一种移动式自动售货车制造技术

本发明专利技术涉及售货车技术领域，尤其涉及一种移动式自动售货车。本发明专利技术提供一种能够扩展货物存放空间的移动式自动售货车。一种移动式自动售货车，包括有运输车、前挡板、顶板、展开机构、间隔控制机构和售货柜，运输车内左侧连接有前挡板，前挡板上部连接有顶板，运输车与前挡板之间设有用于打开运输车的展开机构，运输车与展开机构之间设有间隔控制机构，间隔控制机构上设有售货柜。本发明专利技术通过液压缸的活塞向下移动带动转板向外侧转动，使得五个售货柜向外侧移动，人们可进入运输车内将货物存放至售货柜内，以此实现了扩展的效果，以便存放大量货物。货物。货物。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式自动售货车


[0001]本专利技术涉及售货车
，尤其涉及一种移动式自动售货车。

技术介绍

[0002]为了方便人们随时购物，在人们行走的场地，通常会有自动售货车，现有的自动售货车内部多采用固定的结构，难以对内部空间进行扩展，不能存放大量的商品，达不到人们的使用需求，所以，需要设计一种自动售货车。
[0003]专利申请号为CN217598413U的专利公开了一种无人售货车，通过设置在所述车体顶部，为所述车载控制器提供远程服务器端监控指令并上传所述无人售货车的状态信息，在网络信号等导航信息有效的情况下，多次采集标定所述无人售货车通过一系列特定位置点时的动作序列集合，存储记忆起来并进行强化学习，当网络信息无效时，所述车载控制器调用并执行该控制动作，该售货车通过将货物放置在第一空间内进行售卖，但是，在使用时难以对内部空间进行扩展，存放货物的空间有限。
[0004]我们设计了一种能够扩展货物存放空间的移动式自动售货车，以达到克服现有的售货车在使用时存放空间有限难以达到人们使用需求的效果。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种能够扩展货物存放空间的移动式自动售货车，以克服现有的售货车货物存放空间有限的缺点。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下方案予以实现：一种移动式自动售货车，包括有：
[0007]运输车和前挡板，运输车内左侧连接有前挡板；
[0008]顶板，前挡板上部连接有顶板；
[0009]展开机构，运输车与前挡板之间设有用于打开运输车的展开机构；
[0010]间隔控制机构，运输车与展开机构之间设有间隔控制机构；
[0011]售货柜，间隔控制机构上设有售货柜；
[0012]展开机构包括有：
[0013]转轴，前挡板右部前后两侧均转动式连接有转轴；
[0014]液压缸，转轴上均安装有液压缸；
[0015]转板，运输车前后两侧均铰接式连接有转板，前侧的转板与前侧的液压缸的活塞转动式连接，后侧的转板与后侧的液压缸的活塞转动式连接。
[0016]作为上述方案的改进，间隔控制机构包括有：
[0017]滑轨，运输车内底部左右两侧均连接有滑轨，转板顶部左右两侧均连接有滑轨，售货柜与滑轨滑动式连接；
[0018]第一伸缩杆，转板左侧之间转动式连接有第一伸缩杆；
[0019]导向杆，前侧的售货柜左部下侧均连接有导向杆；
[0020]压杆，导向杆上均滑动式连接有压杆；
[0021]第一弹簧，压杆与售货柜之间均连接有第一弹簧，第一弹簧绕在导向杆上；
[0022]连接杆，压杆上均转动式连接有连接杆，连接杆与位于其后侧的售货柜转动式连接。
[0023]作为上述方案的改进，还包括有用于支撑转板的支撑机构，支撑机构包括有：
[0024]滑动支架，顶板与运输车之间前后两侧均滑动式连接有滑动支架；
[0025]第二弹簧，顶板与在其上滑动的滑动支架之间均连接有第二弹簧，第二弹簧绕在滑动支架上；
[0026]推杆，前侧的滑动支架下侧之间连接有推杆，后侧的滑动支架下侧之间连接有推杆；
[0027]支撑脚，转板下部左右两侧均转动式连接有支撑脚。
[0028]作为上述方案的改进，还包括有用于供人们进入运输车的翻转机构，翻转机构包括有：
[0029]梯子，运输车右部转动式连接有梯子；
[0030]导轮，顶板上部左右两侧均转动式连接有导轮，前挡板上转动式连接有导轮，运输车内左侧转动式连接有导轮；
[0031]拉绳，梯子右侧连接有拉绳，拉绳依次绕过导轮和第一伸缩杆与运输车连接。
[0032]作为上述方案的改进，还包括有用于对售货柜移动进行缓冲的减震机构，减震机构包括有：
[0033]第二伸缩杆，位于左右两侧的售货柜上部外侧均连接有第二伸缩杆，位于左右两侧的售货柜上部内侧均连接有第二伸缩杆，内侧的售货柜上部左右两侧均连接有第二伸缩杆；
[0034]顶块，第二伸缩杆外侧均连接有顶块；
[0035]第三弹簧，顶块与售货柜之间连接有第三弹簧，第三弹簧绕在第二伸缩杆上。
[0036]作为上述方案的改进，顶块呈圆形。
[0037]作为上述方案的改进，还包括有用于对售货柜进行防护的防护机构，防护机构包括有：
[0038]滑杆，顶板左右两侧均开有滑槽，上侧的滑槽之间滑动式连接有滑杆，下侧的滑槽之间滑动式连接有滑杆；
[0039]遮雨棚，滑杆上均连接有遮雨棚，前侧的遮雨棚与前侧的滑动支架连接，后侧的遮雨棚与后侧的滑动支架连接。
[0040]本专利技术的优点在于：1、本专利技术通过液压缸的活塞向下移动带动转板向外侧转动，使得五个售货柜向外侧移动，人们可进入运输车内将货物存放至售货柜内，以此实现了扩展的效果，以便存放大量货物；
[0041]2、通过转板向外侧转动带动支撑脚向外侧转动，同时转板带动滑动支架向外侧移动，推杆带动支撑脚转动至垂直状态与地面接触，以此实现了支撑的效果，使得转板更稳定；
[0042]3、通过滑动支架向外侧移动带动遮雨棚向外侧移动，使得滑杆向外侧移动，当遇到雷雨和晴天，遮雨棚对阳光进行遮挡，避免了货物变质，对雷雨进行遮挡，避免雨水落在
售货柜上，以此实现了遮挡的效果。
附图说明
[0043]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0044]图2为本专利技术的展开机构部分立体结构示意图。
[0045]图3为本专利技术的间隔控制机构第一种部分立体结构示意图。
[0046]图4为本专利技术的间隔控制机构第二种部分立体结构示意图。
[0047]图5为本专利技术的间隔控制机构第三种部分立体结构示意图。
[0048]图6为本专利技术的间隔控制机构第四种部分立体结构示意图。
[0049]图7为本专利技术的支撑机构第一种部分立体结构示意图。
[0050]图8为本专利技术的支撑机构第二种部分立体结构示意图。
[0051]图9为本专利技术的翻转机构第一种部分立体结构示意图。
[0052]图10为本专利技术的翻转机构第二种部分立体结构示意图。
[0053]图11为本专利技术的减震机构第一种部分立体结构示意图。
[0054]图12为本专利技术的减震机构第二种部分立体结构示意图。
[0055]图13为本专利技术的防护机构第一种部分立体结构示意图。
[0056]图14为本专利技术的防护机构第二种部分立体结构示意图。
[0057]附图标记中：1
‑
运输车，2
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前挡板，3
‑
顶板，4
‑
售货柜，5
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展开机构，51
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转轴，52
‑
液压缸，53
‑
转板，6
‑
间隔控制机构，61
‑
滑轨，62
‑
第一伸缩杆，6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式自动售货车，其特征在于，包括有：运输车(1)和前挡板(2)，运输车(1)内左侧连接有前挡板(2)；顶板(3)，前挡板(2)上部连接有顶板(3)；展开机构(5)，运输车(1)与前挡板(2)之间设有用于打开运输车(1)的展开机构(5)；间隔控制机构(6)，运输车(1)与展开机构(5)之间设有间隔控制机构(6)；售货柜(4)，间隔控制机构(6)上设有售货柜(4)；展开机构(5)包括有：转轴(51)，前挡板(2)右部前后两侧均转动式连接有转轴(51)；液压缸(52)，转轴(51)上均安装有液压缸(52)；转板(53)，运输车(1)前后两侧均铰接式连接有转板(53)，前侧的转板(53)与前侧的液压缸(52)的活塞转动式连接，后侧的转板(53)与后侧的液压缸(52)的活塞转动式连接。2.如权利要求1所述的一种移动式自动售货车，其特征在于，间隔控制机构(6)包括有：滑轨(61)，运输车(1)内底部左右两侧均连接有滑轨(61)，转板(53)顶部左右两侧均连接有滑轨(61)，售货柜(4)与滑轨(61)滑动式连接；第一伸缩杆(62)，转板(53)左侧之间转动式连接有第一伸缩杆(62)；导向杆(64)，前侧的售货柜(4)左部下侧均连接有导向杆(64)；压杆(65)，导向杆(64)上均滑动式连接有压杆(65)；第一弹簧(66)，压杆(65)与售货柜(4)之间均连接有第一弹簧(66)，第一弹簧(66)绕在导向杆(64)上；连接杆(63)，压杆(65)上均转动式连接有连接杆(63)，连接杆(63)与位于其后侧的售货柜(4)转动式连接。3.如权利要求2所述的一种移动式自动售货车，其特征在于，还包括有用于支撑转板(53)的支撑机构(7)，支撑机构(7)包括有：滑动支架(71)，顶板(3)与运输车(1)之间前后两侧均滑动式连接有滑动支架(71)；第二弹簧(72)，顶板(3)与在其上滑动的滑动支架(71)之间均连接有第二弹簧(72)，第二弹簧(72)绕在滑动支架(71)上；推杆(74)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨三喜，
申请(专利权)人：杨三喜，
类型：发明
国别省市：