车辆控制方法和装置制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆控制方法和装置；所述方法包括：获取用户在参数设置界面输入的车辆控制参数，所述车辆控制参数包括驱动动力参数、能量回收强度参数和驱动方式参数中至少之一；在确定所述车辆控制参数在安全阈值范围内的情况下，将所述车辆控制参数与出厂设置参数进行比较，得到比较结果；在所述比较结果满足条件的情况下，将所述车辆控制参数发送至整车控制器进行驱动控制。控制器进行驱动控制。控制器进行驱动控制。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法和装置


[0001]本申请涉及电动汽车驱动控制
，尤其涉及一种车辆控制方法和装置。

技术介绍

[0002]相关技术中，电动汽车用户只能被动接受电动汽车生产商出厂的对于动力性、经济性和舒适性的驾驶体验设计调教；无法满足追求与众不同的用户的个性化驾驶体验需求。

技术实现思路

[0003]基于以上问题，本申请实施例提供了一种车辆控制方法和装置。
[0004]本申请实施例提供的技术方案是这样的：
[0005]本申请实施例首先提供了一种车辆控制方法，所述方法包括：
[0006]获取用户在参数设置界面输入的车辆控制参数，所述车辆控制参数包括驱动动力参数、能量回收强度参数和驱动方式参数中至少之一；
[0007]在确定所述车辆控制参数在安全阈值范围内的情况下，将所述车辆控制参数与出厂设置参数进行比较，得到比较结果；
[0008]在所述比较结果满足条件的情况下，将所述车辆控制参数发送至整车控制器进行驱动控制。
[0009]本申请实施例还提供了一种车辆控制装置，所述装置包括：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，应用于座舱域控制器，所述方法包括：获取用户在参数设置界面输入的车辆控制参数，所述车辆控制参数包括驱动动力参数、能量回收强度参数和驱动方式参数中至少之一；在确定所述车辆控制参数在安全阈值范围内的情况下，将所述车辆控制参数与出厂设置参数进行比较，得到比较结果；在所述比较结果满足条件的情况下，将所述车辆控制参数发送至整车控制器进行驱动控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述比较结果满足条件的情况下，将所述车辆控制参数发送至整车控制器进行驱动控制，包括：在所述比较结果表征所述车辆控制参数大于所述出厂设置参数的情况下，在预设距离内对所述车辆的安全性进行考核；在考核通过的情况下，将所述车辆控制参数发送至整车控制器进行驱动控制；在所述比较结果表征所述车辆控制参数小于或等于所述出厂设置参数的情况下，将所述车辆控制参数发送至整车控制器进行驱动控制。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述参数设置界面包括所述车辆控制参数的设置选项；所述获取用户在参数设置界面输入的车辆控制参数，包括：响应于用户对所述设置选项的第一触发操作，显示所述车辆控制参数的输入区域、所述安全阈值范围和所述出厂设置参数；获取所述用户在所述输入区域输入的车辆控制参数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于所述用户对用户操作界面的驾驶体验开关的第二触发操作，显示所述参数设置界面。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆控制参数包括驱动动力参数，所述安全阈值范围包括所述驱动动力参数对应的第一阈值范围，所述方法还包括：判断所述用户输入的所述驱动动力参数是否在所述第一阈值范围内；所述在确定所述车辆控制参数在安全阈值范围内的情况下，将所述车辆控制参数与出厂设置参数进行比较，得到比较结果，包括：在确定所述驱动动力参数在所述第一阈值范围内的情况下，将所述驱动动力参数与驱动动力出厂设置参数进行比较，得到比较结果。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆控制参数包括能量回...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜华，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：