一种电梯超载综合测试系统技术方案

本发明专利技术公开一种电梯超载综合测试系统，应用于电梯检测技术领域，针对现有的测量成本较高的问题；本发明专利技术包括2套相同的测试装置与一套数据处理终端；测试装置包括：设置有齿槽的主承力杆、设置在主承力杆上的夹持部件与液压加力部件；通过夹持部件向电梯机房内钢丝绳绳头板的上板与下板之间、或电梯轿底龙门架底框与轿厢地板之间提供夹持压力；嵌入式主控模块还连接有电梯运行舒适度(加速度)模块、平衡系数模块包括功率计算所需(电压插座、电流插座)、测速与测距插座；采用本发明专利技术的电梯超载综合测试系统可以用于对电梯超载、平衡系数、速度、运行舒适度(加速度)以及对制动器性能(制动距离)的测量。动距离)的测量。动距离)的测量。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯超载综合测试系统


[0001]本专利技术属于电梯检测
，特别涉及一种电梯综合测试系统。

技术介绍

[0002]现有的电梯超载测试主要包括：
[0003]通过人工搬运压重(金属砝码)来实现模拟超载过程，如果压重达到超载临界值，电梯正常报警，说明超载压力传感器工作正常；否则超载传感器有故障。因此传统的检测方法劳动强度大，效率低，检测精度差，数据收集不方便；
[0004]通过向电梯机房内钢丝绳绳头板的上板与下板之间、或电梯轿底龙门架底框与轿厢地板之间施加夹持压力，并利用数据处理终端进行无线控制和数据采集，实现了小型化的无载荷电梯超载测量，大大降低了检测时的劳动强度，检测精度和效率高，具有极大的应用前景；
[0005]虽然采用夹持压力的方式相比于人工搬运压重的方式在电梯超载测量效率更高，但是电梯性能测量还包括平衡系数、震动加速度、速度与制动距离等性能的测试，现有的测试仪器功能单一仅能实现其中一种测试效果，在电梯检测前需要购置多种检测设备，并在检测过程中通过不同设备对不同性能进行检测，现有的各类检测仪器增加了电梯检测的成本、不方便携带、并且检测效率较低。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提出一种电梯超载综合测试系统，采用同一套测试系统可同时完成对多种电梯性能测试，节约了电梯维护成本。
[0007]本发专利技术采用的技术方案为：一种电梯超载综合测试系统，
[0008]包括：2套相同的测试装置与一套数据处理终端；每个测试装置均包括：主承力杆、设置在主承力杆上的夹持部件与液压加力部件；还包括嵌入式主控模块，所述主控模块与液压加力部件连接，还包括与嵌入式主控模块连接的平衡系数测功所需的电压插座、平衡系数测功所需的电流插座、测速与测距插座；所述平衡系数测功所需的电压插座用于连接外部电压，所述平衡系数测功所需的电流插座用于连接外部电流，所述测速与测距插座用于连接测速传感器；还包括内至于液压加力部件中的电源模块；所述电源模块用于为测试装置供电；
[0009]所述夹持部件，在液压加力部件的作用下，向电梯机房内钢丝绳绳头板的上板与下板之间、或电梯轿底龙门架底框与轿厢地板之间提供夹持压力；
[0010]夹持部件包括设置在主承力杆一端的上钳口、与主承力杆滑动连接的下钳口；还包括压力传感器，所述压力传感器设置于下钳口与电动推杆之间，用于测量夹持压力；
[0011]所述数据处理终端与测试装置通过无线连接进行数据通信。
[0012]夹持部件包括设置在主承力杆一端的上钳口、与主承力杆滑动连接的下钳口。
[0013]还包括压力传感器，所述压力传感器设置于下钳口与电动推杆之间，用于测量夹
持压力。所述压力传感器采用圆形压力传感器CWH
‑
1000kgf。
[0014]所述主承力杆上设置有齿槽，下钳口包括：粗调转动手轮，通过转动粗调转动手轮锁定下钳口在主承力杆上的位置。所述主承力杆采用钛合金材料GR.1/TR270C。
[0015]液压加力部件采用铝合金材料A7075。
[0016]本专利技术的有益效果：本专利技术包括2套相同的测试装置与一套数据处理终端；测试装置包括：设置有齿槽的主承力杆、设置在主承力杆上的夹持部件与液压加力部件；夹持部件包括设置在主承力杆一端的上钳口、与主承力杆滑动连接的下钳口；通过转动粗调转动手轮锁定下钳口在主承力杆上的位置；通过2套呈对角安装的夹持部件向电梯机房内钢丝绳绳头板的上板与下板之间、或电梯轿底龙门架底框与轿厢地板之间提供夹持压力；嵌入式主控模块还连接有平衡系数电压插座、平衡系数电流插座、测速与测距插座；采用本专利技术的电梯超载综合测试系统可以用于测试电梯超载、平衡系数、速度、加速度以及制动距离，采用本申请的电梯超载综合测试系统能显著降低电梯性能测试成本；本专利技术的电梯超载综合测试系统包括以下优点：
[0017]1、不仅能完成对垂直电梯的超载试验数据重量的测量，还能完成对垂直电梯和自动扶梯及自动人行道包括运行速度、运行舒适度(加速度)、与制动性能(距离)、等参数进行测量；
[0018]2、相比于原主承力杆采用的是碳素弹簧钢65，本专利技术采用了钛合金材料GR.1/TR270C，在满足抗拉强度бb/MPa≥895基础之上，使主力杆的重量比原来减轻了近1/3的重量；同时液压系统组件采用了硬质耐磨铝合金材料A7075，在满足磨损率和高压力冲击环境下，使液压系统组件总体重量也减轻了一半的重量；两样加起来单体重量共减去了2kg；原箱体总重29kg，钳子单体重量达6.9kg重量，在采用新材料技术情况下，产品单体重量只有5kg，总体重量(包括箱子和2把钳子)只达到12kg；大大提高了便携性功能；
[0019]3、本专利技术在下钳口与液压系统之间内置安装了圆形压力传感器CWH
‑
1000kgf；传感器内置于产品本体内部，使得上下机械钳口外形结构更为简单。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的电梯超载综合测试系统结构示意图。
[0021]图2为本专利技术的单个测试装置示意图。
具体实施方式
[0022]为便于本领域技术人员理解本专利技术的
技术实现思路
，下面结合附图对本
技术实现思路
进一步阐释。
[0023]如图1所示，为本专利技术的电梯超载综合测试系统结构示意图。一种电梯超载综合测试系统，包括：2套相同的测试装置与一套数据处理终端；测试装置包括：主承力杆、设置在主承力杆上的夹持部件与液压加力部件；还包括嵌入式主控模块，以及与嵌入式主控模块连接的平衡系数电压插座、平衡系数电流插座、测速与测距插座；所述平衡系数电压插座用于连接外部电压，所述平衡系数电流插座用于连接外部电流，所述测速与测距插座用于连接测速传感器；
[0024]所述夹持部件，是2台网络WIFI互联并呈对称安装，在液压加力部件的作用下，向
电梯机房内钢丝绳绳头板的上板与下板之间、或电梯轿底龙门架底框与轿厢地板之间提供对称夹持压力的部件；
[0025]所述液压加力部件，在嵌入式主控模块的控制下，根据数据处理终端发送的控制信号采用液压驱动方式驱动所述夹持部件施加压力或停止施加压力、同时将压力值反馈至数据处理终端；
[0026]所述数据处理终端与测试装置通过无线连接进行数据通信。
[0027]主承力杆上设置有齿槽，下钳口包括：粗调转动手轮，通过转动粗调转动手轮锁定下钳口在主承力杆上的位置。所述主承力杆采用钛合金材料GR.1/TR270C，满足抗拉强度бb/MPa≥895；
[0028]液压加力部件采用硬质耐磨铝合金材料A7075，在满足磨损率和高压力冲击环境下，重量更轻。
[0029]本专利技术的夹持部件包括：固定于主承力杆一端的上钳口、滑动设置在主承力杆上的下钳口；所述上钳口与下钳口用于夹持电梯机房内钢丝绳绳头板的上板与下板、或电梯轿底龙门架底框与轿厢地板；本专利技术的下钳口通过细调转动手轮实现，夹持部件还包括粗调转动手轮，通过转动粗调转动手轮调整上钳口与下钳口之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯超载综合测试系统，其特征在于，包括：2套相同的测试装置与一套数据处理终端；每个测试装置均包括：主承力杆、设置在主承力杆上的夹持部件与液压加力部件；还包括嵌入式主控模块，所述主控模块与液压加力部件连接，还包括与嵌入式主控模块连接的平衡系数测功所需的电压插座、平衡系数测功所需的电流插座、测速与测距插座；所述平衡系数测功所需的电压插座用于连接外部电压，所述平衡系数测功所需的电流插座用于连接外部电流，所述测速与测距插座用于连接测速传感器；还包括内至于液压加力部件中的电源模块；所述电源模块用于为测试装置供电；所述夹持部件，在液压加力部件的作用下，向电梯机房内钢丝绳绳头板的上板与下板之间、或电梯轿底龙门架底框与轿厢地板之间提供夹持压力；夹持部件包括设置在主承力杆一端的上钳口、与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宜龙，周玉明，
申请(专利权)人：高宜龙，
类型：发明
国别省市：