可恢复充电的方法、装置、车辆及介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可恢复充电的方法、装置、车辆及介质，包括：获取车辆在充电模式下发生故障时的第一参数信息，并基于第一参数信息确定第一故障；基于第一故障以及预先确定的故障等级和类型，判断是否进入暂停充电模式；在进入暂停充电模式后，如果检测到第一故障恢复正常，则退出暂停充电模式，并进入充电模式恢复充电。本发明专利技术提高了电池充电的兼容性和用户的体验。的体验。的体验。

【技术实现步骤摘要】
可恢复充电的方法、装置、车辆及介质


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，尤其是涉及一种可恢复充电的方法、装置、车辆及介质。

技术介绍

[0002]目前，随着新能源汽车普及率的大幅提高，充电问题也逐渐凸显，各种慢充充电桩、随车缆上盒式充电线等充电设备型号多样、软件版本多样，经常导致充电过程中经常会发生一些故障，而不同温度下给电池充电可能也会导致电池触发温度故障而停止充电。有些故障并不是很严重，是偶然发生的或者是可以恢复的，但是目前而言只要充电过程中出现故障就会导致充电直接停止，兼容性较差，如果用户可能不在现场或不能赶往现场，车辆就会自行结束充电，从而使用户体验较差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种可恢复充电的方法、装置、车辆及介质，以提高了电池充电的兼容性和用户的体验。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种可恢复充电的方法，包括：获取车辆在充电模式下发生故障时的第一参数信息，并基于第一参数信息确定第一故障；基于第一故障以及预先确定的故障等级和类型，判断是否进入暂停充电模式；在进入暂停充电模式后，如果检测到第一故障恢复正常，则退出暂停充电模式，并进入充电模式恢复充电。
[0006]在一种实施方式中，在进入暂停充电模式后，该方法还包括：每间隔预设时间段，重新获取第一参数信息；基于第一参数信息判断第一故障是否恢复正常。
[0007]在一种实施方式中，在进入暂停充电模式后，该方法还包括：获取第二参数信息，并基于第二参数信息确定第二故障；基于第二故障以及预先确定的故障等级和类型，判断是否退出暂停充电模式并进入停止充电模式退出充电。
[0008]在一种实施方式中，在进入暂停充电模式后，该方法还包括：如果接收到用户的退出充电指令，则基于退出充电指令退出暂停充电模式并进入停止充电模式退出充电。
[0009]在一种实施方式中，在进入暂停充电模式后，该方法还包括：启动计数器，并在每次故障检测之后将计数器的数值加一；当计数器的数值超过预设值时，退出暂停充电模式并进入停止充电模式退出充电。
[0010]在一种实施方式中，在进入暂停充电模式后，该方法还包括：获取电池的第一温度值，并基于第一温度值判断是否停止充电；如果第一温度值超过第一温度阈值，则退出暂停充电模式并进入停止充电模式退出充电。
[0011]在一种实施方式中，在进入暂停充电模式后，该方法还包括：获取电池的第二温度值；如果第二温度值大于第二温度阈值，则在预设时间间隔之后，重新获取电池的第三温度值；如果第三温度值大于第二温度值，则退出暂停充电模式并进入停止充电模式退出充电。
[0012]第二方面，本专利技术实施例提供了一种可恢复充电的装置，包括：故障模块，用于获取车辆在充电模式下发生故障时的第一参数信息，并基于第一参数信息确定第一故障；故障筛选判断模块，用于基于第一故障以及预先确定的故障等级和类型，判断是否进入暂停充电模式；暂停等待模块，用于在进入暂停充电模式后，如果检测到第一故障恢复正常，则退出暂停充电模式，并进入充电模式恢复充电。
[0013]在一种实施方式中，在进入暂停充电模式后，故障模块还用于：每间隔预设时间段，重新获取第一参数信息；基于第一参数信息判断第一故障是否恢复正常。
[0014]第三方面，本专利技术实施例提供了一种车辆，包括处理器和存储器，存储器存储有能够被处理器执行的计算机可执行指令，处理器执行计算机可执行指令以实现上述第一方面提供的任一项的方法的步骤。
[0015]第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面提供的任一项的方法的步骤。
[0016]本专利技术实施例带来了以下有益效果：
[0017]本专利技术实施例提供的上述可恢复充电的方法、装置、车辆及介质，首先，获取车辆在充电模式下发生故障时的第一参数信息，并基于第一参数信息确定第一故障；然后，基于第一故障以及预先确定的故障等级和类型，判断是否进入暂停充电模式；最后，在进入暂停充电模式后，如果检测到第一故障恢复正常，则退出暂停充电模式，并进入充电模式恢复充电。上述方法能够根据故障等级和类型判断是否进入暂停充电模式，暂停充电并进行等待，同时在暂停过程中继续对故障进行判断，当故障消除后重新恢复充电，从而可以在充电过程中对于特定的故障采取暂停并等待的措施，防止直接退出充电，提高了电池充电的兼容性和用户的体验。
[0018]本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0019]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术实施例提供的一种可恢复充电的方法的流程图；
[0022]图2为本专利技术实施例提供的一种前置判断模块的示意图；
[0023]图3为本专利技术实施例提供的一种充电软件模型的原理图；
[0024]图4为本专利技术实施例提供的一种可恢复充电的装置的结构示意图；
[0025]图5为本专利技术实施例提供的一种车辆的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]目前，在电车充电过程中经常会发生一些故障导致充电停止，不同温度下给电池充电可能也会导致电池触发温度故障而停止充电。然而有些故障并不是很严重，是偶然发生的或者是可以恢复的，但是目前而言只要充电过程中出现故障就会导致充电直接停止，兼容性较差，如果用户可能不在现场或不能赶往现场，车辆就会自行结束充电，从而使用户体验较差。
[0028]基于此，本专利技术实施例提供一种可恢复充电的方法、装置、车辆及介质，可以提高电池充电的兼容性和用户的体验。
[0029]为便于对本实施例进行理解，首先对本专利技术实施例所公开的一种可恢复充电的方法进行详细介绍，该方法可以由智能汽车的充电系统执行。参见图1所示的一种可恢复充电的方法的流程图，示意出该方法主要包括以下步骤S101至步骤S103：
[0030]步骤S101：获取车辆在充电模式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可恢复充电的方法，其特征在于，包括：获取车辆在充电模式下发生故障时的第一参数信息，并基于所述第一参数信息确定第一故障；基于所述第一故障以及预先确定的故障等级和类型，判断是否进入暂停充电模式；在进入所述暂停充电模式后，如果检测到所述第一故障恢复正常，则退出所述暂停充电模式，并进入充电模式恢复充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进入所述暂停充电模式后，所述方法还包括：每间隔预设时间段，重新获取所述第一参数信息；基于所述第一参数信息判断所述第一故障是否恢复正常。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进入所述暂停充电模式后，所述方法还包括：获取第二参数信息，并基于所述第二参数信息确定第二故障；基于所述第二故障以及预先确定的故障等级和类型，判断是否退出所述暂停充电模式并进入停止充电模式退出充电。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进入所述暂停充电模式后，所述方法还包括：如果接收到用户的退出充电指令，则基于所述退出充电指令退出所述暂停充电模式，并进入停止充电模式退出充电。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进入所述暂停充电模式后，所述方法还包括：启动计数器，并在每次故障检测之后将所述计数器的数值加一；当所述计数器的数值超过预设值时，退出所述暂停充电模式并进入停止充电模式退出充电。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：董超，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：