电池包制造技术

本申请涉及一种电池包，其包括至少一个电池模组；液冷板，所述液冷板设于所述至少一个电池模组的底面；以及至少一组第一限位件，每组所述第一限位件设于所述液冷板与每一个所述电池模组的底面之间，以使所述液冷板与每一个所述电池模组的底面之间形成厚度均匀一致的涂胶间隙；其中，所述涂胶间隙内涂敷导热胶，所述液冷板通过所述导热胶与所述至少一个电池模组传热配合。工作时电池模组的各部位能通过导热胶与液冷板之间形成均匀传热，使电池模组各部位的冷却效果更加趋于一致，保证散热均匀性，减轻温差程度，提高电池包整体的热管理效率，保证电池模组的循环寿命。保证电池模组的循环寿命。保证电池模组的循环寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本申请涉及电池
，特别是涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]电池为新能源汽车的主要动力来源，因而其工作性能优劣在很大程度上影响着新能源汽车的行驶可靠性。实际上，很多因素都会对电池的工作性能产生影响，这其中温度对电池的性能和寿命影响尤为明显。汽车在加速、减速等不同工况下行驶时，电池会以相应的不同倍率进行放电，在此过程中电池会产生热量并不断积聚，若无法对热量及时排散，积聚的热量将会导致电池温度过高进而危害电池寿命、甚至是整车安全。所以，通常会为电池安装热管理系统，以避免上述问题发生。
[0003]液冷板是热管理系统中的关键部件，其通常安装在电池模组的底面，通过流动的冷却液与电池模组进行换热，达到对电池模组降温散热的目的。且为了提高冷却效能，还会在液冷板与电池模组的底面之间涂覆一层导热胶，以强化传热效果。但很多情况下电池模组与液冷板组装后会出现姿态歪斜，造成两者的配合间隙及涂胶厚度不一致，导致电池模组散热不均现象严重，电池模组局部温差过大，影响热管理效果及电池循环寿命。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对涂胶厚度不一致导致电池模组散热不均，影响热管理效果和电池循环寿命的问题，提供一种电池包。
[0005]本申请提供一种电池包，其包括：
[0006]至少一个电池模组；
[0007]液冷板，所述液冷板设于所述至少一个电池模组的底面；以及，
[0008]至少一组第一限位件，每组所述第一限位件设于所述液冷板与每一个所述电池模组的底面之间，以使所述液冷板与每一个所述电池模组的底面之间形成厚度均匀一致的涂胶间隙；
[0009]其中，所述涂胶间隙内涂敷导热胶，所述液冷板通过所述导热胶与所述至少一个电池模组传热配合。
[0010]上述方案的电池包安装时，由于在电池模组的底面与液冷板之间加装了至少一组第一限位件，至少一组第一限位件对上方的电池模组起到支撑定位效果，使得电池模组的底面与液冷板之间能形成并保持厚度均匀一致的涂胶间隙，从而能保证后续涂敷于涂胶间隙中的导热胶的胶厚均匀一致，工作时电池模组的各部位能通过导热胶与液冷板之间形成均匀传热，使电池模组各部位的冷却效果更加趋于一致，保证散热均匀性，减轻温差程度，提高电池包整体的热管理效率，保证电池模组的循环寿命。
[0011]下面对本申请的技术方案作进一步的说明：
[0012]在其中一个实施例中，每组所述第一限位件设于所述底面的中部位置，和/或设于所述底面的边缘位置；
[0013]且每组所述第一限位件夹设于所述电池模组与冷夜板之间。
[0014]在其中一个实施例中，每一个所述电池模组还具有第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面分别垂直衔接于所述底面的相对两侧；
[0015]所述第一限位件包括第一支撑部件和第二支撑部件，所述第一支撑部件设于所述底面上的靠近所述第一侧面的边缘位置，所述第二支撑部件设于所述底面靠近所述第二侧面的边缘位置。
[0016]在其中一个实施例中，所述电池包还包括第二限位件；所述第二限位件包括第一防护部件和第二防护部件，所述第一防护部件设于所述第一侧面上的靠近所述底面的边缘位置，所述第二防护部件设于所述第二侧面上的靠近所述底面的边缘位置；
[0017]所述第一防护部件的一端与所述第一支撑部件的一端连接，所述第二防护部件的一端与所述第二支撑部件的一端连接，所述第一防护部件与所述第一支撑部件之间呈夹角设置，所述第二防护部件与所述第二支撑部件之间呈夹角设置。
[0018]在其中一个实施例中，所述第一支撑部件和所述第二支撑部件面向每一所述电池模组的侧面均形成有至少两级支撑部，任意一级所述支撑部能与所述底面支撑配合以使所述涂胶间隙的宽度可调。
[0019]在其中一个实施例中，所述第一限位件包括至少两个垫件，各所述垫件分别具有不同的厚度，至少部分所述垫件转动收折至所述电池模组的底面的外部，至少部分所述垫件转动设于所述液冷板或者所述电池模组上；
[0020]具有所需厚度的任意一个所述垫件能转动并夹设于所述电池模组的底面与所述液冷板之间，其余的所述垫件均转动收折至所述电池模组的底面的外部。
[0021]在其中一个实施例中，所述第一限位件沿所述电池模组的宽度方向上的宽度H1与所述电池模组的底面的宽度H2的比例为70％～95％。
[0022]在其中一个实施例中，所述液冷板包括进液接头、回液接头和板本体，所述板本体的内部设有至少一条冷却流道，所述至少一条冷却流道包括至少一个进液口和至少一个出液口，每一所述进液口设于每一所述电池模组的长度方向上的居中位置或靠近居中位置，所述进液口与所述进液接头连通，所述出液口与所述回液接头连通，所述进液接头和所述回液接头均伸出于所述板本体。
[0023]在其中一个实施例中，每一条所述冷却流道包括至少两条分支流道，至少两条所述分支流道与所述进液口相连通，至少两条所述分支流道呈迂回型结构布置并沿着每一所述电池模组的长度排布，所有所述分支流道的总分布面积大于或者等于每一所述电池模组的底面面积。
[0024]在其中一个实施例中，所述板本体内设有多条所述冷却流道，所述板本体还设有多条引流流道和至少一条汇流流道，所述引流流道、所述进液口以及所述冷却流道一一对应连通，相邻两个所述冷却流道通过一条所述汇流流道连通。
[0025]在其中一个实施例中，所述电池包还包括下箱体，所述电池模组、所述液冷板和所述至少一组第一限位件均装设于所述下箱体，所述进液接头和所述回液接头均伸出于所述下箱体。
附图说明
[0026]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本申请一实施例所述的电池包的结构示意图。
[0029]图2为图1的仰视结构示意图。
[0030]图3为图2中A
‑
A处的剖面结构示意图。
[0031]图4为图3中B处的局部放大结构示意图。
[0032]图5为电池模组的底部视角的结构示意图。
[0033]图6为一实施例的第一支撑部件与第一防护部件的组装结构示意图。
[0034]附图标记说明：
[0035]100、电池包；10、电池模组；11、底面；12、第一侧面；13、第二侧面；20、液冷板；21、进液接头；22、回液接头；23、板本体；231、冷却流道；231a、进液口；231b、出液口；231c、分支流道；232、引流流道；233、汇流流道；30、第一限位件；31、第一支撑部件；311a、支撑部；32、第二支撑部件；40、涂胶间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：至少一个电池模组；液冷板，所述液冷板设于所述至少一个电池模组的底面；以及，至少一组第一限位件，每组所述第一限位件设于所述液冷板与每一个所述电池模组的底面之间，以使所述液冷板与每一个所述电池模组的底面之间形成厚度均匀一致的涂胶间隙；其中，所述涂胶间隙内涂敷导热胶，所述液冷板通过所述导热胶与所述至少一个电池模组传热配合。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，每组所述第一限位件设于所述底面的中部位置，和/或设于所述底面的边缘位置；且每组所述第一限位件夹设于所述电池模组与冷夜板之间。3.根据权利要求1或2所述的电池包，其特征在于，每一个所述电池模组还具有第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面分别垂直衔接于所述底面的相对两侧；所述第一限位件包括第一支撑部件和第二支撑部件，所述第一支撑部件设于所述底面上的靠近所述第一侧面的边缘位置，所述第二支撑部件设于所述底面靠近所述第二侧面的边缘位置。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括第二限位件；所述第二限位件包括第一防护部件和第二防护部件，所述第一防护部件设于所述第一侧面上的靠近所述底面的边缘位置，所述第二防护部件设于所述第二侧面上的靠近所述底面的边缘位置；所述第一防护部件的一端与所述第一支撑部件的一端连接，所述第二防护部件的一端与所述第二支撑部件的一端连接，所述第一防护部件与所述第一支撑部件之间呈夹角设置，所述第二防护部件与所述第二支撑部件之间呈夹角设置。5.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述第一支撑部件和所述第二支撑部件面向每一所述电池模组的侧面均形成有至少两级支撑部，相邻所述支撑部311a的高度/厚度依次呈阶梯状递减，任意一级所述支撑部能与所述底面支撑配合以使所述涂胶间隙的宽度可调。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑振华，
申请(专利权)人：厦门海辰储能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：