一种双侧翻自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术提供的一种双侧翻自卸半挂车，包括半挂车车架，侧翻支承轴固定安装于半挂车车架的上表面四侧角位置处，半挂车车架的上表面左右两侧通过侧翻支承轴均活动安装有侧翻车厢，侧翻车厢均能够通过液压抬升柱的驱动作用围绕着侧翻支承轴向外侧翻。本实用新型专利技术提供的一种双侧翻自卸半挂车，通过液压抬升柱控制侧翻车厢围绕着侧翻支承轴能够向两侧进行侧翻自卸，并且侧翻自卸过程中通过内嵌液压泵的驱动作用，可以利用转盘轴套盒、圆盘隔板端的活动作用，使伸出的液压杆驱动外翻门板围绕着轴筒向外展开，可以控制外翻门板的展开程度来控制自卸速度，并且利用外翻门板内壁设置的U型下料推罩可以同步推出内部的材料。型下料推罩可以同步推出内部的材料。型下料推罩可以同步推出内部的材料。

【技术实现步骤摘要】
一种双侧翻自卸半挂车


[0001]本技术涉及侧翻自卸挂车
，尤其涉及一种双侧翻自卸半挂车。

技术介绍

[0002]自卸式半挂车是一款半挂车，适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输，自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散货物的。
[0003]其中，现有的大多数半挂车支持双侧翻装卸，其车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形，现有技术中，有如申请公开号为CN201619487U的一种双侧翻式自卸车，其在车梁的中间安置若干对液压缸，每对液压缸成八字形排列，车厢分左右两部分，通过铰接连接，通过液压缸从车厢左右两车厢底板中间铰链处顶起而实现两侧翻，由于液压缸从中间顶起，可使底板升起实现两侧翻，从而不会导致重心偏移发生整个车辆翻倒。
[0004]但是其一种双侧翻式自卸车在卸料时，其外部的侧板门不能够根据需要控制展开程度，难以控制卸料速度，并且对于土方建筑物料难以有效的彻底卸干净，因此，有必要提供一种双侧翻自卸半挂车解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种双侧翻自卸半挂车，解决了现有的一种双侧翻式自卸车其外部的侧板门不能够根据需要控制展开程度，难以控制卸料速度，并且对于土方建筑物料难以有效的彻底卸干净的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车，包括：半挂车车架；
[0007]侧翻支承轴，所述侧翻支承轴固定安装于所述半挂车车架的上表面四侧角位置处，所述半挂车车架的上表面左右两侧通过所述侧翻支承轴均活动安装有侧翻车厢，所述侧翻车厢的底部均安装有对应的液压抬升柱，所述侧翻车厢均能够通过所述液压抬升柱的驱动作用围绕着所述侧翻支承轴向外侧翻；
[0008]外翻门板，所述外翻门板通过上表面安装的轴筒活动安装于所述侧翻车厢的外表面位置处，所述侧翻车厢的左右两侧均活动安装有转盘轴套盒，所述转盘轴套盒的内部均安装有能够同步驱动工作的内嵌液压泵，所述内嵌液压泵的输出端连接有套盘块，所述外翻门板的底部两侧均安装有与所述套盘块活动连接的圆盘隔板，所述半挂车车架的内部通过所述外翻门板设置有对应同步滑动的U型下料推罩。
[0009]所述半挂车车架为现有的挂车车架装置，其上表面用于安装车厢，为现有结构，所述侧翻支承轴、所述液压抬升柱均为现有的液压抬升侧翻机构，通过所述液压抬升柱的驱动作用可以控制所述侧翻车厢进行侧翻，为现有技术，所述U型下料推罩的内壁表面设置有防矿石碎屑附着的涂层。
[0010]优选的，所述外翻门板的内壁两侧均安装有支架，所述支架的内壁均连接有内嵌杆。
[0011]优选的，所述U型下料推罩的左右两侧前部位置处均安装有圆环套板，所述圆环套板活动套与所述内嵌杆的外表面两端位置处。
[0012]优选的，所述U型下料推罩的左右两侧后部位置处均活动安装有辅助轮，所述侧翻车厢的内部两侧对应所述辅助轮设置有相应的开口槽。
[0013]优选的，所述侧翻车厢的两侧对应所述圆盘隔板安装有预留圆口，所述预留圆口用于垂直限位固定所述外翻门板。
[0014]优选的，所述外翻门板能够在所述内嵌液压泵的驱动作用下利用所述套盘块的活动连接作用围绕着所述转盘轴套盒向外转动伸出展开。
[0015]优选的，所述辅助轮的外表面均安装有橡胶套。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车具有如下有益效果：
[0017]本技术提供一种双侧翻自卸半挂车，通过液压抬升柱控制侧翻车厢围绕着侧翻支承轴能够向两侧进行侧翻自卸，并且侧翻自卸过程中通过内嵌液压泵的驱动作用，可以利用转盘轴套盒、圆盘隔板端的活动作用，使伸出的液压杆驱动外翻门板围绕着轴筒向外展开，可以控制外翻门板的展开程度来控制自卸速度，并且利用外翻门板内壁设置的U型下料推罩可以同步推出内部的材料。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的第一实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的侧翻车厢的结构示意图；
[0020]图3为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的外翻门板工作原理示意图；
[0021]图4为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的外翻门板收回效果的示意图；
[0022]图5为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的第二实施例的结构示意图。
[0023]图中标号：1、半挂车车架，2、液压抬升柱，3、侧翻支承轴，4、侧翻车厢，5、转盘轴套盒，6、内嵌液压泵，7、液压杆，8、套盘块，9、轴筒，10、外翻门板，11、预留圆口，12、圆盘隔板，13、支架，14、内嵌杆，15、圆环套板，16、U型下料推罩，17、辅助轮，18、隐藏圆口槽，19、橡胶垫块，20、橡胶吸盘。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]第一实施例
[0026]请结合参阅图1、图2、图3、图4，其中，图1为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的第一实施例的结构示意图；图2为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的侧翻车厢的结构示意图；图3为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的侧翻车厢的结构示意图；图4为本技术提供的一种双侧翻自卸半挂车的侧翻车厢的结构示意图。一种双侧翻自卸半挂车包括：半挂车车架1；
[0027]侧翻支承轴3，侧翻支承轴3固定安装于半挂车车架1的上表面四侧角位置处，半挂
车车架1的上表面左右两侧通过侧翻支承轴3均活动安装有侧翻车厢4，侧翻车厢4的底部均安装有对应的液压抬升柱2，侧翻车厢4均能够通过液压抬升柱2的驱动作用围绕着侧翻支承轴3向外侧翻；
[0028]外翻门板10，外翻门板10通过上表面安装的轴筒9活动安装于侧翻车厢4的外表面位置处，侧翻车厢4的左右两侧均活动安装有转盘轴套盒5，转盘轴套盒5的内部均安装有能够同步驱动工作的内嵌液压泵6，内嵌液压泵6的输出端连接有套盘块8，外翻门板10的底部两侧均安装有与套盘块8活动连接的圆盘隔板12，半挂车车架1的内部通过外翻门板10设置有对应同步滑动的U型下料推罩16。
[0029]半挂车车架1为现有的挂车车架装置，其上表面用于安装车厢，为现有结构，侧翻支承轴3、液压抬升柱2均为现有的液压抬升侧翻机构，通过液压抬升柱2的驱动作用可以控制侧翻车厢4进行侧翻，为现有技术，U型下料推罩16的内壁表面设置有防矿石碎屑附着的涂层。
[0030]外翻门板10的内壁两侧均安装有支架13，支架13的内壁均连接有内嵌杆14。
[0031]U型下料推罩16的左右两侧前部位置处均安装有圆环套板15，圆环套板15活动套与内嵌杆14的外表面两端位置处。
[0032]U型下料推罩16的左右两侧后部位置处均活动安装有辅助轮17，侧翻车厢4的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双侧翻自卸半挂车，其特征在于，包括：半挂车车架；侧翻支承轴，所述侧翻支承轴固定安装于所述半挂车车架的上表面四侧角位置处，所述半挂车车架的上表面左右两侧通过所述侧翻支承轴均活动安装有侧翻车厢，所述侧翻车厢的底部均安装有对应的液压抬升柱，所述侧翻车厢均能够通过所述液压抬升柱的驱动作用围绕着所述侧翻支承轴向外侧翻；外翻门板，所述外翻门板通过上表面安装的轴筒活动安装于所述侧翻车厢的外表面位置处，所述侧翻车厢的左右两侧均活动安装有转盘轴套盒，所述转盘轴套盒的内部均安装有能够同步驱动工作的内嵌液压泵，所述内嵌液压泵的输出端连接有套盘块，所述外翻门板的底部两侧均安装有与所述套盘块活动连接的圆盘隔板，所述半挂车车架的内部通过所述外翻门板设置有对应同步滑动的U型下料推罩。2.根据权利要求1所述的一种双侧翻自卸半挂车，其特征在于，所述外翻门板的内壁两侧均安装有支架，所述支架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宜金，王宜才，杨国锋，信海伟，
申请(专利权)人：梁山鑫瑞达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：