底架和储能集装箱制造技术

技术编号:38200860 阅读:6 留言:0更新日期:2023-07-21 16:43
本申请提供一种底架和储能集装箱,底架包括底侧梁、底板、中间纵梁和地板。底侧梁沿底架的长度方向延伸,相互平行的两根底侧梁设置在底架的左右两侧。底板连接在两根底侧梁之间,中间纵梁沿底架的长度方向延伸且位于底架的宽度方向的中间位置。地板设置在中间纵梁和底侧梁之间,且位于底板的上方。中间纵梁包括第一梁、腹板和第二梁,第一梁固定连接至底板,腹板沿底架的高度方向设置,腹板的下端连接至第一梁,腹板设置有沿宽度方向延伸的通孔,第二梁连接至腹板的上端,且第二梁的顶部超出于地板预定高度。中间纵梁可以提高底架的强度,进而提高储能集装箱的承载能力,并且腹板上设置的通孔可以实现腹板两侧的走线。的通孔可以实现腹板两侧的走线。的通孔可以实现腹板两侧的走线。

【技术实现步骤摘要】
底架和储能集装箱


[0001]本申请总地涉及储能集装箱的
,更具体地涉及一种底架和储能集装箱。

技术介绍

[0002]为提高箱体整体刚性强度、减小箱体变形,一般采取加高、加厚底侧梁,增加底中梁的手段来实现,上述措施导致钢材用量增加、加工成本高昂、箱体自重大、舱体总重增加(公路运输超限、海运班轮运输超重,运输成本急剧增加)、额定载荷变小等缺陷。
[0003]储能集装箱无侧板,箱体刚性不足,在同等重量情况下,储能集装箱不能满足电池固定装备的载重要求,集装箱底架变形大。
[0004]为了克服底架变形大的问题,相关技术中选择在箱体中间增加加强结构,例如在专利“ZL202023145643.5”中,通过在箱体中增加连接顶部和底部的加强构件,提高侧开门集装箱的结构强度,减小在重载的情况下的变形。但是这样的设计会导致钢材用量增多,箱体自重大,导致总重增加;并且箱体结构复杂,加强件占用空间,影响储能设备安装。
[0005]因此,需要提供一种底架和储能集装箱以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0006]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0007]为至少部分地解决上述问题,本申请的第一方面提供一种底架,用于集装箱,所述底架包括:
[0008]底侧梁,所述底侧梁沿所述底架的长度方向延伸,相互平行的两根所述底侧梁设置在所述底架的左右两侧;
[0009]底板,所述底板连接在两根所述底侧梁之间;
[0010]中间纵梁,所述中间纵梁沿所述底架的长度方向延伸且位于所述底架的宽度方向的中间位置;以及
[0011]地板,所述地板设置在所述中间纵梁和所述底侧梁之间,且位于所述底板的上方;
[0012]其中,所述中间纵梁包括:
[0013]第一梁,所述第一梁固定连接至所述底板;
[0014]腹板,所述腹板沿所述底架的高度方向设置,所述腹板的下端连接至所述第一梁,所述腹板设置有沿所述宽度方向延伸的通孔;以及
[0015]第二梁,所述第二梁连接至所述腹板的上端,且所述第二梁的顶部超出于所述地板预定高度。
[0016]可选地,所述第一梁构造为方管或平板;
[0017]所述第二梁构造为方管或平板。
[0018]可选地,所述通孔包括减重孔和/或穿线孔。
[0019]可选地,所述底架还包括第一端梁和第二端梁,所述底侧梁的两端分别固定连接至所述第一端梁和所述第二端梁;
[0020]所述第一梁的两端分别固定连接至所述第一端梁和所述第二端梁。
[0021]可选地,所述第二梁的长度小于所述第一梁的长度。
[0022]可选地,所述底架还包括第一底横梁,多根所述第一底横梁沿所述长度方向间隔开设置在所述底侧梁和所述中间纵梁之间。
[0023]可选地,所述底架还包括第一端梁和第二端梁,所述底侧梁的两端分别固定连接至所述第一端梁和所述第二端梁;
[0024]所述底架还包括第二底横梁,所述第二底横梁位于所述第一端梁和所述第二端梁之间,所述第二底横梁连接在两根所述底侧梁之间;
[0025]所述中间纵梁的一端连接至所述第一端梁和所述第二端梁中的一者,所述中间纵梁的另一端连接至所述第二底横梁。
[0026]可选地,所述中间纵梁在和所述第一底横梁的连接位置设置有加强板。
[0027]可选地,所述加强板上设置有连接部,所述连接部位于所述地板的上方。
[0028]可选地,所述第二梁的朝向所述底侧梁的一侧设置有第一支架,所述第一支架位于所述连接部的上方;
[0029]所述腹板的朝向所述底侧梁的一侧设置有第二支架,所述第二支架位于所述连接部的下方。
[0030]可选地,所述底板和所述地板之间形成有第一存储空间,所述第一存储空间内设置有保温材料;并且/或者
[0031]所述地板构造为沿所述宽度方向从所述中间纵梁向下倾斜布置。
[0032]本申请的第二方面一种储能集装箱,所述储能集装箱包括:
[0033]箱体,所述箱体包括根据本申请所述的底架;
[0034]电池架,所述电池架位于所述箱体内,且连接至所述底架;以及
[0035]控制箱托架,所述控制箱托架连接至所述电池架和所述中间纵梁,所述控制箱托架位于所述中间纵梁的两侧,且位于所述地板的上方;
[0036]其中,所述电池架在所述中间纵梁的上方形成有第二存储空间,用于存放储能电池;
[0037]所述控制箱托架、所述电池架和所述中间纵梁之间形成有第三存储空间,用于存放所述储能电池的控制箱,所述控制箱存放至所述控制箱托架时,所述控制箱的顶部不超出于所述第二梁的顶表面。
[0038]可选地,所述电池架包括电池架立柱,所述电池架立柱沿所述高度方向延伸,所述电池架立柱的底端固定连接至所述底架,所述中间纵梁设置有加强板;
[0039]所述控制箱托架沿所述宽度方向延伸,所述控制箱托架的两端分别连接至所述电池架立柱和所述加强板。
[0040]可选地,所述箱体包括:
[0041]电池舱,所述电池架位于所述电池舱内;以及
[0042]设备舱,所述设备舱位于所述长度方向的一端;
[0043]所述腹板在靠近所述设备舱的位置设置有缺口,所述缺口位于所述地板的上方。
[0044]可选地,所述储能集装箱还包括:
[0045]挡水板,所述挡水板位于所述控制箱托架的上方,所述挡水板连接至所述第二梁和所述电池架,所述控制箱存放在所述挡水板和所述控制箱托架之间;
[0046]走线板,所述走线板位于所述控制箱托架的下方,所述走线板连接至所述腹板和所述电池架;
[0047]所述第二梁设置有用于连接所述挡水板的第一支架,所述腹板设置有用于连接所述走线板的第二支架。
[0048]本申请提供一种底架和储能集装箱,底架包括中间纵梁,中间纵梁包括第一梁、腹板和第二梁,第一梁固定连接至底板,腹板沿底架的高度方向设置,腹板的下端连接至第一梁,腹板设置有沿宽度方向延伸的通孔,第二梁连接至腹板的上端,且第二梁的顶部超出于地板预定高度。中间纵梁可以提高底架的强度,提高储能集装箱的承载能力,并且腹板上设置的通孔可以实现腹板两侧的走线。
附图说明
[0049]本申请实施方式的下列附图在此作为本申请的一部分用于理解本申请。附图中示出了本申请的实施方式及其描述,用来解释本申请的原理。在附图中,
[0050]图1为根据本申请的一种优选实施方式的底架的立体结构示意图;
[0051]图2为图1所示底架在宽度方向上的一个剖面结构示意图;
[0052]图3为图2中A处的放大结构示意图;
[0053]图4为根据图1所示底架应用于储能集装箱时的结构示意图;本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底架,用于集装箱,其特征在于,所述底架包括:底侧梁,所述底侧梁沿所述底架的长度方向延伸,相互平行的两根所述底侧梁设置在所述底架的左右两侧;底板,所述底板连接在两根所述底侧梁之间;中间纵梁,所述中间纵梁沿所述底架的长度方向延伸且位于所述底架的宽度方向的中间位置;以及地板,所述地板设置在所述中间纵梁和所述底侧梁之间,且位于所述底板的上方;其中,所述中间纵梁包括:第一梁,所述第一梁固定连接至所述底板;腹板,所述腹板沿所述底架的高度方向设置,所述腹板的下端连接至所述第一梁,所述腹板设置有沿所述宽度方向延伸的通孔;以及第二梁,所述第二梁连接至所述腹板的上端,且所述第二梁的顶部超出于所述地板预定高度。2.根据权利要求1所述的底架,其特征在于,所述第一梁构造为方管或平板;所述第二梁构造为方管或平板。3.根据权利要求1所述的底架,其特征在于,所述通孔包括减重孔和/或穿线孔。4.根据权利要求1所述的底架,其特征在于,所述底架还包括第一端梁和第二端梁,所述底侧梁的两端分别固定连接至所述第一端梁和所述第二端梁;所述第一梁的两端分别固定连接至所述第一端梁和所述第二端梁。5.根据权利要求4所述的底架,其特征在于,所述第二梁的长度小于所述第一梁的长度。6.根据权利要求1至5中任一项所述的底架,其特征在于,所述底架还包括第一底横梁,多根所述第一底横梁沿所述长度方向间隔开设置在所述底侧梁和所述中间纵梁之间。7.根据权利要求6所述的底架,其特征在于,所述底架还包括第一端梁和第二端梁,所述底侧梁的两端分别固定连接至所述第一端梁和所述第二端梁;所述底架还包括第二底横梁,所述第二底横梁位于所述第一端梁和所述第二端梁之间,所述第二底横梁连接在两根所述底侧梁之间;所述中间纵梁的一端连接至所述第一端梁和所述第二端梁中的一者,所述中间纵梁的另一端连接至所述第二底横梁。8.根据权利要求6中任一项所述的底架,其特征在于,所述中间纵梁在和所述第一底横梁的连接位置设置有加强板。9.根据权利要求8所述的底架,其特征在于,所述加强板上设置有连接部,所述连接部位于所述地板的上方。10.根据权利要求9所述的底架,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄志勇王爱军黄红珍
申请(专利权)人:南通中集特种运输设备制造有限公司中国国际海运集装箱集团股份有限公司中集集团集装箱控股有限公司
类型:发明
国别省市:

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