一种船用无人机起降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用无人机起降平台，包括平台座体，所述平台座体的外部安装有漂浮结构，所述漂浮结构包括气囊圈，所述气囊圈安装在平台座体的外部，所述气囊圈的外壁安装有充气口，所述气囊圈的内部安装有连接环，所述平台座体的顶端安装有减震座，所述减震座的顶端安装有缓冲起降结构，所述平台座体的顶部安装有指引结构，所述平台座体的一侧安装有拉手，所述平台座体的底部安装有移动固定轮，本实用新型专利技术通过设置漂浮结构，使用时通气囊圈内部的连接环将气囊圈固定安装到平台座体的外部上，然后通过气囊圈外壁上的充气口对气囊圈内部进行充气，气囊圈对水中平台座体进行承托防止下沉，从而实现了漂浮功能。从而实现了漂浮功能。从而实现了漂浮功能。

【技术实现步骤摘要】
一种船用无人机起降平台


[0001]本技术涉及起降平台
，具体为一种船用无人机起降平台。

技术介绍

[0002]无人机是通过无线遥控操纵的飞机，随着无人机技术的发展，无人机的适用范围越来越广泛，例如航拍、监控观察、农业喷洒等很多场景都会配备无人机，在船舶为了方便巡视周围环境等也会配备无人机进行使用，使用无人机需要搭配使用到起降平台，而在实际使用中，船舶自身大小有限，露天的平台就更少，如果配备固定起降平台就会占用平台面积，减少平台功能区域，现需要一种船用无人机起降平台，通过设置漂浮功能，可以在不使用时将平台座体通过气囊圈漂浮在水上，通过拉手将平台座体进行牵引连接到船舶的一边，使用时将平台座体通过移动固定轮移动到平台上进行使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船用无人机起降平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用无人机起降平台，包括平台座体，所述平台座体的外部安装有漂浮结构，所述漂浮结构包括气囊圈，所述气囊圈安装在平台座体的外部，所述气囊圈的外壁安装有充气口，所述气囊圈的内部安装有连接环，所述平台座体的顶端安装有减震座，所述减震座的顶端安装有缓冲起降结构，所述平台座体的顶部安装有指引结构，所述平台座体的一侧安装有拉手，所述平台座体的底部安装有移动固定轮。
[0005]优选的，所述连接环呈同心圆分布在气囊圈的内圈内壁上，所述充气口与气囊圈的相连通，所述平台座体通过连接环与气囊圈相连接。
[0006]优选的，所述缓冲起降结构包括起降台，所述起降台设置在减震座的顶端，所述起降台的顶端安装有缓冲层，所述缓冲层的顶端铺设有防护层。
[0007]优选的，所述起降台通过减震座与平台座体相连接，所述防护层、缓冲层和起降台依次相连接。
[0008]优选的，所述指引结构包括闪烁灯，所述闪烁灯安装在平台座体的顶端，所述平台座体的一端安装有控制器，所述控制器上有按钮。
[0009]优选的，所述闪烁灯呈同心圆安装在平台座体的顶端，所述闪烁灯通过导线与控制器相连接。
[0010]优选的，所述控制器镶嵌在平台座体的一端，所述控制器的输出端通过导线与闪烁灯相连接。
[0011]本技术提供的该种船用无人机起降平台，本技术的有益效果是：不仅实现了漂浮功能，实现了缓冲起降功能，而且实现了指引功能；
[0012](1)通过设置漂浮结构，将其设置在平台座体的外部，使用时通气囊圈内部的连接
环将气囊圈固定安装到平台座体的外部上，然后通过气囊圈外壁上的充气口对气囊圈内部进行充气，气囊圈对水中平台座体进行承托防止下沉，从而实现了漂浮功能，方便将平台座体放入水中通过气囊圈对其进行漂浮跟随船只身后，减少平台座体占用船舶的面积；
[0013](2)通过设置缓冲起降结构，将其设置在减震座的顶端，使用时通过减震座将起降台安装到平台座体的顶端，起降台为金属结构方便的与减震座进行固定，在起降台顶端的缓冲层，所述缓冲层可为缓冲垫有良好的缓冲功能，在缓冲层的顶端铺设的防护层可为防滑塑胶，具有防滑功能，从而实现了缓冲起降功能，减少无人机降落到起降台上的冲击力；
[0014](3)通过设置指引结构，将其设置在平台座体的顶端，使用时通过将闪烁灯镶嵌安装到平台座体的顶端，通过平台座体一端的控制器上的按钮对按钮发射指令，控制器通过导线对闪烁灯发射指令来设置闪烁灯闪烁频率，从而实现了指引功能，方便无人机寻找平台进行降落。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术的俯视侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术的缓冲起降结构平面结构示意图；
[0019]图4为本技术的指引结构平面结构示意图；
[0020]图5为本技术的漂浮结构俯视结构示意图。
[0021]图中：1、缓冲起降结构；101、防护层；102、缓冲层；103、起降台；2、减震座；3、指引结构；301、按钮；302、控制器；303、闪烁灯；4、平台座体；5、拉手；6、漂浮结构；601、气囊圈；602、充气口；603、连接环；7、移动固定轮。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种船用无人机起降平台，包括平台座体4，平台座体4的外部安装有漂浮结构6，漂浮结构6包括气囊圈601，气囊圈601安装在
平台座体4的外部，气囊圈601的外壁安装有充气口602，气囊圈601的内部安装有连接环603；
[0025]连接环603呈同心圆分布在气囊圈601的内圈内壁上，充气口602与气囊圈601的相连通，平台座体4通过连接环603与气囊圈601相连接；
[0026]具体地，如图1、图2和图5所示，通过设置漂浮结构6，使用时通气囊圈601内部的连接环603将气囊圈601固定安装到平台座体4的外部上，然后通过气囊圈601外壁上的充气口602对气囊圈601内部进行充气，气囊圈601对水中平台座体4进行承托防止下沉，从而实现了漂浮功能；
[0027]平台座体4的顶端安装有减震座2，减震座2的顶端安装有缓冲起降结构1，缓冲起降结构1包括起降台103，起降台103设置在减震座2的顶端，起降台103的顶端安装有缓冲层102，缓冲层102的顶端铺设有防护层101；
[0028]起降台103通过减震座2与平台座体4相连接，防护层101、缓冲层102和起降台103依次相连接；
[0029]具体地，如图1、图2和图3所示，通过设置缓冲起降结构1，使用时通过减震座2将起降台103安装到平台座体4的顶端，起降台103为金属结构方便的与减震座2进行固定，在起降台103顶端的缓冲层102，缓冲层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用无人机起降平台，包括平台座体(4)，其特征在于：所述平台座体(4)的外部安装有漂浮结构(6)，所述漂浮结构(6)包括气囊圈(601)，所述气囊圈(601)安装在平台座体(4)的外部，所述气囊圈(601)的外壁安装有充气口(602)，所述气囊圈(601)的内部安装有连接环(603)，所述平台座体(4)的顶端安装有减震座(2)，所述减震座(2)的顶端安装有缓冲起降结构(1)，所述平台座体(4)的顶部安装有指引结构(3)，所述平台座体(4)的一侧安装有拉手(5)，所述平台座体(4)的底部安装有移动固定轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种船用无人机起降平台，其特征在于：所述连接环(603)呈同心圆分布在气囊圈(601)的内圈内壁上，所述充气口(602)与气囊圈(601)的相连通，所述平台座体(4)通过连接环(603)与气囊圈(601)相连接。3.根据权利要求1所述的一种船用无人机起降平台，其特征在于：所述缓冲起降结构(1)包括起降台(103)，所述起降台(103)设置在减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟波，刘嘉琦，高华杰，卓宏明，郭茂盛，
申请(专利权)人：舟山市公安局，
类型：新型
国别省市：