一种雨刮电机噪声测试方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种雨刮电机噪声测试方法及系统，方法具体包括：在消声室内搭建雨刮电机噪声测试台架；进行雨刮电机主观噪声测试；进行雨刮电机客观噪声测试；雨刮电机客观噪声测试包括雨刮电机空气噪声测试和雨刮电机结构噪声测试；评价主观噪声是否满足要求；评价空气噪声和结构噪声是否满足要求。本发明专利技术通过在消声室内搭建雨刮电机噪声测试台架，进行雨刮电机本体噪声测试，规避雨刮器和整车其他部件产生的噪声干扰信号，从而能够客观评价雨刮电机本体的噪声性能。电机本体的噪声性能。电机本体的噪声性能。

【技术实现步骤摘要】
一种雨刮电机噪声测试方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车振动与噪声控制
，具体为一种雨刮电机噪声测试方法及系统。

技术介绍

[0002]随着汽车工业蓬勃发展，人民生活质量不断提高，人们对汽车舒适性特别是汽车振动与噪声控制要求越来越高。电器附件噪声是汽车噪声中非常重要的一个性能，前雨刮和后雨刮作为汽车电器附件的重要组成部分，是消费者比较关注的汽车电器附件噪声之一，电机工作时产生的噪声对车内人员有着直接影响，对雨刮电机本身的噪声测试及评估对优化雨刮电机本体噪声具有十分重要的工程意义。
[0003]但目前，关于雨刮产品的振动与噪声测试试验一般是针对雨刮器的研究，对雨刮器运行过程中的声音信号进行采集，还没有针对雨刮电机本体噪声的测试方法；此外，现有技术对雨刮器运行过程中的振动与噪声进行测试，需要将雨刮器安装在车辆上，使得难以规避整车其他部件产生的噪声干扰信号，导致测试结果与实际结果有一定的偏差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对
技术介绍
中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种雨刮电机噪声测试方法及系统。
[0005]根据本专利技术的第一方面，提供一种雨刮电机噪声测试方法，具体包括：在消声室内搭建雨刮电机噪声测试台架；进行雨刮电机主观噪声测试；进行雨刮电机客观噪声测试；其中，雨刮电机客观噪声测试包括雨刮电机空气噪声测试和雨刮电机结构噪声测试；进行雨刮电机空气噪声测试时，测量并记录雨刮电机运行过程中发出的空气噪声；进行雨刮电机结构噪声测试时，测量并记录雨刮电机运行过程中发出的结构噪声；评价主观噪声是否满足要求；评价空气噪声和结构噪声是否满足要求；其中，雨刮电机为不带曲柄的前雨刮电机和后雨刮电机。
[0006]由上述技术方案可见，通过在消声室内搭建雨刮电机噪声测试台架，进行雨刮电机本体噪声的主观测试和客观测试，可以规避雨刮器和整车其他部件产生的噪声干扰信号，从而能够客观评价雨刮电机本体的噪声性能，从雨刮器的源头（雨刮电机本体）就确保振动噪声达标；客观测试既包括空气噪声测试，又包括结构噪声测试，从而能够更客观更全面地评价雨刮电机本体的噪声性能，再结合主观噪声评价，从而实现多维度分析评估雨刮电机本体的噪声性能，更全面地评价雨刮电机本体的噪声性能。
[0007]进一步的方案是，所述在消声室内搭建雨刮电机噪声测试台架的步骤具体包括：
将雨刮电机竖直悬吊于消声室内，消声室自身的噪声等级应小于第一预设噪音值；其中雨刮电机通过弹性绳竖直悬吊在消声室顶壁上，雨刮电机和弹性绳的弹性悬吊共振频率<2Hz，确保刚体模态频率小于弹性模态频率10%以上；在雨刮电机的接线端通过导线连接外接电源。
[0008]由上述技术方案可见，通过采用弹性绳将雨刮电机悬吊起来，使得系统刚体模态频率小于弹性模态频率的10%，避免共振频率较大时，导致振动加速度传感器测出来的振动量有可能包含了弹性绳等无关部件，从而减小振动加速度传感器的测量误差。
[0009]进一步的方案是，所述进行雨刮电机主观噪声测试的步骤具体包括：将雨刮电机放置于
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40℃的低温箱中，放置时间不少于4小时，直至雨刮电机温度保持稳定；将降温后的雨刮电机竖直悬吊于消声室内，向雨刮电机的接线端子处施加13.3~13.7V电压；依次选择高速档和低速档空载运行前雨刮电机，空载运行后雨刮电机，并在预设时间内连续降低接线端子处施加的电压以覆盖雨刮电机转速范围；观察在降速过程中雨刮电机有无共振的现象出现，并记录出现共振现象的电压范围，得到目标电压范围；主观评价人员根据听到的噪音具体表现，进行噪音主观评判。
[0010]由上述技术方案可见，通过将降温后的雨刮电机运行于雨刮电机噪声测试台架上，主观评价人员进行噪音主观评判的过程中，是通过听觉和视觉评价雨刮电机在不同电压下的噪音具体表现，因此能够同时观察在降低接线端子处施加的电压过程中，有无共振的现象出现，从而得到目标电压范围。
[0011]进一步的方案是，所述并在预设时间内连续降低接线端子处施加的电压以覆盖雨刮电机转速范围的步骤具体包括：首先以第一间隔电压连续降低接线端子处施加的电压以覆盖雨刮电机转速范围；当观察到降速过程中雨刮电机有共振的现象出现时，以第二间隔电压连续降低接线端子处施加的电压，其中第二间隔电压小于第一间隔电压。
[0012]进一步的方案是，所述进行雨刮电机客观噪声测试的步骤具体包括：在雨刮电机齿轮箱与车身安装面的背面正上方，垂直于雨刮电机齿轮箱与车身安装面且垂直于雨刮电机轴线的正上方以及沿雨刮电机轴线且在雨刮电机尾部正后方分别安装噪声仪，各个方向上的噪声仪均与雨刮电机间隔预设距离；在前雨刮电机齿轮箱外壳上或者后雨刮电机的齿轮箱输出端处安装振动加速度传感器；噪声仪和振动加速度传感器均通过数据线与采集器相连接；在雨刮电机的接线端子处施加13.3~13.7V电压；依次选择高速档和低速档空载运行前雨刮电机，空载运行后雨刮电机，前雨刮电机和后雨刮电机运行时间均不超过10分钟；各个噪声仪分别测量雨刮电机运行过程中的空气噪声；振动加速传感器测量雨刮电机运行过程中的结构噪声；采集器筛选在0.1
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10KHz频率范围内的空气噪声，在0.1
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10KHz频率范围内使用过
滤器记录1/3倍频空气噪声对应的噪音值，并对各个噪声仪多次测得的噪音值取平均值；采集器筛选在0.1
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10KHz频率范围内的结构噪声，并校准重量加速度为9.81 m/s2，在0.1
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10KHz频率范围内使用过滤器记录1/3倍频结构噪声对应的噪音值，并对振动加速度传感器多次测得的噪音值取平均值。
[0013]由上述技术方案可见，采用噪声仪与振动加速传感器同时分别测量雨刮电机本体的空气噪声和结构噪声，使得基于统一的测试方法，可测试及评估分析不同雨刮电机本体的噪声，从而实现更客观更全面地评价雨刮电机本体的噪声性能，且雨刮电机本体噪音客观测试和主观测试基于统一的测试方法，从而实现全面地评价雨刮电机本体的噪声性能。
[0014]进一步的方案是，所述进行雨刮电机客观噪声测试的步骤还包括：在雨刮电机的接线端子处以第二间隔电压连续降低接线端子处的电压，其中电压属于目标电压范围内；各个噪声仪分别测量雨刮电机运行过程中的空气噪声；振动加速传感器测量雨刮电机运行过程中的结构噪声；采集器获取测量得到的噪声
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频率曲线；筛选出目标电压范围对应的噪声最大值，并根据噪声最大值找到对应的频率，并通过频率转换计算出对应的电机转速。
[0015]由上述技术方案可见，通过主观测试得到的目标电压范围来指导客观噪声测试，使得主观测试和客观测试相辅相成，相互配合；在雨刮电机的接线端子处以第二间隔电压施加所述目标电压范围，得到对应的振动
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频率曲线和电机转速，通过振动频率曲线可以确认共振现象的存在，对应的电机转速可以指导雨刮电机在整车上运行时，进行高速档和低速档档位切换时，应该规避的电机转速范围，从而规避雨刮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨刮电机噪声测试方法，其特征在于，具体包括：在消声室内搭建雨刮电机噪声测试台架；进行雨刮电机主观噪声测试；进行雨刮电机客观噪声测试；其中，雨刮电机客观噪声测试包括雨刮电机空气噪声测试和雨刮电机结构噪声测试；进行雨刮电机空气噪声测试时，测量并记录雨刮电机运行过程中发出的空气噪声；进行雨刮电机结构噪声测试时，测量并记录雨刮电机运行过程中发出的结构噪声；评价主观噪声是否满足要求；评价空气噪声和结构噪声是否满足要求；其中，雨刮电机为不带曲柄的前雨刮电机和后雨刮电机；所述在消声室内搭建雨刮电机噪声测试台架的步骤具体包括：将雨刮电机竖直悬吊于消声室内，消声室自身的噪声等级应小于第一预设噪音值；其中雨刮电机通过弹性绳竖直悬吊在消声室顶壁上，雨刮电机和弹性绳的弹性悬吊共振频率<2Hz，确保刚体模态频率小于弹性模态频率10%以上；在雨刮电机的接线端通过导线连接外接电源；所述进行雨刮电机主观噪声测试的步骤具体包括：将雨刮电机放置于
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40℃的低温箱中，放置时间不少于4小时，直至雨刮电机温度保持稳定；将降温后的雨刮电机竖直悬吊于消声室内，向雨刮电机的接线端子处施加13.3~13.7V电压；依次选择高速档和低速档空载运行前雨刮电机，空载运行后雨刮电机，并在预设时间内连续降低接线端子处施加的电压以覆盖雨刮电机转速范围；观察在降速过程中雨刮电机有无共振的现象出现，并记录出现共振现象的电压范围，得到目标电压范围；主观评价人员根据听到的噪音具体表现，进行噪音主观评判。2.根据权利要求1所述的一种雨刮电机噪声测试方法，其特征在于，所述并在预设时间内连续降低接线端子处施加的电压以覆盖雨刮电机转速范围的步骤具体包括：首先以第一间隔电压连续降低接线端子处施加的电压以覆盖雨刮电机转速范围；当观察到降速过程中雨刮电机有共振的现象出现时，以第二间隔电压连续降低接线端子处施加的电压，其中第二间隔电压小于第一间隔电压。3.根据权利要求2所述的一种雨刮电机噪声测试方法，其特征在于，所述进行雨刮电机客观噪声测试的步骤具体包括：在雨刮电机齿轮箱与车身安装面的背面正上方，垂直于雨刮电机齿轮箱与车身安装面且垂直于雨刮电机轴线的正上方以及沿雨刮电机轴线且在雨刮电机尾部正后方分别安装噪声仪，各个方向上的噪声仪均与雨刮电机间隔预设距离；在前雨刮电机齿轮箱外壳上或者后雨刮电机的齿轮箱输出端处安装振动加速度传感器；噪声仪和振动加速度传感器均通过数据线与采集器相连接；在雨刮电机的接线端子处施加13.3~13.7V电压；
依次选择高速档和低速档空载运行前雨刮电机，空载运行后雨刮电机，前雨刮电机和后雨刮电机运行时间均不超过10分钟；各个噪声仪分别测量雨刮电机运行过程中的空气噪声；振动加速传感器测量雨刮电机运行过程中的结构噪声；采集器筛选在0.1
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10KHz频率范围内的空气噪声，在0.1
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10KHz频率范围内使用过滤器记录1/3倍频空气噪声对应的噪音值，并对各个噪声仪多次测得的噪音值取平均值；采集器筛选在0.1
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10KHz频率范围内的结构噪声，并校准重量加速度为9.81 m/s2，在0.1
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10KHz频率范围内使用过滤器记录1/3倍频结构噪声对应的噪音值，并对振动加速度传感器多次测得的噪音值取平均值。4.根据权利要求3所述的一种雨刮电机噪声测试方法，其特征在于，所述进行雨刮电机客观噪声测试的步骤还包括：在雨刮电机的接线端子处以第二间隔电压连续降低接线端子处的电压，其中电压属于目标电压范围内；各个噪声仪分别测量雨刮电机运行过程中的空气噪声；振动加速传感器测量雨刮电机运行过程中的结构噪声；采集器获取测量得到的噪声
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频率曲线；采集器筛选出目标电压范围对应的噪声最大值，并根据噪声最大值找到对应的频率，并通过频率转换计算出对应的电机转速。5.根据权利要求4所述的一种雨刮电机噪声测试方法，其特征在于，所述评价空气噪声和结构噪声是否满足要求的步骤具体包括：评价前雨刮电机在0.1
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴训，黄超勇，张东力，王鹭，陈文清，黄刚，杨逸航，殷和顺，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：