蓝牙模块的安装支架和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓝牙模块的安装支架以及车辆，所述蓝牙模块的安装支架，包括：支架本体，所述支架本体设有第一限位部和第一连接部，所述第一限位部用于与仪表板置物盒限位配合，所述第一连接部用于与所述仪表板置物盒可拆卸地相连；所述支架本体还设有第二限位部和第二连接部，所述第二限位部用于与蓝牙模块限位配合，所述第二连接部用于与所述蓝牙模块可拆卸地相连。本实用新型专利技术实施例的蓝牙模块的安装支架，蓝牙模块可通过本蓝牙模块的安装支架实现与仪表板置物盒可拆卸地连接，以避免仪表板表面出现裂痕等情况，影响仪表板外观，同时，限位部还可以保证蓝牙模块安装准确，节约安装时间，使用效果更好，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
蓝牙模块的安装支架和车辆


[0001]本技术涉及车辆零部件制造
，尤其是涉及一种蓝牙模块的安装支架及具有该蓝牙模块的安装支架的车辆。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，车载蓝牙钥匙在汽车上的应用越来越普遍，在比较小型的汽车上，一般采用单节点蓝牙，即只装配一个蓝牙模块实现车载蓝牙钥匙的技术，单节点蓝牙模块可实现蓝牙信号的发送与接收。为了保证蓝牙信号覆盖到整车且车辆左侧和车辆右侧两侧信号能成对称分布，保证信号分布均匀，需将单节点蓝牙模块布置在车辆的中线位置允许的偏差范围内，且因金属对蓝牙射频信号有屏蔽作用，所以蓝牙模块离车辆地板越高越好，故可将单节点蓝牙模块设置于副仪表板内部。但由于部分车辆副仪表板内部因为工艺问题、空间限制等原因，无法直接将蓝牙模块安装至副仪表板内部，故采用在副仪表板内部设置蓝牙模块的安装支架以对蓝牙模块进行安装。现有的蓝牙模块的安装支架直接安装至副仪表板内部，会导致副仪表板表面出现裂痕等情况，影响美观以及安装强度，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种蓝牙模块的安装支架，可避免对仪表板外观产生影响，还可以保证蓝牙模块安装的稳定性。
[0004]根据本技术实施例的蓝牙模块的安装支架，包括：支架本体，所述支架本体设有第一限位部和第一连接部，所述第一限位部用于与仪表板置物盒限位配合，所述第一连接部用于与所述仪表板置物盒可拆卸地相连；所述支架本体还设有第二限位部和第二连接部，所述第二限位部用于与蓝牙模块限位配合，所述第二连接部用于与所述蓝牙模块可拆卸地相连。
[0005]根据本技术实施例的蓝牙模块的安装支架，蓝牙模块可通过本蓝牙模块的安装支架实现与仪表板置物盒可拆卸地连接，以避免仪表板表面出现裂痕等情况，影响仪表板外观，同时，限位部还可以保证蓝牙模块安装准确，节约安装时间，使用效果更好，适用范围更广。
[0006]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，所述第一连接部和所述第二连接部均设置为两组，所述仪表板置物盒的底部宽度大于两组所述第一连接部之间的间距且小于两组所述第二连接部之间的间距。
[0007]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，每组所述第一连接部均包括多个第一连接孔；在两组所述第一连接部中，一组所述第一连接部的至少一个第一连接孔为长圆孔，且另一组所述第一连接部中的至少一个第一连接孔为圆孔。
[0008]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，每组所述第一连接部的第一
连接孔为两个，且两个所述第一连接孔之间设有所述第一限位部。
[0009]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，一组所述第一连接部的两个第一连接孔之间的间距小于另一组所述第一连接部的两个第一连接孔之间的间距。
[0010]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，所述第一限位部和所述第一连接部均设置为两组，两组所述第一限位部与两组所述第一连接部一一对应地分布于所述支架本体的两端；和/或，所述第二限位部和所述第二连接部均设置为两组，两组所述第二限位部与两组所述第二连接部一一对应地分布于所述支架本体的两侧。
[0011]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，两组所述第一限位部的高度不同。
[0012]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，所述支架本体的两侧边均设有凸出的安装翻边，所述安装翻边设有所述第二限位部和所述第二连接部。
[0013]根据本技术一些实施例的蓝牙模块的安装支架，所述支架本体还形成有加强沉台，所述加强沉台位于两侧的所述安装翻边之间，所述支架本体还设有与所述加强沉台相连的加强筋。
[0014]本技术还提出了一种车辆。
[0015]根据本技术实施例的车辆，包括仪表板置物盒、蓝牙模块和上述任一项所述的蓝牙模块的安装支架，所述安装支架安装于所述仪表板置物盒的底部，所述蓝牙模块与所述安装支架可拆卸地相连。
[0016]所述车辆和上述的蓝牙模块的安装支架相对于现有技术所具有相同优势，在此不再赘述。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术实施例的蓝牙模块的安装支架的结构示意图一；
[0020]图2是根据本技术实施例的蓝牙模块的安装支架的结构示意图二。
[0021]附图标记：
[0022]蓝牙模块的安装支架100，
[0023]支架本体1，第一限位部11，第一连接部12，第一连接孔121，第二限位部13，第二连接部14，安装翻边15，加强沉台16，加强筋17。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]下面参考图1
‑
图2描述根据本技术实施例的蓝牙模块的安装支架100，可避免
对仪表板外观产生影响，还可以保证蓝牙模块安装的准确性。
[0026]如图1
‑
图2所示，根据本技术实施例的蓝牙模块的安装支架100，包括：支架本体1。
[0027]支架本体1设有第一限位部11和第一连接部12，第一限位部11用于与仪表板置物盒限位配合，第一连接部12用于与仪表板置物盒可拆卸地相连，支架本体1还设有第二限位部13和第二连接部14，第二限位部13用于与蓝牙模块限位配合，第二连接部14用于与蓝牙模块可拆卸地相连。
[0028]其中，支架本体1设置为矩形板状结构，且支架本体1的长宽适于与仪表板置物盒以及蓝牙模块相连接，支架本体1一侧可用于可拆卸的固定于仪表板置物盒底部，另一侧可用于与蓝牙模块可拆卸地相连，支架本体1设置的第一限位部11为孔状结构，仪表板置物盒相应位置设置有第三限位部，第三限位部为十字柱状结构，且第三限位部与第一限位部11相配合，以限制支架本体1与仪表板置物盒之间的相对位置，同时，支架本体1设置的第二限位部13为十字柱状结构，蓝牙模块相应位置设置有第四限位部，第四限位部设置为孔状结构，且第四限位部与第二限位部13相配合，以限制支架本体1与蓝牙模块之间的相对位置，进而限制蓝牙模块与仪表板置物盒之间的相对位置。
[0029]进一步的，支架本体1设置有的第一连接部12为孔状结构，仪表板置物盒相应位置设置有第三连接部，且第三连接部与第一连接部12相配合，通过连接件可对支架本体1与仪表板置物盒进行可拆卸相连，同时，支架本体1设置的第二连接部14为圆柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓝牙模块的安装支架，其特征在于，包括：支架本体，所述支架本体设有第一限位部和第一连接部，所述第一限位部用于与仪表板置物盒限位配合，所述第一连接部用于与所述仪表板置物盒可拆卸地相连；所述支架本体还设有第二限位部和第二连接部，所述第二限位部用于与蓝牙模块限位配合，所述第二连接部用于与所述蓝牙模块可拆卸地相连。2.根据权利要求1所述的蓝牙模块的安装支架，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部均设置为两组，所述仪表板置物盒的底部宽度大于两组所述第一连接部之间的间距且小于两组所述第二连接部之间的间距。3.根据权利要求2所述的蓝牙模块的安装支架，其特征在于，每组所述第一连接部均包括多个第一连接孔；在两组所述第一连接部中，一组所述第一连接部的至少一个第一连接孔为长圆孔，且另一组所述第一连接部中的至少一个第一连接孔为圆孔。4.根据权利要求3所述的蓝牙模块的安装支架，其特征在于，每组所述第一连接部的第一连接孔为两个，且两个所述第一连接孔之间设有所述第一限位部。5.根据权利要求4所述的蓝牙模块的安装支架，其特征在于，一组所述第一连接部的两个第一连接孔之间的间距小于另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张培培，刘博，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：