一种城轨车辆电子履历数据处理方法技术

本发明专利技术提供一种城轨车辆电子履历数据处理方法，该方法结合车辆结构设计建立了车辆运营构型，并利用数据库技术进行车辆构型数据结构化；采用细化至最小可维护单位的车辆履历数据颗粒度，通过基于业务流程的数据分析和集成技术保障数据的正确性和及时性，利用数据存储技术存储车辆全生命周期阶段文档资料，结合全文检索技术建立初步的车辆知识框架，为后期地铁车辆的采购、技术改造、运营提供基本数据支撑。在履历数据管理中加入区块链技术，确保数据流的机密性和完整性，以防敏感数据在传输过程中被泄漏及篡改，加强车辆履历数据安全性、正确性，为后续履历共享提供可靠的数据安全保障。障。障。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨车辆电子履历数据处理方法


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通信息管理领域，尤其涉及一种城轨车辆电子履历数据处理方法。

技术介绍

[0002]地铁车辆履历包含了大量、重要的基础信息，记录了地铁车辆及重要零部件从采购、组装、运用、检修到更新改造全过程的重要数据及技术状态，是地铁车辆检修、运用管理和技术分析的重要基础和依据。相较于一般的信息管理系统，地铁车辆履历管理系统具有信息来源广、数据量大、冗余度高等特点，这就要求系统能够更规范合理地记录、保存、运用车辆信息，避免出现信息不完善、不正确的问题。但是，由于以往的履历管理工作中存在着计算机技术不成熟、操作规范不清晰、职工思想不重视等问题，车辆履历信息得不到妥善的管理，产生了信息异构、信息无法形成闭环、信息利用率不高等问题。随着地铁检测、管理、维修、评估等技术的迅猛发展和地铁运营规模的不断扩大，这些问题愈发凸显，成为制约地铁行业发展的重要因素。
[0003]目前，对地铁车辆履历信息一般都是采用电子表格，手工登记录入，且数据信息零散，具体存在以下问题：
[0004](1)数据不完整，缺乏标准：地铁最初的规划建设基本以线路为单位，各线路自成体系，不同阶段的建设厂商、设备厂家、建设技术等都不同。这两方面因素使得系统之间、线路之间存在大量异构的履历信息，由此产生了线路间的信息孤岛与信息异构问题，不利于履历信息的存储及应用。内容的样式、格式是不一致的。尤其是元数据项和分类不统一，没有按照统一的分类体系标准和元数据标准对履历信息进行有效的梳理和组织。
[0005](2)数据量大：在现单位存储了大量的履历信息、相关信息及动态、历史记录等数据资源，且随着数据采集量的不断攀升，数据量也会越来越大。
[0006](3)数据筛选与更新难度很大：由于现在履历信息多以纸质方式采集、管理这就给信息的采集造成了很大的困难；另外，数据的更新也是一个的问题，如人事变动，没有及时采集、更新导致信息不准确的情况。
[0007]区块链技术可为轨道交通系统边缘计算网络构建系统性的安全防护机制，保障网络安全和数据安全。现有技术中，区块链技术在轨道交通方面的应用包括：1)融合区块链的轨道交通边缘计算网络安全防护机制；2)区块链在城轨二维码互通中的解决方案；3)通过建立统一的区块链合作协议，并将账户和业务环节授权上链，可以实现互联互通业务的去中心化和乘客服务的简便化等。

技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本专利技术综合利用区块链、数据库等技术，研究并提出基于区块链技术的地铁车辆电子履历数据处理方法，可以解决车辆履历全生命周期数据精细化、规范化、标准化问题,同时实现可追溯、可共享，提升数据利用价值，增强工作严谨性，以
实现智慧地铁建设和企业数字化转型的总体目标。本专利技术具体采用如下技术方案：
[0009]一种城轨车辆电子履历数据处理方法，该方法包括如下步骤：
[0010](1)建立城轨车辆电子履历数据资源库
[0011]建立基础数据库，各类信息数据经过采集、安全检查、基本校验处理后存入基础数据库；
[0012]建立共享库，用于存放各业务系统公开权限的各类信息，供用户进行跨系统的信息利用；
[0013]建立交换数据库用于本系统与外围系统之间的数据交换；
[0014]建立系统管理库，用于运行本系统的系统管理平台；
[0015]建立履历资源目录库，用于存放业务目录、管理目录以及机构目录信息；
[0016]建立元数据库，用于管理数据与数据之间，数据与业务之间，系统与系统之间的对应；
[0017](2)履历数据处理
[0018]基于用户收集到excel、word、pdf等格式文件，利用信息化技术、全文检索技术及结构解析技术，实现目标数据识别、序列化处理、与非结构数据关联、存储、构建查询索引等功能，在满足用户基本查询和统计分析功能的基础上，逐步形成知识库；
[0019](3)履历数据上链存证
[0020]地铁车辆电子履历相关业务数据在上链前，通过哈希算法对业务数据进行哈希处理，然后采用加密算法对哈希值进行数字签名，并增加时间戳；
[0021]业务数据经过上链前处理之后，被转换成区块链可读的方式，处理完成的数据发送到区块链节点后，形成区块链交易并进入上链处理的阶段，各节点在收到交易后，通过共识算法，形成新的区块；
[0022]数据上链处理完成之后，履历相关业务数据记录在链上，地铁公司、运分公司等各个节点完成访问区块链上记录的数据。
[0023]优选的，建立所述履历资源目录库的具体方式如下：
[0024](i)确定履历数据类型
[0025]地铁车辆履历信息包括基础数据、设计数据、生产数据、装配数据、运行数据、检维数据、故障数据、组织用户；
[0026](ii)履历资源目录建设
[0027]首先依据车辆厂商交付的车辆BOM物料清单，结合维修能力和管理精度进行识别和重构，具体分为两个步骤：
[0028]一、地铁车辆基本构件编制
[0029]1、从车辆厂商处获取的交付BOM进行构建初始化，通过车辆履历定义的模板进行导入，或根据系统初始化车辆基础节点进行定义和参数设置；
[0030]2、节点属性定义：根据不同部件进行节点元数据定义，包括基本信息、静态技术信息和配属动态；
[0031]3、节点遍历：定义好当前节点属性后，开始逐层、逐级进行遍历识别；
[0032]4、节点判定：对当前节点进行是否“拆分、不拆分和不管理”判定，当单元结构与交付BOM中的对应结构不一致时，通过节点管理进节点进行删除、修改和细化结构；
[0033](1)拆分，继续对当前节点的下级进行识别定义和属性完善，进入下一个循环；
[0034](2)不拆分，在地铁车辆结构中只保留本节点并信息；
[0035](3)不管理，在地铁车辆结构不做记录；
[0036]5、是否遍历完成，对“基本构件层级”的构件是否识别完成，如果完成进入最小管理构件阶段，否则循环进行识别定义；
[0037]二、地铁车辆最小管理构件编制
[0038]1、识别构件类型，所述构件类型分为替换件、拆分件、检查点，根据管理维度进行对本节点构件进行识别和属性定义；
[0039](1)替换件，能够进行相互替换的同类型不同产品的构件；
[0040](2)拆分件，相同的构件但所处位置不同；
[0041](3)检查点，需要进行检查，但不属于替换或拆分件的构件；
[0042]2、是否遍历完成，对所述最小管理构件的构件是否识别完成，如果完成则地铁车辆构件树完成编制，否则循环进行识别定义。
[0043]优选的，所述步骤(3)中履历数据上链存证还包括如下具体方式：
[0044]上链数据覆盖地铁车辆立项、设联、监造、验收、运营、报废的全生命周期，按照上链数据类型区分，包括车辆基本构型数据、车辆状态信息、运营维修数据、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆电子履历数据处理方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：（1）建立城轨车辆电子履历数据资源库建立基础数据库，各类信息数据经过采集、安全检查、基本校验处理后存入基础数据库；建立共享库，用于存放各业务系统公开权限的各类信息，供用户进行跨系统的信息利用；建立交换数据库用于本系统与外围系统之间的数据交换；建立系统管理库，用于运行本系统的系统管理平台；建立履历资源目录库，用于存放业务目录、管理目录以及机构目录信息；建立元数据库，用于管理数据与数据之间，数据与业务之间，系统与系统之间的对应；履历数据处理基于用户收集到excel、word、pdf等格式文件，利用信息化技术、全文检索技术及结构解析技术，实现目标数据识别、序列化处理、与非结构数据关联、存储、构建查询索引等功能，在满足用户基本查询和统计分析功能的基础上，逐步形成知识库；履历数据上链存证地铁车辆电子履历相关业务数据在上链前，通过哈希算法对业务数据进行哈希处理，然后采用加密算法对哈希值进行数字签名，并增加时间戳；业务数据经过上链前处理之后，被转换成区块链可读的方式，处理完成的数据发送到区块链节点后，形成区块链交易并进入上链处理的阶段，各节点在收到交易后，通过共识算法，形成新的区块；数据上链处理完成之后，履历相关业务数据记录在链上，地铁公司、运分公司等各个节点完成访问区块链上记录的数据。2.如权利要求1所述的一种城轨车辆电子履历数据处理方法，其特征在于，建立所述履历资源目录库的具体方式如下：（i）确定履历数据类型地铁车辆履历信息包括基础数据、设计数据、生产数据、装配数据、运行数据、检维数据、故障数据、组织用户；（ii）履历资源目录建设首先依据车辆厂商交付的车辆BOM物料清单，结合维修能力和管理精度进行识别和重构，具体分为两个步骤：一、地铁车辆基本构件编制1、从车辆厂商处获取的交付BOM进行构建初始化，通过车辆履历定义的模板进行导入，或根据系统初始化车辆基础节点进行定义和参数设置；2、节点属性定义：根据不同部件进行节点元数据定义，包括基本信息、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李熙，张骄，姜杉，丁明辉，谢莎婷，刘畅，赵丽媛，崔霆锐，马国强，
申请(专利权)人：北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司，
类型：发明
国别省市：