本发明专利技术提供一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法，涉及轮胎模具工装夹具领域，包括：工作台，其上安装有同步运动结构；同步运动结构，包括两个同步动作的驱动机构；自定心夹持结构，包括两个对称布置的夹持机构，夹持机构一一对应安装于驱动机构，每个夹持机构均设有转动连接夹持机构主体的夹紧块，夹紧块上设有卡合凹槽，两个卡合凹槽同时接触并夹持花纹块，针对目前对弧形结构的花纹块进行夹持加工时稳定性较差的问题，采用适配花纹块端部的夹紧块配合自定位结构，从花纹块的两侧分别接触并带动花纹块移动，利用夹紧块的转动来适配夹持花纹块过程中的位置调整，最终从花纹块两侧同步夹紧花纹块，达到对花纹块的稳定夹持。达到对花纹块的稳定夹持。达到对花纹块的稳定夹持。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法
[0001]本专利技术涉及轮胎模具工装夹具领域，具体涉及一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法。
技术介绍
[0002]汽车轮胎上的花纹不仅可以使轮胎表面变得美观，而且关系到轮胎是否能够发挥轮胎的牵引、制动、转弯和排水等性能，轮胎中的花纹制作通常使用带有花纹块的轮胎模具完成。
[0003]轮胎模具中花纹圈是整个模具的重点和难点，并且花纹圈对精度要求较高。传统的花纹圈的制作方式是先将花纹圈成型，再将其切割为九等分的花纹块，但其切割过程中破坏了花纹块的连续性；目前采用的花纹制作方式是先将未加工的花纹圈切割为若干等分，然后对每个花纹块的内表面进行加工，但由于花纹块的内表面和外表面都呈现出弧形，因此在加工过程中难以固定。目前已有技术方案中采用花纹块的圆弧面进行定位夹持，但存在夹持稳定性较差的问题，容易出现晃动，从而影响到花纹块的加工精度。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法，采用夹紧块与自定位结构相结合的方式，以夹紧块适配花纹块的端部并带动其移动，通过夹紧块的转动，实现夹持花纹块时的位置调整，最终通过从两侧同步夹紧花纹块的方式，实现对花纹块的稳定夹持。
[0005]本专利技术的第一目的是提供一种轮胎模具花纹块夹持装置，采用以下方案：包括：工作台，其上安装有同步运动结构；同步运动结构，包括两个同步动作的驱动机构；自定心夹持结构，包括两个对称布置的夹持机构，夹持机构一一对应安装于驱动机构，每个夹持机构均设有转动连接夹持机构主体的夹紧块，夹紧块上设有卡合凹槽，卡合凹槽设有接触花纹块端面的第一接触面和接触花纹块外圆周面的第二接触面，两个卡合凹槽同时接触并夹持花纹块。
[0006]进一步的，所述夹持机构包括支撑块、安装架和夹紧块，支撑块连接于安装架形成夹持机构主体，夹紧块转动连接于支撑块，自定心夹持结构所对应两个夹持结构的两个安装架相对间隔布置，支撑块和夹紧块位于两个安装架之间。
[0007]进一步的，所述自定心夹持结构的两个夹紧块的卡合凹槽相对设置，两个卡合凹槽之间形成容纳花纹块的夹持部。
[0008]进一步的，所述夹紧块通过销轴安装于支撑块，夹紧块相对于支撑块绕销轴转动，以改变夹紧块与安装架的相对夹角，夹紧块绕销轴转动的轨迹所在平面与所夹持花纹块对应弧线轨迹所在平面平行或共面。
[0009]进一步的，所述夹紧块转动行程的末端和首端分别设置止挡，安装板上设置两个间隔布置的支撑块，夹紧块设置在两个支撑块之间，销轴分别与两个支撑块上预设的销孔同轴配合。
[0010]进一步的，所述驱动机构包括承载板、滑轨和伸缩件，滑轨安装于工作台的台面，承载板滑动安装于滑轨，伸缩件连接承载板，伸缩件驱动承载板并在滑轨约束下移动。
[0011]进一步的，所述承载板上设置同步齿条，两个承载板上对应的两个同步齿条啮合同一同步齿轮，且两个同步齿条啮合于同步齿轮轴线的异侧。
[0012]进一步的，所述工作台上设有承载架，承载架上安装有用于接触花纹块的支撑架，承载架下方预留供驱动机构移动的通道。
[0013]本专利技术的第二目的是提供一种轮胎模具花纹块夹持装置的工作方法，包括：将花纹块置于两个夹持机构之间，夹持机构上夹紧块的卡合凹槽朝向花纹块；驱动机构带动两个夹持机构同步移动，夹紧块逐渐靠近并接触花纹块，夹紧块转动并带动花纹块调整位置；当两个夹紧块的第一接触面与花纹块端面贴合，同时第二接触面与花纹块外圆周面接触时，夹紧块完成对花纹块的稳定夹持。
[0014]进一步的，在夹紧块接触花纹块并逐渐将花纹块夹紧过程中，夹紧块卡合凹槽的第二接触面与花纹块的外圆周面接触，第一接触面先与花纹块的端面保持间距；当两个夹持机构逐渐靠近时，花纹块会保持在中间位置，并沿着花纹块径向移动；夹紧块转动，直至第一接触面与花纹块的端面接触，第一接触面和第二接触面同时接触花纹块。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有的优点和积极效果是：（1）针对目前对弧形结构的花纹块进行夹持加工时稳定性较差的问题，采用适配花纹块端部的夹紧块配合自定位结构，从花纹块的两侧分别接触并带动花纹块移动，利用夹紧块的转动来适配夹持花纹块过程中的位置调整，最终从花纹块两侧同步夹紧花纹块，达到对花纹块的稳定夹持。
[0016]（2）夹紧块上的卡合凹槽形状与花纹块端部的形状相适配，卡合凹槽设有接触花纹块端面的第一接触面和接触花纹块外圆周面的第二接触面，第一接触面和第二接触面呈夹角布置，当夹紧块逐渐靠近花纹块并接触时，夹紧块会逐渐转动，直至卡合凹槽与花纹块的端部完全匹配，达到自定心夹持的目的。
[0017]（3）将两个驱动机构对应的滑轨对接，两个承载板沿滑轨的移动路径共线，两个承载板所对应连接的两个伸缩件同步动作，达到两个承载板的同步靠近或同步远离，驱动承载板上夹持机构的同步靠近或同步远离，从而实现对花纹块的夹持或释放。
[0018]（4）采用同步齿轮和同步齿条来对两个承载板的运动来进行强制同步，确保夹持机构对花纹块进行同步夹紧。
附图说明
[0019]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0020]图1为本专利技术实施例1和2中轮胎模具花纹块夹持装置的结构示意图。
[0021]图2为本专利技术实施例1和2中花纹块的结构示意图。
[0022]图3为本专利技术实施例1和2中花纹块的剖面示意图。
[0023]图4为本专利技术实施例1和2中自定心夹持结构的示意图。
[0024]图5为本专利技术实施例1和2中同步运动结构的示意图。
[0025]图6为本专利技术实施例1和2中工作台的结构示意图。
[0026]其中，1.花纹块，2.承载架，3.机架，4.自定心夹持结构，5.同步运动结构，6.工作台，41.销轴，42.第一支撑块，43.止挡，44.第二支撑块，45.安装板，46.夹紧块，51.承载板，52.同步齿轮，53.齿轮轴，54.同步齿条，55.伸缩件，56.滑块，57.滑轨，61.台面，62.除尘器，63.支撑板，64.气嘴，65.支撑架，66.支腿，67.加固件，68.收集槽。
具体实施方式
[0027]实施例1本专利技术的一个典型实施例中，如图1
‑
图6所示，给出一种轮胎模具花纹块夹持装置。
[0028]目前加工花纹圈是先将花纹圈切割成若干等分得到花纹块1，再对花纹块1内表面进行加工。由于花纹块1的内表面和外表面均为弧形，在加工时难以装夹，导致稳定性较差，影响加工精度。
[0029]基于此，本实施例中提供一种轮胎模具花纹块夹持装置，采用适配花纹块1端部的夹紧块46配合自定位结构，从花纹块1的两侧分别接触并带动花纹块1移动，利用夹紧块46的转动来适配夹持花纹块1过程中的位置调整，最终从花纹块1两侧同步夹紧花纹块1，达到对花纹块1的稳定夹持。
[0030]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具花纹块夹持装置，其特征在于，包括：工作台，其上安装有同步运动结构；同步运动结构，包括两个同步动作的驱动机构；自定心夹持结构，包括两个对称布置的夹持机构，夹持机构一一对应安装于驱动机构，每个夹持机构均设有转动连接夹持机构主体的夹紧块，夹紧块上设有卡合凹槽，卡合凹槽设有接触花纹块端面的第一接触面和接触花纹块外圆周面的第二接触面，两个卡合凹槽同时接触并夹持花纹块。2.如权利要求1所述的轮胎模具花纹块夹持装置，其特征在于，所述夹持机构包括支撑块、安装架和夹紧块，支撑块连接于安装架形成夹持机构主体，夹紧块转动连接于支撑块，自定心夹持结构所对应两个夹持结构的两个安装架相对间隔布置，支撑块和夹紧块位于两个安装架之间。3.如权利要求2所述的轮胎模具花纹块夹持装置，其特征在于，所述自定心夹持结构的两个夹紧块的卡合凹槽相对设置，两个卡合凹槽之间形成容纳花纹块的夹持部。4.如权利要求2所述的轮胎模具花纹块夹持装置，其特征在于，所述夹紧块通过销轴安装于支撑块，夹紧块相对于支撑块绕销轴转动，以改变夹紧块与安装架的相对夹角，夹紧块绕销轴转动的轨迹所在平面与所夹持花纹块对应弧线轨迹所在平面平行或共面。5.如权利要求4所述的轮胎模具花纹块夹持装置，其特征在于，所述夹紧块转动行程的末端和首端分别设置止挡，安装板上设置两个间隔布置的支撑块，夹紧块设置在两个支撑块之间，销轴分别与两个支撑块上预设的销孔同轴配合。6.如权利要求1所述的轮胎模具花纹块夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，裴升明，刘晓东，赵文华，柳亚平，
申请(专利权)人：山东力创模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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