一种便捷型大电流金属排连接器制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是一种便捷型大电流金属排连接器，包括插头外壳、铝排组件、插座组件和插头组件，所述插头外壳内设置水平通道以及与水平通道连接的垂直通道，所述垂直通道内插入的铝排组件与水平通道内设置的插头组件连接，所述插头组件与位于插头外壳后端的插座组件连接，所述插头外壳前端可拆卸设置用于盖合水平通道的插头上盖，插头外壳通过装配螺栓与插座组件连接。本发明专利技术可实现短时600A的超大电流传输，500A的长时间稳定电流，并且单插座密封防水，实现对电池包的双重保护，优化面板密封，满足持久、长效地设备防水功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷型大电流金属排连接器


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种便捷型大电流金属排连接器。

技术介绍

[0002]电动车是当前社会流行的交通工具，它不存在尾气排放污染问题，为此，电动车在城市有着独特的市场。作为一种便捷的日常交通工具，中短路使用十分理想，有着很好发展条件和广阔的应用前景。随着市场的发展，人们生活水平提高，电动车新的功能不断新增，为此，常规的充电连接器，已经不能满足快速充电的技术要求及安全保障。并且常规充电连接器在快速充电设计上受到诸多限制：1、稳定电流很难达到400A以上级别；2、大电流使用铜线带束的成本压力很大，铜的密度大、重量大，成为汽车节能减排以及轻量化的阻碍；3、常规对插公母大端子过载能力不稳定性受到巨大挑战3、受雨水、恶劣天气、灰尘等环境因素的影响，连接器的密封、防水性能显得尤为重要。如果连接器密封不良被水渗入，则会导致短路、充电电流无法正常传输、产品使用寿命减短等问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决上述缺陷，提供一种便捷型大电流金属排连接器。
[0004]为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便捷型大电流金属排连接器，包括插头外壳、铝排组件、插座组件和插头组件，所述插头外壳内设置水平通道以及与水平通道连接的垂直通道，所述垂直通道内插入的铝排组件与水平通道内设置的插头组件连接，所述插头组件与位于插头外壳后端的插座组件连接，所述插头外壳前端可拆卸设置用于盖合水平通道的插头上盖，插头外壳通过装配螺栓与插座组件连接；所述铝排组件包括两个对称交错设置的铝排、插头后盖、插头金属排卡夹、尾盖对接密封圈和插头后内壳，所述两个铝排依次穿设进插头后盖、插头金属排卡夹、尾盖对接密封圈和插头后内壳，所述插头后盖与插头外壳卡接；所述插头组件包括卡接进水平通道内的插头上内壳、嵌设进插头外壳前端内的上盖密封圈、嵌设进插头外壳后端内的插头对接密封圈和嵌设进水平通道内的插头前盖，所述插头前盖压紧插头对接密封圈，所述上盖密封圈贴合插头上盖；所述插座组件包括分别与两个铝排连接的插座长端子、插接进插头外壳内的插座外壳、插接进插座外壳内的插座内壳、面板防水密封圈以及安装界面，所述插座内壳与插头前盖卡接，所述插座长端子依次穿设插头前盖、插座内壳和安装界面，所述面板防水密封圈嵌设进插座外壳内，所述铝排与插座长端子连接的端头表面依次设置镀镍层和镀银层。
[0005]进一步的改进，包括所述两个铝排通过装配螺栓与插座长端子连接，在所述铝排与插座长端子连接的一侧通过激光焊接的方式焊接镀银铜环。
[0006]进一步的改进，包括所述两个铝排通过装配螺栓与插座长端子连接，所述铝排与插座长端子连接的一侧通过分子扩散焊接的方式焊接镀银铜片。
[0007]进一步的改进，包括所述插头上盖以插头外壳上设置的转轴中心转动设置，所述转轴上套设用于压紧插头上盖的插头上盖弹簧，插头上盖通过装配螺栓与插头外壳连接。
[0008]进一步的改进，包括所述插座内壳内设置的长键嵌设进插座长端子上开设的键槽。
[0009]进一步的改进，包括所述插座外壳包括安装板、与安装板侧面连接的环形筒，所述安装板上开设与插座内壳卡接的对接口，所述环形筒卡入插头外壳后端开设的环形槽内，所述环形筒内壁贴合插头对接密封圈。
[0010]进一步的改进，包括所述环形筒上开设的缺口与插头上内壳上开设的窗口对接。
[0011]进一步的改进，包括所述插座内壳包括两个用于嵌入插座长端子的端子筒以及连接两个端子筒的连接板，所述连接板嵌设进插座外壳内并贴合面板防水密封圈。
[0012]进一步的改进，包括所述插座长端子上嵌设端子O型密封圈。
[0013]进一步的改进，包括所述两个铝排之间穿设金属排锁键从而限制铝排上下移动。
[0014]本专利技术的有益效果是：备高电流稳定传输能力；1）要求高于总成耐温极限要求，在85度环境下仍能有效工作。
[0015]2）产品可实现短时600A的超大电流传输，500A的长时间稳定电流。
[0016]3）单插座密封防水，实现对电池包的双重保护。
[0017]4）优化面板密封，满足持久、长效地设备防水功能。
[0018]5）采用螺栓连接，确保插头插座连接可靠稳定。
[0019]6）采用铝排冲压焊接工艺，节约成本，降低转接电阻。
[0020]7）通过铝排作为导体，符合当下车辆轻量化、降油耗的需求。
[0021]8）铝排可以弯折，替代传统走线。
[0022]9）优化连接器内部的防水性能，即内部端子与连接器的密封性，保障稳定传输电流及信号的功能在安全条件下运行。
[0023]10）通过螺接结构，提升连接器可靠性，保证在剧烈震动或误操作情况下，不出现配合松脱的风险。
附图说明
[0024]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0025]图1是本专利技术的爆炸图；图2是本专利技术中铝排和插座长端子装配图；图3是本专利技术中铝排轴侧视图一；图4是本专利技术中铝排轴侧视图二；图5是本专利技术中插座组件的爆炸图；图6是本专利技术中插座组件装配图；图7是本专利技术装配轴侧剖视图一；图8是本专利技术中插头外壳和插头组件装配轴侧视图；图9是本专利技术中插头爆炸视图；图10是本专利技术中插头装配视图；图11是本专利技术插头和铝排组件装配轴侧剖视图；
图12是本专利技术中插座组件剖视图；图13是本专利技术的装配轴侧视图；图中1
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铝排，2
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插头后盖，3
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插头金属排卡夹，4
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尾盖对接密封圈，5
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插头后内壳，6
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插头外壳，7
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插头上盖，8
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插头上盖弹簧，9
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转轴，10
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插头上内壳，11
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装配螺栓，12
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金属排锁键，13
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上盖密封圈，14
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插头对接密封圈，15
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插头前盖，16
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端子O型密封圈，17
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插座长端子，18
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插座外壳，19
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插座内壳，20
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面板防水密封圈，21
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安装界面，22
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键槽，23
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镀银铜环，24
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镀银铜片，25
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对接口，26
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环形筒，27
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缺口，28
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安装板，29
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端子筒，30
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连接板，31
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环形槽，32
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长键,33
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水平通道，34
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垂直通道。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷型大电流金属排连接器，其特征是，包括插头外壳（6）、铝排组件、插座组件和插头组件，所述插头外壳（6）内设置水平通道（33）以及与水平通道（33）连接的垂直通道（34），所述垂直通道（34）内插入的铝排组件与水平通道（33）内设置的插头组件连接，所述插头组件与位于插头外壳（6）后端的插座组件连接，所述插头外壳（6）前端可拆卸设置用于盖合水平通道（33）的插头上盖（7），插头外壳（6）通过装配螺栓（11）与插座组件连接；所述铝排组件包括两个对称交错设置的铝排（1）、插头后盖（2）、插头金属排卡夹（3）、尾盖对接密封圈（4）和插头后内壳（5），所述两个铝排（1）依次穿设进插头后盖（2）、插头金属排卡夹（3）、尾盖对接密封圈（4）和插头后内壳（5），所述插头后盖（2）与插头外壳（6）卡接；所述插头组件包括卡接进水平通道（33）内的插头上内壳（10）、嵌设进插头外壳（6）前端内的上盖密封圈（13）、嵌设进插头外壳（6）后端内的插头对接密封圈（14）和嵌设进水平通道（33）内的插头前盖（15），所述插头前盖（15）压紧插头对接密封圈（14），所述上盖密封圈（13）贴合插头上盖（7）；所述插座组件包括分别与两个铝排（1）连接的插座长端子（17）、插接进插头外壳（6）内的插座外壳（18）、插接进插座外壳（18）内的插座内壳（19）、面板防水密封圈（20）以及安装界面（21），所述插座内壳（19）与插头前盖（15）卡接，所述插座长端子（17）依次穿设插头前盖（15）、插座内壳（19）和安装界面（21），所述面板防水密封圈（20）嵌设进插座外壳（18）内，所述铝排（1）与插座长端子（17）连接的端头表面依次设置镀镍层和镀银层。2.如权利要求1所述的一种便捷型大电流金属排连接器，其特征在于：所述两个铝排（1）通过装配螺栓（11）与插座长端子（17）连接，在所述铝排（1）与插座长端子（17）连接的一侧采用激光焊接的方式焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：江永，严迪，张嘉伟，董昌，徐智，杨云帆，
申请(专利权)人：安费诺汽车连接系统常州有限公司，
类型：发明
国别省市：