一种新能源电动车的电池锁紧设备制造技术

技术编号:38195466 阅读:16 留言:0更新日期:2023-07-20 21:16
本发明专利技术公开了一种新能源电动车的电池锁紧设备,包括框架、电池箱,悬挂框,该悬挂框用于绳子进行缠绕,所述悬挂框的内腔底部滑动连接有延伸板,所述悬挂框的底部与框架固定连接,所述框架的内腔底部滑动连接有调节组件,所述调节组件的顶部固定连接有的电池箱,所述调节组件的外表面滑动连接有限位板,所述限位板的底部与框架固定连接,本发明专利技术涉及电池锁紧技术领域。该新能源电动车的电池锁紧设备,避免电池箱安装时到处移动,从而降低了部件安装的难度,进而增大了框架散热的效率悬挂框在框架上利用绳索对其进行缠绕,使绳索安装后对框架的安装位置进行加固,进一步增大了框架安装的稳定,使电池箱安装后不易发生移动与部件碰撞。撞。撞。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车的电池锁紧设备


[0001]本专利技术涉及电池锁紧
,具体涉及一种新能源电动车的电池锁紧设备。

技术介绍

[0002]电动车即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,其长时间使用后通过直接更换电动车的电池箱达到为其补充电能的目的,可实现电能迅速补给,同时便于电池维护和延长寿命,电池箱的基本功能即容纳和保护电池组,电池箱的结构必须保证保留最大的容纳空间,并且满足足够的强度,电动汽车的行驶里程及使用寿命与电池箱的寿命息息相关,尤其是在电动汽车行驶过程中,电池箱的稳定及安全性显得格外重要,电池箱更换时下需要对其安装的位置进行拆卸,并保持后续安装时进行电池箱的紧固,因此电池锁紧部件需要对动力电池进行锁紧,防止动力电池发生移动,造成动力电池断电甚至动力电池脱机的危险,但是电池的安装位置在安装时不易对位置进行调节,使得部分电池不易进行放置,导致电池放置时容易发生碰撞,且电池安装后不易进行保护,使部分电池在安装后随电动车的运动出现损耗,降低了电池的使用寿命,电池安装后不易对不同体积的电池进行安装,增大了电池装卸的难度,使电池在装卸过程中造成锁紧位置断裂的情况,进而对电池锁紧时的稳定造成影响,使电池安装后出现到处晃动的情况。
[0003]综上所述,电池的安装位置在安装时不易对位置进行调节,导致电池放置时容易发生碰撞,使部分电池在安装后随电动车的运动出现损耗,降低了电池的使用寿命,增大了电池装卸的难度,使电池安装后出现到处晃动的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种新能源电动车的电池锁紧设备,包括框架、电池箱,悬挂框,该悬挂框用于绳子进行缠绕,所述悬挂框的内腔底部滑动连接有延伸板,所述悬挂框的底部与框架固定连接,所述框架的内腔底部滑动连接有调节组件,所述调节组件的顶部固定连接有的电池箱,所述调节组件的外表面滑动连接有限位板,所述限位板的底部与框架固定连接;插接杆,该插接杆旋转接触调节组件,所述插接杆的外表面转动连接有装配架,所述装配架的底部与框架固定连接,所述框架的内腔顶部固定连接有安装组件,所述框架远离安装组件的位置固定连接有防护组件,通过调节组件在框架上滑动对电池箱的放置位置进行调整,而调节组件在框架上呈直线滑动时接触限位板,使其对不同体积的电池箱进行放置,框架具有通风空间能够电池箱工作时产生的热量进行流通,同时延伸板在悬挂框上进行滑动,插接杆在装配架上进行正反方向旋转对调节组件进行顶紧;装配架,包括弹力杆,该弹力杆受到插接杆的推力进行收缩,所述弹力杆的外表面
滑动连接有装配套,所述装配套的内表面固定连接有内接块,所述装配套的两端固定连接有装配板,所述装配板远离装配套的位置固定连接有卡接板,所述卡接板远离装配板的一侧固定连接有侧接板,通过插接杆在装配套内部旋转接触内接块,而内接块与弹力杆呈圆形分布杂质装配套上,使得插接杆旋转推动弹力杆接触装配板,卡接板在装配板上接触框架,使装配板在框架上进行竖直安装。
[0005]优选的,所述侧接板远离卡接板的一侧贯穿框架且延伸至框架的内部,所述侧接板靠近卡接板的一侧与框架固定连接,所述弹力杆远离装配套的一端与装配板滑动连接。
[0006]优选的,所述调节组件的底部贯穿框架且延伸至框架的内部,所述电池箱的底部贯穿调节组件且延伸至调节组件的内部。
[0007]优选的,所述防护组件包括防护框,所述防护框的内表面转动连接有助推板,所述助推板的底部转动连接有转动架,所述转动架远离助推板的位置固定连接有接触板,通过防护框安装在框架上,使得助推板在防护框上转动与转动架的旋转相互配合能够调节接触板接触的面积,助推板与防护框之间具有锁止部件进行锁紧,且接触板安装部件的位置能够进行空气的流通,所述接触板的内表面固定连接有抵触架,所述抵触架远离接触板的一侧固定连接有缓冲板,通过接触板内部安装了多个抵触架与缓冲板,缓冲板具有弹性,缓冲板与接触板之间产生活动空间。
[0008]优选的,所述缓冲板远离抵触架的一侧贯穿接触板且延伸至接触板的外部,所述助推板远离接触板的位置贯穿防护框且延伸至防护框的外部。
[0009]优选的,所述抵触架包括抵触板,所述抵触板的内表面固定连接有对接板,所述抵触板靠近对接板的位置固定连接有复位杆,所述复位杆远离抵触板的一端固定连接有定位板,通过抵触板与定位板之间设置的复位杆随抵触板受到的压力进行伸缩,复位杆受到的压力减弱时推动抵触板进行移动,所述定位板靠近复位杆的位置固定连接有挡块,所述定位板靠近复位杆的一侧固定连接有配合板,通过对接板在抵触板上与定位板上的配合板相互配合,使对接板与配合板接触时进行卡接,能够保持定位板与抵触板之间的活动空间。
[0010]优选的,所述安装组件包括活动杆,所述活动杆的外表面固定连接有连接板,通过活动杆带动安装端在安装壳上进行转动,使活动杆带动连接板进行转动,活动杆带动连接板旋转接触框架时对其进行震动,所述活动杆的两端固定连接有安装端,所述安装端的外表面转动连接有安装壳,所述安装壳远离活动杆的位置固定连接有支撑套,所述支撑套的内表面固定连接有外伸杆,所述支撑套靠近安装端的一端固定连接有内撑架,所述内撑架远离支撑套的一侧与安装端转动连接,通过安装壳安装在框架上,支撑套在安装壳上经外伸杆对内撑架进行固定,使内撑架在安装壳内部处于悬空状态。
[0011]优选的,所述外伸杆远离安装壳的一侧贯穿支撑套且延伸至支撑套的外部,所述外伸杆远离支撑套的位置与内撑架固定连接。
[0012]优选的,所述内撑架包括外展柱,所述外展柱的外表面转动连接有加固壳,所述加固壳远离外展柱的位置固定连接有内撑板,所述内撑板靠近外展柱的一侧转动连接有旋转柱,所述旋转柱远离内撑板的一端固定连接有联动盘,通过外展柱接触活动杆,使其在活动杆的带动下进行旋转,随着外展柱经联动盘带动旋转柱时能够在安装壳与加固壳内部产生风力,所述联动盘远离内撑板的一端与外展柱固定连接,所述内撑板靠近旋转柱的一侧固定连接有吸附净化筒,通过内撑板在加固壳内部竖直安装,使得内撑板对旋转柱进行支撑,
旋转柱周围分布的吸附净化筒对空气进行净化,吸附净化筒在内撑板上呈圆形分布,随着吸附净化筒处理空气后经旋转柱旋转产生风力对空气进行流通。
[0013]优选的,所述调节组件包括调节座,所述调节座的内腔底部固定连接有限制框,所述限制框的内表面滑动连接有升降板,所述调节座靠近限制框的位置固定连接有插杆,通过调节座在框架上进行滑动,而限制框在调节座上接触电池箱,升降板受到限制框上进行下滑,升降板与限制框之间具有弹簧,使升降板受到压力时进行缓冲,插杆在调节座上插入电池箱中,所述调节座靠近插杆的位置滑动连接有平移板,所述平移板远离插杆的一侧固定连接有伸缩板,通过调节座移动时平移板与伸缩板进行滑动,使得伸缩板随平移板的伸缩滑动,利用伸缩板对平移板的移动范围进行限制本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车的电池锁紧设备,包括框架(1)、电池箱(5),其特征在于:悬挂框(3),该悬挂框(3)用于绳子进行缠绕,所述悬挂框(3)的内腔底部滑动连接有延伸板(4),所述悬挂框(3)的底部与框架(1)固定连接,所述框架(1)的内腔底部滑动连接有调节组件(9),所述调节组件(9)的顶部固定连接有的电池箱(5),所述调节组件(9)的外表面滑动连接有限位板(2),所述限位板(2)的底部与框架(1)固定连接;插接杆(10),该插接杆(10)旋转接触调节组件(9),所述插接杆(10)的外表面转动连接有装配架(6),所述装配架(6)的底部与框架(1)固定连接,所述框架(1)的内腔顶部固定连接有安装组件(8),所述框架(1)远离安装组件(8)的位置固定连接有防护组件(7);装配架(6),包括弹力杆(66),该弹力杆(66)受到插接杆(10)的推力进行收缩,所述弹力杆(66)的外表面滑动连接有装配套(64),所述装配套(64)的内表面固定连接有内接块(65),所述装配套(64)的两端固定连接有装配板(61),所述装配板(61)远离装配套(64)的位置固定连接有卡接板(63),所述卡接板(63)远离装配板(61)的一侧固定连接有侧接板(62)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车的电池锁紧设备,其特征在于:所述侧接板(62)远离卡接板(63)的一侧贯穿框架(1)且延伸至框架(1)的内部,所述侧接板(62)靠近卡接板(63)的一侧与框架(1)固定连接,所述弹力杆(66)远离装配套(64)的一端与装配板(61)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车的电池锁紧设备,其特征在于:所述调节组件(9)的底部贯穿框架(1)且延伸至框架(1)的内部,所述电池箱(5)的底部贯穿调节组件(9)且延伸至调节组件(9)的内部。4.根据权利要求1所述的一种新能源电动车的电池锁紧设备,其特征在于:所述防护组件(7)包括防护框(71),所述防护框(71)的内表面转动连接有助推板(72),所述助推板(72)的底部转动连接有转动架(74),所述转动架(74)远离助推板(72)的位置固定连接有接触板(73),所述接触板(73)的内表面固定连接有抵触架(76),所述抵触架(76)远离接触板(73)的一侧固定连接有缓冲板(75)。5.根据权利要求4所述的一种新能源电动车的电池锁紧设备,其特征在于:所述缓冲板(75)远离抵触架(76)的一侧贯穿接触板(73)且延伸至接触板(73)的外部,所述助推板(72)远离接触板(73)的位置贯穿防护框(71)且延伸至防护框(71)的外部。6.根据权利要求4所述的一种新能源电动车的电池锁紧设备,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:武原荣朱晓峰
申请(专利权)人:潍坊中远重工科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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