本申请涉及航空部件技术领域,尤其涉及一种航空智能座椅系统,包括:设置有传感器和无线通信模块的智能座椅,设置有无线通信模块的座椅信息采集模块,与座椅信息采集模块通信的机舱数据服务器,和与机舱数据服务器无线通信的乘务终端;传感器用于通过智能座椅的通信模块将采集的智能座椅使用数据发送至座椅信息采集模块;机舱数据服务器用于对智能座椅使用数据进行处理得到状态数据,并发送至乘务终端;乘务终端,用于接收状态数据并显示。本申请提供的航空智能座椅系统,通过获取智能座椅使用中的状态数据,并将该状态数据发送至乘务终端,乘务人员根据乘务终端显示的信息,可以及时对没有正确使用智能座椅进行提醒和矫正,有效消除安全隐患。效消除安全隐患。效消除安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种航空智能座椅系统
[0001]本申请涉及航空部件
,尤其涉及一种航空智能座椅系统。
技术介绍
[0002]现有的航空座椅只是提供了基本的使用需求,在飞行途中,乘务员需要提醒乘客保持安全正常的使用姿态,如系紧安全带,在起飞\降落阶段收起小桌板、调直椅背等,以在起降期间发生颠簸时防止餐板伤及乘客,并且在事故发生时,防止乘客被餐板阻碍而造成逃生困难,调直座椅靠背可以为后面的乘客提供足够的逃生空间。
[0003]空乘在飞机起降时需要到乘客座位上提醒并检查每个乘客的座椅靠背是否调直,餐板是否收起,而且在飞机颠簸时不适宜在机舱中行走,给空乘的工作造成不便,存在极大的安全隐患。
[0004]有鉴于此,亟需一种航空智能座椅系统,能够获取座椅的使用信息,及时进行提示,以消除安全隐患。
技术实现思路
[0005]鉴于现有技术的以上问题,本申请提供一种航空智能座椅系统,其能获取智能座椅的状态信息,使得机组人员可以及时对没有正确使用智能座椅进行提醒和矫正,消除安全隐患。
[0006]为达到上述目的,本申请提供一种航空智能座椅系统,包括:设置有传感器和无线通信模块的智能座椅,设置有无线通信模块的座椅信息采集模块,与座椅信息采集模块通信的机舱数据服务器,和与机舱数据服务器无线通信的乘务终端;
[0007]传感器用于通过智能座椅的通信模块将采集的智能座椅使用数据发送至座椅信息采集模块;
[0008]座椅信息采集模块,用于与机舱数据服务器进行无线通信,并将智能座椅使用数据发送至机舱数据服务器;
[0009]机舱数据服务器用于对智能座椅使用数据进行处理得到状态数据,并发送至乘务终端;
[0010]乘务终端,用于接收状态数据并显示。
[0011]本实施方式中,通过获取智能座椅的使用数据,得到智能座椅使用中的状态数据,并将该状态数据发送至乘务终端,乘务人员根据乘务终端显示的信息,可以及时对对没有正确使用智能座椅进行提醒和矫正,有效消除安全隐患。
[0012]作为第一方面的一种可能的实现方式,还包括:与机舱数据服务器通信的后台服务器,和与后台服务器通信的后台管理端;
[0013]后台服务器用于从机舱数据服务器获取状态数据,并发送至后台管理端;
[0014]后台管理端,用于接收后台服务器发送的状态数据并显示,还用于将制定的服务计划返回至后台服务器;
[0015]后台服务器还用于将服务计划发送至机舱数据服务器;
[0016]机舱数据服务器还用于将服务计划发送至乘务终端。
[0017]本实施方式中,通过将智能座椅的使用数据发送至后台服务器以及后台管理端,使得地面人员可以了解智能座椅的使用信息,根据该使用信息制定服务计划,最终在乘务终端上进行显示,使得乘务人员根据该服务计划执行,进一步消除隐患或提升服务质量。
[0018]作为一种可能的实现方式,传感器包括:
[0019]安全带佩系传感器,设置于安全带系扣部位,用于对智能座椅的安全带系扣上的扣合状态进行检测,获取安全带系扣上的检测值;
[0020]桌板收放传感器,设置于前排座椅背部的桌板处于收回状态下的桌板遮挡位置,用于对智能座椅的桌板收放状态进行检测,获取桌板的收放状态数据;
[0021]智能座椅靠背传感器,设置于该座椅坐垫与靠背铰接处,用于对智能座椅的靠背的倾斜状态进行检测,获取靠背的角度数据;
[0022]救生衣检测传感器,设置于救生衣放置位置的下方处,用于智能座椅的救生衣是否在位的状态进行检测;
[0023]坐垫压力传感器,设置于坐垫内,用于对智能座椅进行压力检测,获取施加于智能座椅上的压力值;
[0024]坐垫温度传感器,设置于坐垫上表面,用于对智能座椅进行温度检测,获取智能座椅上的温度值。
[0025]作为一种可能的实现方式,智能座椅还包括:
[0026]座椅显示模块,设置于前排座椅背部,用于接收机舱数据服务器和乘务终端的提示信息,并进行显示;
[0027]声光报警模块,用于接收机舱数据服务器和乘务终端的第一提醒命令,并进行声光提示;
[0028]震动提示模块,设置于座椅扶手处,用于接收机舱数据服务器和乘务终端的第二提醒命令,并进行震动提示。
[0029]作为一种可能的实现方式,座椅通信模块的无线通信模块和座椅信息采集模块的无线通信模块为蓝牙通信单元;多个座椅通信模块的蓝牙通信单元和座椅信息采集模块的蓝牙通信单元组成蓝牙mesh网络。
[0030]本实施方式中,众多智能座椅和多个座椅信息采集模块组成蓝牙mesh网络,既节省了布线成本,又可以将所有的智能座椅组网统一管理,提升了智能座椅的监控和管理效率。
[0031]作为一种可能的实现方式,座椅信息采集模块与机舱数据服务器采用WiFi通信单元通信。
[0032]作为一种可能的实现方式,还包括:
[0033]机舱显示模块,用于获取机舱数据服务器的状态数据并进行展示。
[0034]本申请的这些和其它方面在以下(多个)实施例的描述中会更加简明易懂。
附图说明
[0035]以下参照附图来进一步说明本申请的各个特征和各个特征之间的联系。附图均为
示例性的,一些特征并不以实际比例示出,并且一些附图中可能省略了本申请所涉及领域的惯常的且对于本申请非必要的特征,或是额外示出了对于本申请非必要的特征,附图所示的各个特征的组合并不用以限制本申请。另外,在本说明书全文中,相同的附图标记所指代的内容也是相同的。具体的附图说明如下:
[0036]图1是本申请实施方式提供的航空智能座椅系统结构示意图;
[0037]图2是本申请实施方式提供的智能座椅的结构示意图;
[0038]图3是本申请实施方式提供的智能座椅组网示意图。
具体实施方式
[0039]下面结合附图并举实施例,对本申请提供的技术方案作进一步说明。应理解,本申请实施例中提供的系统结构和业务场景主要是为了说明本申请的技术方案的可能的实施方式,不应被解读为对本申请的技术方案的唯一限定。本领域普通技术人员可知,随着系统结构的演进和新业务场景的出现,本申请提供的技术方案对类似技术问题同样适用。
[0040]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。如有不一致,以本说明书中所说明的含义或者根据本说明书中记载的内容得出的含义为准。另外,本文中所使用的术语只是为了描述本申请实施例的目的,不是旨在限制本申请。
[0041]现有的航空座椅只是提供了基本的使用需求,在飞行途中,乘务员需要提醒乘客保持安全正常的使用姿态,如系紧安全带,在起飞\降落阶段收起小桌板、调直椅背等,一方面占用乘务员大量时间,另一方面乘务员可能错过某个乘客没有检查,从而带来安全隐患。
[0042]此外,现代航空更注重乘客的飞行安全和飞行体验。乘客在飞行途中和航空座椅接触更密切,使用更多。航空本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空智能座椅系统,其特征在于,包括:智能座椅,其上设置有传感器和蓝牙通信单元,座椅信息采集模块,其上设置有蓝牙通信单元和WiFi通信单元,与所述座椅信息采集模块的WiFi通信单元通信连接的机舱数据服务器,和乘务终端;所述传感器用于采集所述智能座椅的使用数据,所述智能座椅的蓝牙通信单元和所述WiFi通信单元用于实现所述传感器与所述座椅信息采集模块的无线通信连接;所述座椅信息采集模块的WiFi通信单元用于实现所述座椅信息采集模块与所述机舱数据服务器的无线通信连接,以实现所述智能座椅的使用数据发送至所述机舱数据服务器;所述机舱数据服务器与所述乘务终端无线通信连接,用于实现所述智能座椅的使用数据对应的状态数据发送至所述乘务终端;所述乘务终端,用于接收所述状态数据并显示。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:与所述机舱数据服务器通信的后台服务器,和与所述后台服务器通信的后台管理端;所述后台服务器用于从所述机舱数据服务器获取所述状态数据,并发送至所述后台管理端;所述后台管理端,用于接收所述后台服务器发送的状态数据并显示,还用于将制定的服务计划返回至所述后台服务器;所述后台服务器还用于将所述服务计划发送至所述机舱数据服务器;所述机舱数据服务器还用于将所述服务计划发送至所述乘务终端。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述传感器包括:安全带佩系传感器,设置于安全带系扣部位,用于对所述智能座椅的安全...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈平宇,段世平,邓小明,范永顺,邵垠钧,杨海军,王宇,
申请(专利权)人:四川飞天联合系统技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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