一种装车落料结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装车落料结构，涉及到机械自动化领域，包括固定板，所述固定板的顶部安装有四个安装柱，四个所述安装柱的顶端均安装有安装圆板。本实用新型专利技术中，在使用时，首先通过安装柱和安装圆板安装在指定位置，此时通过限位杆、L形板和固定螺栓使得夹板对落料筒进行夹紧，再通过固定螺栓进行固定，固定好后，使落料筒下降，当下降到一定位置时，再打开第二电机，第二电机带动往复丝杆转动，在导向杆的作用下，使得移动块往复移动，进而使得落料筒往复移动，此时再将骨料放置于散装头本体，在通过下料口、伸缩软管使得骨料从落料筒下落，从而在落料时，均匀装料，避免装料不平整而导致运输时抛洒。而导致运输时抛洒。而导致运输时抛洒。

【技术实现步骤摘要】
一种装车落料结构


[0001]本技术涉及机械自动化领域，特别涉及一种装车落料结构。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，生产时常常需要对原材料进行多次加工，加工后的材料放料装车，采用汽车运输原料的方式运往需求地点使用；而在汽车运输时，往往需要但是落料机构进行装车转运。
[0003]现有技术中，公开号为CN216711016U的专利公开的一种用于装车的落料结构，其通过散装头主体、喷淋头、电子水泵、水箱、防落料挡板、汽车限位板、除尘风机、散装头挡皮、停车支架、下料口、主机箱、支撑支架、中央处理器、显示屏、操作台、驱动电机、红外线传感器一、红外线传感器二，使得喷淋头对灰尘进行降尘，有效解决运料装车时的扬尘问题，避免扬尘对车间环境整洁度的影响，但是其下料口位置固定，在进行下料装车时，其原料容易在中间堆积，装料不平整，在运输时易抛洒，不便于使用，针对现有技术的不足，本技术公开了一种装车落料结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种装车落料结构，以解决上述
技术介绍
中提出的其下料口位置固定，在进行下料装车时，其原料容易在中间堆积，装料不平整，在运输时易抛洒，不便于使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种装车落料结构，包括固定板，所述固定板的顶部安装有四个安装柱，四个所述安装柱的顶端均安装有安装圆板，四个所述安装圆板的顶部均开设有多个安装孔，所述固定板顶部安装有散装头主体，所述散装头主体的底部安装有下料口，所述固定板的顶部开设有固定孔，所述下料口的底部贯穿所述固定孔并安装有伸缩软管，所述伸缩软管的底部安装有落料筒，所述固定板的下方设置有U形移动板，所述固定板上设置有升降机构，所述升降机构与所述U形移动板配合安装，所述U形移动板的相对内壁转动安装有往复丝杆，所述U形移动板的侧部安装有第二电机，所述往复丝杆的一端延伸至所述U形移动板外并安装于所述第二电机的输出轴上，所述往复丝杆上螺纹套接有移动块，所述U形移动板的顶部和所述移动块的顶部均开设有避让孔，所述伸缩软管依次贯穿两个所述避让孔，所述移动块的底部开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动安装有L形板，两个所述L形板相互靠近的一端均安装有与所述落料筒相适配的夹板，所述移动块上设置有固定机构和限位机构，所述固定机构和所述限位机构与所述L形板配合安装。
[0006]优选地，所述升降机构包括安装于所述固定板顶部的四个水平板，每两个相适配的所述水平板的相对侧部共同转动安装有收线辊，其中一个所述水平板的侧部安装有第一电机，其中一个所述收线辊的一端安装于所述第一电机的输出轴上，两个所述收线辊上均设置有钢丝绳，所述U形移动板的顶部安装有两个吊环，两个所述钢丝绳的底端分别安装于
两个所述吊环上，两个所述收线辊通过传动单元配合安装。
[0007]优选地，所述传动单元包括安装于两个所述收线辊一端的链轮，两个所述链轮上张紧设置有链条。
[0008]优选地，所述限位机构包括安装于所述滑槽相对内壁上的限位杆，所述L形板的侧部开设有限位孔，所述限位杆贯穿所述限位孔。
[0009]优选地，所述固定机构包括开设于所述L形板两侧的固定螺纹孔，所述移动块相互远离的侧部均开设有多个活动孔，其中两个所述活动孔内均活动安装有固定螺栓，两个所述固定螺栓的端部分别螺纹安装于两个所述固定螺纹孔内。
[0010]优选地，所述U形移动板的相对内壁共同安装有导向杆，所述移动块的侧部开设有导向孔，所述导向杆贯穿所述导向孔。
[0011]优选地，所述U形移动板的侧部固设有观察窗。
[0012]综上，本技术的技术效果和优点：
[0013]本技术中，在使用时，首先通过安装柱和安装圆板安装在指定位置，此时通过限位杆、L形板和固定螺栓使得夹板对落料筒进行夹紧，再通过固定螺栓进行固定，固定好后，使落料筒下降，当下降到一定位置时，再打开第二电机，第二电机带动往复丝杆转动，在导向杆的作用下，使得移动块往复移动，进而使得落料筒往复移动，此时再将骨料放置于散装头本体，在通过下料口、伸缩软管使得骨料从落料筒下落，从而在落料时，均匀装料，避免装料不平整而导致运输时抛洒。
[0014]本技术中，通过水平板、收线辊、第一电机、钢丝绳、吊环、链轮和链条的设置，便于对落料筒的高度进行调节，避免落料筒过高而在装料时导致骨料抛洒。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本申请实施例中第一视角的立体结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例中第二视角的立体结构示意图；
[0018]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0019]图4为本申请实施例中局部剖切放大结构示意图。
[0020]图中：1、固定板；2、安装柱；3、安装圆板；4、散装头主体；5、水平板；6、收线辊；7、第一电机；8、链轮；9、链条；10、钢丝绳；11、U形移动板；12、下料口；13、伸缩软管；14、落料筒；15、往复丝杆；16、第二电机；17、移动块；18、导向杆；19、限位杆；20、L形板；21、夹板；22、固定螺栓。
实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：参考图1
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4所示的一种装车落料结构，包括固定板1，固定板1的顶部安装有四个安装柱2，四个安装柱2的顶端均安装有安装圆板3，四个安装圆板3的顶部均开设有多个安装孔，固定板1顶部安装有散装头主体4，散装头主体4的底部安装有下料口12，固定板1的顶部开设有固定孔，下料口12的底部贯穿固定孔并安装有伸缩软管13，伸缩软管13的底部安装有落料筒14，固定板1的下方设置有U形移动板11，固定板1上设置有升降机构，升降机构与U形移动板11配合安装，U形移动板11的相对内壁转动安装有往复丝杆15，U形移动板11的侧部安装有第二电机16，往复丝杆15的一端延伸至U形移动板11外并安装于第二电机16的输出轴上，往复丝杆15上螺纹套接有移动块17，U形移动板11的顶部和移动块17的顶部均开设有避让孔，伸缩软管13依次贯穿两个避让孔，移动块17的底部开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有L形板20，两个L形板20相互靠近的一端均安装有与落料筒14相适配的夹板21，移动块17上设置有固定机构和限位机构，固定机构和限位机构与L形板20配合安装。
[0023]借由上述结构，在使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装车落料结构，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的顶部安装有四个安装柱（2），四个所述安装柱（2）的顶端均安装有安装圆板（3），四个所述安装圆板（3）的顶部均开设有多个安装孔，所述固定板（1）顶部安装有散装头主体（4），所述散装头主体（4）的底部安装有下料口（12），所述固定板（1）的顶部开设有固定孔，所述下料口（12）的底部贯穿所述固定孔并安装有伸缩软管（13），所述伸缩软管（13）的底部安装有落料筒（14），所述固定板（1）的下方设置有U形移动板（11），所述固定板（1）上设置有升降机构，所述升降机构与所述U形移动板（11）配合安装。2.根据权利要求1所述的一种装车落料结构，其特征在于：所述U形移动板（11）的相对内壁转动安装有往复丝杆（15），所述U形移动板（11）的侧部安装有第二电机（16），所述往复丝杆（15）的一端延伸至所述U形移动板（11）外并安装于所述第二电机（16）的输出轴上，所述往复丝杆（15）上螺纹套接有移动块（17），所述U形移动板（11）的顶部和所述移动块（17）的顶部均开设有避让孔，所述伸缩软管（13）依次贯穿两个所述避让孔，所述移动块（17）的底部开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动安装有L形板（20），两个所述L形板（20）相互靠近的一端均安装有与所述落料筒（14）相适配的夹板（21），所述移动块（17）上设置有固定机构和限位机构，所述固定机构和所述限位机构与所述L形板（20）配合安装，所述升降机构包括安装于所述固定板（1）顶部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何滨，黄凯，刘钊，田东，上官峰，严东东，李闯军，白刃，陈武，黄利强，
申请(专利权)人：新疆盛疆能源有限公司，
类型：新型
国别省市：