一种双模衬砌台车及明洞施工方法技术

本发明专利技术涉及隧道施工技术领域，具体地说，公开了一种双模衬砌台车及明洞施工方法。其包括内模衬砌台车，明洞外测设有外模衬砌台车，外模衬砌台车包括形状呈矩形的安装框架，安装框架内部设有沿安装框架长度方向设置的拱形通孔，拱形通孔处设有2块沿拱形通孔长度方向设置弧形板；弧形板与安装框架之间设有若干连接件，弧形板与安装框架之间还设有用于推动弧形板弯折的推动机构。该方法基于上述双模衬砌台车实现。本发明专利技术能够较佳的加快明洞施工速度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种双模衬砌台车及明洞施工方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体地说，涉及一种双模衬砌台车及明洞施工方法。

技术介绍

[0002]明洞传统施工时，首先将内模衬砌台车移动到指定地点，然后在内模衬砌台车上的内模板处铺设钢筋网，之后通过吊机将木板运送到钢筋网处，在通过人工将木板固定在钢筋网处，最后浇筑混凝土，待混凝土凝固后，再次使用吊机将木板拆除；在安装和拆除木板时，均需要吊机逐个将木板吊起，从而使安装和拆除木板用时较长，延长了施工周期；并且在安装木板时，工作人员需要悬吊在半空，从而存在较大的施工安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种双模衬砌台车及明洞施工方法，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。
[0004]根据本专利技术的一种双模衬砌台车，其包括内模衬砌台车，明洞外测设有外模衬砌台车，外模衬砌台车包括形状呈矩形的安装框架，安装框架内部设有沿安装框架长度方向设置的拱形通孔，拱形通孔处设有2块沿拱形通孔长度方向设置弧形板；弧形板与安装框架之间设有若干连接件，弧形板与安装框架之间还设有用于推动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双模衬砌台车，包括内模衬砌台车，其特征在于：明洞外测设有外模衬砌台车，外模衬砌台车包括形状呈矩形的安装框架(100)，安装框架(100)内部设有沿安装框架(100)长度方向设置的拱形通孔(150)，拱形通孔(150)处设有2块沿拱形通孔(150)长度方向设置弧形板(120)；弧形板(120)与安装框架(100)之间设有若干连接件(130)，弧形板(120)与安装框架(100)之间还设有用于推动弧形板(120)弯折的推动机构。2.根据权利要求1所述的一种双模衬砌台车，其特征在于：连接件(130)包括丝杠，丝杠两端分别与安装框架(100)和弧形板(120)铰接。3.根据权利要求2所述的一种双模衬砌台车，其特征在于：推动机构包括液压缸(110)，液压缸(110)两端分别与安装框架(100)和弧形板(120)铰接。4.根据权利要求1所述的一种双模衬砌台车，其特征在于：安装框架(100)下端设有多个沿安装框架(100)长度方向排列的轨道轮(140)。5.根据权利要求1所述的一种双模衬砌台车，其特征在于：弧形板(120)处设有多个沿弧形板(120)长度方向排列的振捣孔(310)，相邻振捣孔(310)之间错位设置。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈稳干，孙兵，汪爽爽，李晓雨，缪鞍，
申请(专利权)人：中铁十局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：