一种用于连接斜向预应力路面的过渡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于连接斜向预应力路面的过渡结构，本实用新型专利技术包括第一斜向预应力混凝土路面结构和第二斜向预应力混凝土路面结构，第一斜向预应力混凝土路面结构和第二斜向预应力混凝土路面结构的内侧分别设置有左竖板和右竖板，左竖板和右竖板的顶端粘结有缓冲垫，缓冲垫上等距开设有若干个第一排水孔，左竖板的前后端均通过紧固旋钮与挡板固定连接。在本实用新型专利技术中，设置的缓冲垫可盖住左竖板和右竖板顶部的缝隙，避免体积较大的硬物进入路面缝隙内而阻碍路面的热胀，而设置的第一排水孔可通过雨水，方便排水，然后设置的挡板可挡住左竖板和右竖板的前后端，也可避免硬物进入，同时设置的第二排水孔可排放雨水，便于使用。于使用。于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于连接斜向预应力路面的过渡结构


[0001]本技术涉及
，具体为一种用于连接斜向预应力路面的过渡结构。

技术介绍

[0002]斜向预应力路面一般内部钢筋斜向设置，使其产生纵向预应力，也可产生横向预应力，由于斜向预应力路面长时间使用会出现热胀冷缩的问题，为了针对这一问题，斜向预应力路面在铺设时会设置用于连接斜向预应力路面的过渡结构。
[0003]经检索，公告号为CN204690535U的专利公开了一种用于连接斜向预应力混凝土复合路面的过渡结构,其内容记载了“包括斜向预应力混凝土路面结构、钢筋混凝土路面结构、第一伸缩缝构造钢筋及第二伸缩缝构造钢筋；所述斜向预应力混凝土路面结构及钢筋混凝土路面结构均位于路基上，斜向预应力混凝土路面结构与钢筋混凝土路面结构之间存在伸缩缝结构，所述斜向预应力混凝土路面结构的顶部以及钢筋混凝土路面结构的顶部均铺设有沥青层。本技术可以减少因不同路面结构在接缝处出现的病害问题，同时能够有效减少基层反射裂缝问题，降低路基不均匀沉降对路面结构的影响
……”
，由上述可知，该专利的过渡结构易进入硬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连接斜向预应力路面的过渡结构，包括第一斜向预应力混凝土路面结构(100)和第二斜向预应力混凝土路面结构(200)，其特征在于，所述第一斜向预应力混凝土路面结构(100)和第二斜向预应力混凝土路面结构(200)的内侧分别设置有左竖板(300)和右竖板(400)，所述左竖板(300)和右竖板(400)的顶端粘结有缓冲垫(500)，所述缓冲垫(500)上等距开设有若干个第一排水孔(510)，所述左竖板(300)的前后端均通过紧固旋钮(630)与挡板(600)固定连接，且挡板(600)上等距开设有若干个第二排水孔(620)。2.根据权利要求1所述的一种用于连接斜向预应力路面的过渡结构，其特征在于，所述第一斜向预应力混凝土路面结构(100)和第二斜向预应力混凝土路面结构(200)的结构相同，所述第一斜向预应力混凝土路面结构(100)和第二斜向预应力混凝土路面结构(200)均设置在地面上。3.根据权利要求2所述的一种用于连接斜向预应力路面的过渡结构，其特征在于，所述左竖板(300)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵强，
申请(专利权)人：南京毛勒工程材料有限公司，
类型：新型
国别省市：