6所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，雷雨雨，甘露，陈智，周福斌，喻军，王羽泽，沈鹏，赵佳文，赵立苏，张鸿飞，牟治国，
申请(专利权)人：上海船舶工艺研究所中国船舶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：