【技术实现步骤摘要】
冗余电源电路及电源装置
[0001]本申请属于电源
,尤其涉及一种冗余电源电路及电源装置。
技术介绍
[0002]对于高阶自动驾驶系统,通常需要配置冗余电源以应对供电故障下的自动驾驶安全问题。当主供电电源(低压储能模块)出现故障情况下,立刻投入冗余电源供电以保证不中断设备的正常运行,消除供电网络的单点失效工况。
[0003]相关的冗余电源电路的应用多采用增加12V备用电池作为冗余电源:然而,增加12V备用电池增加了整车直材成本、占用布置空间、增加线束等附件、增加整车重量且利用率低,从而导致硬件配置复杂和成本较高。
[0004]故相关的冗余电源电路无法简化硬件配置和降低成本。
技术实现思路
[0005]鉴于上述问题,本申请提供一种冗余电源电路及电源装置,旨在解决相关的电源装置无法简化硬件配置和降低成本的问题。
[0006]第一方面,本申请提供了本申请实施例提供了一种冗余电源电路,与负载连接,包括相互连接的工作储能模块和低压储能模块;所述工作储能模块对所述低压储能模块进行充电;所述工 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冗余电源电路,与负载连接,其特征在于,包括相互连接的工作储能模块和低压储能模块;所述工作储能模块对所述低压储能模块进行充电;所述工作储能模块包括多个电池模块,其中,多个所述电池模块中的至少一个所述电池模块还作为冗余储能模块;所述冗余储能模块和所述低压储能模块均与所述负载可通断连接;所述冗余储能模块或所述低压储能模块对所述负载进行供电。2. 如权利要求1所述的冗余电源电路,其特征在于,所述工作储能模块包括n个所述电池模块;其中,第1个所述电池模块至第m个所述电池模块作为所述冗余储能模块;或者第n
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m+1个所述电池模块至第n个所述电池模块作为所述冗余储能模块;其中,n和m均为正整数,且n大于m。3.如权利要求1所述的冗余电源电路,其特征在于,所述冗余电源电路还包括开关模块;所述冗余储能模块和所述低压储能模块通过所述开关模块连接于所述负载。4.如权利要求3所述的冗余电源电路,其特征在于,所述开关模块包括开关组或转接开关。5.如权利要求4所述的冗余电源电路,其特征在于,所述开关组包括第一开关和第二开关;所述第一开关连接在所述冗余储能模块和所述负载之间;所述第二开关连接在所述低压储能模块和所述负载之间。6.如权利要求5所述的冗余电源电路,其特征在于,所述负载为多个,所述第一开关通过第一直流母线与多个所述负载连接,所述第二开关通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:许文杰,刘琛,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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