一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车铝板接料码垛设备技术领域，具体的说是一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，包括基台、接料组件和传送组件，接料组件和传送组件均安装在基台的上端面，在接料组件的一侧安装有搬运组件，在搬运组件的一侧安装有码垛组件，码垛组件位于传送组件的上方。本发明专利技术的有益效果是：安装架底部的真空吸盘移动，结合电缸二控制推拉杆二伸缩，控制真空吸盘进行位移，能够使真空吸盘能够更加贴近汽车铝板的中心位置，进而在吸附汽车铝板时，使汽车铝板受力更加均匀，进而将汽车铝板吸附的更加牢固，进而有助于汽车铝板的快速转运，进而提高该接料码垛设备的堆垛速度。进而提高该接料码垛设备的堆垛速度。进而提高该接料码垛设备的堆垛速度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备


[0001]本专利技术涉及一种汽车铝板加工用接料码垛设备，具体为一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，属于汽车铝板接料码垛设备应用


技术介绍

[0002]汽车铝板在生产完成后，为方便集中转运，通常在加工完成后进行堆垛，但人工堆垛效率慢，因此需要借助汽车铝板加工用接料码垛设备辅助工人将生产完成的汽车铝板进行堆垛工作。
[0003]然而目前的汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备存在着很大的缺陷，现在的接料码垛设备，在接料过程中，只能够承接的汽车铝板规格统一，不利于推广应用；当前的接料码垛设备在码垛过程中，需要人工转运铝板，转运难度大，转运效率低；现有的接料码垛设备在码垛过程中，无法准确对准码垛位置，导致两个汽车铝板之前极易发生摩擦，进而刮花汽车铝板。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备。
[0005]一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，包括基台、接料组件和传送组件，接料组件和传送组件均安装在基台的上端面，在接料组件的一侧安装有搬运组件，在搬运组件的一侧安装有码垛组件，码垛组件位于传送组件的上方，接料组件包括底座、位移台和两个接料架，位移台位于底座的上方，两个接料架均位于位移台的上方，接料架包括底柱一和侧架，侧架位于底柱一的上方，在底柱一的顶部一侧设置有齿板一，在底柱一顶部的另一侧开设有滑轨一，在侧架靠近齿板一的一侧底部安装有电机一，电机一通过转轴连接有齿轮一，齿轮一与齿板一啮合，在其中一个底柱一的一侧安装有电缸一，在电缸一的一端贯穿有推拉杆一，推拉杆一的另一端焊接在另一个底柱一上；
[0006]其中，搬运组件包括底柱二、侧柱和安装杆，侧柱位于底柱二的上方，安装杆位于侧柱的一侧，在安装杆的顶部安装有电机六，在电机六通过转轴连接有安装架，在安装架的底部安装有若干个真空吸盘，在侧柱的一侧安装有升降板，在升降板的一侧安装有电缸二，在电缸二的一端贯穿有推拉杆二，推拉杆二的一端与安装杆焊接。
[0007]优选的，底座的内部呈中空设置，且在底座的内部安装有电机三，电机三通过转轴与位移台连接，底座焊接在基台上，在位移台上开设有若干个滑轨二，在两个底柱一的底部均安装有若干个滑块一，滑块一呈倒置的“T”型结构，安装有电缸一的底柱一底部的滑块一焊接在滑轨二一端的内部，且另一个底柱一底部的滑块一与滑轨二适配，且另一个底柱一底部的滑块一在滑轨二的内部滑动，在电缸一的一侧焊接有底杆，底杆呈中空设置，且在底杆的内部安装有伸缩杆，伸缩杆的一端焊接在远离电缸一的底柱一上。
[0008]优选的，在侧架远离电机一的一侧的内侧壁底部焊接有滑块二，滑块二与滑轨一
适配，且滑块二在滑轨一内部滑动，在侧架的内部设置有传送带，且在侧架的两端均通过转轴连接有转辊一，在侧架的一端顶部安装有电机二，电机二通过转轴与其中一个转辊一的一端连接。
[0009]优选的，底柱二焊接在基台上，在底柱二的上方安装有滑板，侧柱的底部焊接在滑板的上端面，在底柱二的上端面安装有齿板二，在齿板二的两侧均设置有滑轨三，在滑板的上端面安装有电机四，电机四通过转轴连接有齿轮二，齿轮二与齿板二啮合，且在滑板的底部两侧均设置有滑块三，滑轨三的截面呈“工”字型结构，且滑块三与滑轨三适配，且滑块三沿滑轨三滑动。
[0010]优选的，在侧柱的顶部安装有电机五，电机五通过转轴连接有丝杆，在丝杆的两侧均设置有滑轨四，在升降板靠近侧柱的一侧中部设置有升降块，在升降块上设置有螺孔，螺孔与丝杆螺纹配合，且在升降块的两侧均设置有滑块四，滑轨四的截面呈“工”字型结构，滑块四与滑轨四适配，且滑块四沿滑轨四滑动。
[0011]优选的，码垛组件包括底板、两个限位架一和两个限位架二，两个限位架一位于底板的上方，两个限位架二位于两个限位架一的上方，限位架一和限位架二呈交叉设置，在底板的上端面焊接有固定架一，在固定架一的上端面焊接有两个固定架二，两个限位架一分别从固定架一的两侧贯穿固定架一，且两个限位架一的底部两端分别在固定架一的内部伸缩，两个限位架二的底部两端分别从两个固定架二的两侧贯穿固定架二，且两个限位架二的底部两端分别在两个固定架二的内部伸缩，在两个限位架一和两个限位架二的顶部内侧壁均焊接有承接条。
[0012]优选的，固定架一的截面呈“H”型结构，在固定架一的底部安装有两个电缸三，在电缸三的一端贯穿有推拉杆三，两个推拉杆三分别与两个限位架一的底部铰接，在两个限位架二上均铰接有电缸四，在电缸四的一端贯穿有推拉杆四，推拉杆四的一端与另一个限位架二的底部铰接。
[0013]优选的，在两个限位架二的底部均安装有齿板三，在其中一个固定架二的一侧安装有安装框，在安装框的内部通过转轴安装有齿轮三，两个齿板三远离两个限位架二的一端均贯穿安装框，齿轮三分别与两个齿板三啮合。
[0014]优选的，传送组件包括传送座和两个转杆，两个转杆分别位于传送座的两端，且两个转杆分别通过转轴与传送座连接，传送座焊接在基台上，在传送座的两侧均贯穿有链条，在两个转杆的两端均设置有齿轮四，四个齿轮四分别与两个链条的两端啮合，在传送座的一侧安装有电机七，电机七通过转轴与其中一个转杆的一端连接，在传送座的中部通过转轴等距离安装有若干个转辊二。
[0015]优选的，该接料码垛设备的工作方法，具体包括以下步骤：
[0016]步骤一：将底板放置在传送座上方，电机三驱动转轴带动位移台旋转，旋转的位移台能够带动底柱一和侧架旋转，配合电机一驱动转轴带动齿轮一转动，转动的齿轮一与齿板一啮合，进而带动侧架在底柱一上移动，且结合电缸一驱动推拉杆一伸缩，进而改变两个底柱一之间的距离，从而改变两个侧架之间的距离，通过上述配合，调节侧架的侧架的方向和位置，同时控制两个侧架之间的距离，使侧架从不同的方向接料，进行该接料码垛设备的接料工作；
[0017]步骤二：电机二驱动转轴带动转辊一旋转，配合另一个转辊一旋转，进而带动传送
带旋转，从而带动汽车铝板移动，配合电机四驱动转轴带动齿轮二转动，转动的齿轮二与齿板二啮合，结合滑块三沿滑轨三滑动，进而带动滑板移动，移动的滑板三通过侧柱和安装杆带动安装架底部的真空吸盘移动，结合电缸二控制推拉杆二伸缩，控制真空吸盘进行位移，使真空吸盘能够贴近汽车铝板的中心位置，进而吸附汽车铝板；
[0018]步骤三：两个电缸三分别控制推拉杆三伸缩，进而带动两个限位架一移动，使两个限位架一在固定架一的内部伸缩，改变两个限位架一之间的距离，配合两个电缸四分别控制推拉杆四伸缩，进而带动两个限位架二移动，使两个限位架二的底部两端分别在两个固定架二的内部伸缩，改变两个限位架二之间的距离，从而精准控制四个承接条的位置，从而将四个承接条调整至与需要堆垛的汽车铝板大小适配，固定汽车铝板，且配合电机四驱动转轴带动齿轮二转动，转动的齿轮二与齿板二啮合，结合滑块三沿滑轨三滑动，进而带动滑板移动，移动的滑板三通过侧柱和安装杆带动安装架底部的真空吸盘和真空吸盘吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，包括基台(1)、接料组件(2)和传送组件(5)，其特征在于：所述接料组件(2)和传送组件(5)均安装在基台(1)的上端面，所述接料组件(2)的一侧安装有搬运组件(3)，所述搬运组件(3)的一侧安装有码垛组件(4)，所述码垛组件(4)位于传送组件(5)的上方，所述接料组件(2)包括底座(201)、位移台(202)和两个接料架(203)，所述位移台(202)位于底座(201)的上方，所述两个接料架(203)均位于位移台(202)的上方，所述接料架(203)包括底柱一(2031)和侧架(2032)，所述侧架(2032)位于底柱一(2031)的上方，所述底柱一(2031)的顶部一侧设置有齿板一(20311)，所述底柱一(2031)顶部的另一侧开设有滑轨一(20312)，所述侧架(2032)靠近齿板一(20311)的一侧底部安装有电机一(2034)，所述电机一(2034)通过转轴连接有齿轮一(2035)，所述齿轮一(2035)与齿板一(20311)啮合，其中一个所述底柱一(2031)的一侧安装有电缸一(204)，所述电缸一(204)的一端贯穿有推拉杆一(205)，所述推拉杆一(205)的另一端焊接在另一个底柱一(2031)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，其特征在于：底座(201)的内部呈中空设置，且底座(201)的内部安装有电机三(208)，电机三(208)通过转轴与位移台(202)连接，底座(201)焊接在基台(1)上，位移台(202)上开设有若干个滑轨二(209)，两个底柱一(2031)的底部均安装有若干个滑块一(2033)，滑块一(2033)呈倒置的“T”型结构，安装有电缸一(204)的底柱一(2031)底部的滑块一(2033)焊接在滑轨二(209)一端的内部，且另一个底柱一(2031)底部的滑块一(2033)与滑轨二(209)适配，且另一个底柱一(2031)底部的滑块一(2033)在滑轨二(209)的内部滑动，电缸一(204)的一侧焊接有底杆(206)，底杆(206)呈中空设置，且底杆(206)的内部安装有伸缩杆(207)，伸缩杆(207)的一端焊接在远离电缸一(204)的底柱一(2031)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，其特征在于：所述搬运组件(3)包括底柱二(301)、侧柱(302)和安装杆(303)，所述侧柱(302)位于底柱二(301)的上方，所述安装杆(303)位于侧柱(302)的一侧，所述安装杆(303)的顶部安装有电机六(320)，所述电机六(320)通过转轴连接有安装架(304)，所述安装架(304)的底部安装有若干个真空吸盘(305)，所述侧柱(302)的一侧安装有升降板(315)，所述升降板(315)的一侧安装有电缸二(318)，所述电缸二(318)的一端贯穿有推拉杆二(319)，所述推拉杆二(319)的一端与安装杆(303)焊接，侧架(2032)远离电机一(2034)的一侧的内侧壁底部焊接有滑块二(2039)，滑块二(2039)与滑轨一(20312)适配，且滑块二(2039)在滑轨一(20312)内部滑动，侧架(2032)的内部设置有传送带(2036)，且侧架(2032)的两端均通过转轴连接有转辊一(2038)，侧架(2032)的一端顶部安装有电机二(2037)，电机二(2037)通过转轴与其中一个转辊一(2038)的一端连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，其特征在于：底柱二(301)焊接在基台(1)上，底柱二(301)的上方安装有滑板(308)，侧柱(302)的底部焊接在滑板(308)的上端面，底柱二(301)的上端面安装有齿板二(306)，齿板二(306)的两侧均设置有滑轨三(307)，滑板(308)的上端面安装有电机四(309)，电机四(309)通过转轴连接有齿轮二(310)，齿轮二(310)与齿板二(306)啮合，且滑板(308)的底部两侧均设置有滑块三(311)，滑轨三(307)的截面呈“工”字型结构，且滑块三(311)与滑轨三(307)适配，且滑块三(311)沿滑轨三(307)滑动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，其特征在于：侧柱(302)的顶部安装有电机五(312)，电机五(312)通过转轴连接有丝杆(313)，丝杆(313)的两侧均设置有滑轨四(314)，升降板(315)靠近侧柱(302)的一侧中部设置有升降块(316)，升降块(316)上设置有螺孔，螺孔与丝杆(313)螺纹配合，且升降块(316)的两侧均设置有滑块四(317)，滑轨四(314)的截面呈“工”字型结构，滑块四(317)与滑轨四(314)适配，且滑块四(317)沿滑轨四(314)滑动。6.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝板加工用自动接料码垛设备，其特征在于：码垛组件(4)包括底板(401)、两个限位架一(402)和两个限位架二(403)，两个限位架一(402)位于底板(401)的上方，两个限位架二(403)位于两个限位架一(402)的上方，限位架一(402)和限位架二(403)呈交叉设置，底板(401)的上端面焊接有固定架一(404)，固定架一(404)的上端面焊接有两个固定架二(405)，两个限位架一(402)分别从固定架一(404)的两侧贯穿固定架一(404)，且两个限位架一(402)的底部两端分别在固定架一(404)的内部伸缩，两个限位架二(403)的底部两端分别从两个固定架二(405)的两侧贯穿固定架二(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁稳，
申请(专利权)人：安徽力幕新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：