车辆智能卧铺及车辆制造技术

本实用新型专利技术提出一种车辆智能卧铺及车辆，车辆智能卧铺包括：床体，支撑杆，驱动电机和通信模块，其中，床体包括基座和靠背，靠背可沿与基座的连接处旋转，以调节靠背与基座之间的角度，靠背朝向基座的一侧设置有滑槽；支撑杆设置在基座上，一端与基座连接，另一端与靠背连接且沿滑槽运动，以调整靠背与基座的角度；驱动电机与支撑杆连接，用于接收到驱动信号时驱动支撑杆沿滑槽运动；通信模块设置在基座上，用于接收用户发出的靠背角度调节信号，并输出驱动信号。本实用新型专利技术根据司机需求进行智能调节，提高卧铺使用舒适性，且无需通过用户手动操作，调节过程更加便捷，提高用户体验。提高用户体验。提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
车辆智能卧铺及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车辆智能卧铺及车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆的快速发展，在大型车辆例如卡车车型中，司机独自个人长期驾驶出行工作的情况越来越多，在长期的工作时间中，司机除了驾驶场景以外，还有在卧铺上长时间休息和看手机娱乐的生活场景。
[0003]如图1所示，为相关技术中卧铺靠背的结构示意图。卧铺靠背为手动拉起的一块木板，卧铺靠背需要手动操作，其拉起和复位过程较为复杂，为用户使用带来不便，且只能在几个固定角度锁止，不能在任意角度锁止，无法满足不同司机对舒适角度的要求。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆智能卧铺，车辆智能卧铺根据司机需求进行智能调节，提高卧铺使用舒适性，且无需通过用户手动操作，调节过程更加便捷，提高用户体验。
[0006]为此，本技术的第二个目的在于提出一种车辆。
[0007]为了达到上述目的，本技术的第一方面的实施例提出了一种车辆智能卧铺，车辆智能卧铺包括：床体，所述床体包括基座和靠背，所述靠背可沿与所述基座的连接处旋转，以调节所述靠背与所述基座之间的角度，所述靠背朝向所述基座的一侧设置有滑槽；支撑杆，设置在基座上，所述支撑杆的一端与所述基座连接，所述支撑杆的另一端与所述靠背连接且沿所述滑槽运动，以调整所述靠背与所述基座的角度；驱动电机，与所述支撑杆连接，用于接收到驱动信号时驱动所述支撑杆沿所述滑槽运动；通信模块，设置在所述基座上，用于接收用户发出的靠背角度调节信号，并输出所述驱动信号。
[0008]根据本技术实施例的车辆智能卧铺，基于设置通信模块16与用户终端之间的通信，输出靠背角度调节信号，以调节支撑杆14的运动状态，进而带动靠背13与基座12之间的角度，使得靠背13的角度可以根据司机需求进行智能调节，提高卧铺使用舒适性，且无需通过用户手动操作，调节过程更加便捷，提高用户体验。
[0009]在一些实施例中，所述通信模块包括：蓝牙通信模块。
[0010]在一些实施例中，所述通信模块包括：WIFI通信模块。
[0011]在一些实施例中，所述滑槽被构造为U形滑槽。
[0012]在一些实施例中，所述滑槽被构造为矩形滑槽。
[0013]在一些实施例中，所述靠背支撑块设置在所述基座上，用于在所述靠背与水平方向的角度为0时，支撑所述靠背。
[0014]在一些实施例中，所述继电器设置在电源和所述驱动电机之间，用于控制所述电源与所述驱动电机之间的连接通断。
[0015]在一些实施例中，所述铰链设置在所述基座上，用于连接所述基座与所述靠背。
[0016]在一些实施例中，所述支撑杆底部固定在所述基座上。
[0017]为了达到上述目的，本技术的第二方面的实施例提出了一种车辆，其车辆包括如上述实施例所述的车辆智能卧铺。
[0018]根据本技术实施例的车辆，基于设置通信模块16与用户终端之间的通信，输出靠背角度调节信号，以调节支撑杆14的运动状态，进而带动靠背13与基座12之间的角度，使得靠背13的角度可以根据司机需求进行智能调节，提高卧铺使用舒适性，且无需通过用户手动操作，调节过程更加便捷，提高用户体验。
[0019]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0020]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0021]图1是相关技术中卧铺靠背的结构示意图；
[0022]图2是根据本技术一个实施例的车辆智能卧铺的结构示意图；
[0023]图3是根据本技术一个实施例的通信控制的示意图；
[0024]图4是根据本技术一个实施例的车辆的框图。
[0025]附图标记：1、车辆智能卧铺；11、床体；12、基座；13、靠背；14、支撑杆；15、驱动电机；16、通信模块；17、滑槽；18、靠背支撑块；19、铰链；2、车辆。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0027]本技术实施例的车辆智能卧铺，可以在任意角度锁止，能够满足司机对于靠背角度舒适性的要求，使司机能够以舒适的角度乘靠在卧铺上休息娱乐，提高了卧铺的智能性和使用舒适性，且基于通信技术实现遥控器与车辆智能卧铺之间的通信，以对靠背角度进行调节，提高了用户使用的便捷性和智能化，使得适用场景更加丰富。
[0028]下面结合图2和图3对本技术实施例的车辆智能卧铺1进行举例说明。
[0029]如图2所示，本技术实施例的车辆智能卧铺1包括：床体11，支撑杆14，驱动电机15和通信模块16，其中，
[0030]床体11包括基座12和靠背13，靠背13可沿与基座12的连接处旋转，以调节靠背13与基座12之间的角度，靠背13朝向基座12的一侧设置有滑槽17；支撑杆14设置在基座12上，支撑杆14的一端与基座12连接，支撑杆14的另一端与靠背13连接且沿滑槽17运动，以调整靠背13与基座12的角度；驱动电机15设置在基座12上，与支撑杆14连接，用于接收到驱动信号时，驱动支撑杆14沿滑槽17运动；通信模块16设置在基座12上，用于接收用户发出的靠背角度调节信号，并输出驱动信号。
[0031]在实施例中，如图3所示，为本技术一个实施例的通信控制的示意图。用户通过手机APP(application，应用程序)软件发出调节靠背角度调节信号，通信模块16接收到
手机发送的靠背角度调节信号后，输出驱动信号，驱动电机15接收到驱动信号后，驱动支撑杆14运动，使得支撑杆14顶端的滚轮在靠背13框架的滑槽17中运动，支撑杆14的运动带动靠背13与基座12之间的角度发生变化，以实现对靠背13的角度调节，使得靠背13的角度可以满足司机对舒适角度的需求，并在确定舒适角度后停止在舒适的角度自锁，以实现靠背13的角度的智能化调节，无需手动调节，调节过程更加便捷，且靠背13的角度可根据司机的舒适程度调节，提高用户体验。
[0032]根据本技术实施例的车辆智能卧铺1，基于设置通信模块16与用户终端之间的通信，输出靠背角度调节信号，以调节支撑杆14的运动状态，进而带动靠背13与基座12之间的角度，使得靠背13的角度可以根据司机需求进行智能调节，提高卧铺使用舒适性，且无需通过用户手动操作，调节过程更加便捷，提高用户体验。
[0033]在一些实施例中，通信模块16包括：蓝牙通信模块。
[0034]在实施例中，通信模块16可选择蓝牙通信模块，将其设置在基座12上，手机APP与蓝牙通信模块进行蓝牙通信，以实现对靠背13的角度的智能化调节。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆智能卧铺(1)，其特征在于，包括：床体(11)，所述床体(11)包括基座(12)和靠背(13)，所述靠背(13)可沿与所述基座(12)的连接处旋转，以调节所述靠背(13)与所述基座(12)之间的角度，所述靠背(13)朝向所述基座(12)的一侧设置有滑槽(17)；支撑杆(14)，设置在所述基座(12)上，所述支撑杆(14)的一端与所述基座(12)连接，所述支撑杆(14)的另一端与所述靠背连接且沿所述滑槽(17)运动，以调整所述靠背(13)与所述基座(12)的角度；驱动电机(15)，与所述支撑杆(14)连接，用于接收到驱动信号时驱动所述支撑杆(14)沿所述滑槽(17)运动；通信模块(16)，设置在所述基座(12)上，用于接收用户发出的靠背角度调节信号，并输出所述驱动信号。2.根据权利要求1所述的车辆智能卧铺(1)，其特征在于，所述通信模块(16)包括：蓝牙通信模块。3.根据权利要求1所述的车辆智能卧铺(1)，其特征在于，所述通信模块(16)包括：WIFI通信模块。4.根据权利要求1所述的车辆智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金明，赵军伟，王钧林，杨纪军，李进招，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：