一种曲臂式高空作业车制造技术

本发明专利技术涉及高空作业车领域，且公开了一种曲臂式高空作业车，包括车体，车体的顶部设有连续的转动连接的转台，每个转台均通过液压缸进行支撑旋转，液压缸的底端活动套接有支撑转轴，支撑转轴固定安装在车体上以及转台的顶部，所述液压缸的下方设有负载缸，所述液压缸远离支撑转轴的一端活动套接有U型活塞轴。通过液压缸的下方设置负载缸，并将活塞轴设于U型，利用U型活塞轴的上半部轴体在液压缸内起推力作用，而U型活塞轴的下半部轴体在负载缸内起负载作用，避免了因现有的曲臂式高空作业车液压缸的活塞轴即要通过移动来推动转台旋转进行液压举升、下降，还需要起到承载作用，导致U型活塞轴的磨损消耗程度较快的问题。致U型活塞轴的磨损消耗程度较快的问题。致U型活塞轴的磨损消耗程度较快的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种曲臂式高空作业车


[0001]本专利技术涉及高空作业车领域，具体为一种曲臂式高空作业车。

技术介绍

[0002]曲臂式高空作业车是一种广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、交通、码头、机场港口、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业的设备，其通过曲臂转动并承载施工人员跨越障碍物进行工作，具有中心下移，稳定性高、操作灵活的优点。
[0003]然而，现有的曲臂式高空作业车主要由多个相互转动连接的转台和液压缸支撑机构组成，液压缸的活塞轴不仅通过移动来推动转台旋转进行液压举升、下降，还需要起到承载作用，导致U型活塞轴的磨损消耗程度较快，导致曲臂式高空作业车使用寿命低的问题，为此，提供一种曲臂式高空作业车。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种曲臂式高空作业车，具备使用寿命高的优点，解决了
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术提供如下技术方案予以实现：一种曲臂式高空作业车，包括车体，车体的顶部设有连续的转动连接的转台，每个转台均通过液压缸进行支撑旋转，液压缸的底端活动套接有支撑转轴，支撑转轴固定安装在车体上以及转台的顶部，所述液压缸的下方设有负载缸，所述液压缸远离支撑转轴的一端活动套接有U型活塞轴，且U型活塞轴的下半部轴体与负载缸的内部活动套接，所述负载缸的内部设有对U型活塞轴下半部轴体进行支撑的托块，所述U型活塞轴的弧形轴体处固定套装有联动连板，联动连板远离U型活塞轴的一端转动连接有推轴，推轴固定安装在转台底端的中部，所述液压缸顶部的两侧分别接通有注油管和回油管。
[0006]可选的，所述液压缸远离支撑转轴的一端密封套接有密封套，所述液压缸的内部活动套装有推力活塞，所述推力活塞朝向密封套的一端与U型活塞轴的一端固定连接，所述U型活塞轴的上半部轴体与密封套活动套接，所述液压缸上固定套装有两个限定套，所述负载缸固定套装在两个限定套上，所述负载缸的内部活动套装有被动活塞，被动活塞与U型活塞轴下半部轴体的一端固定连接。
[0007]可选的，所述负载缸的一侧螺纹套接有调节螺套，所述调节螺套位于密封套和联动连板之间，所述调节螺套与U型活塞轴的下半部轴体活动套接，所述调节螺套的内侧固定连接有调节推块，所述调节推块内侧的顶部为斜面设计，所述负载缸的内部固定套装有位于调节推块一侧的限位环，所述限位环与U型活塞轴活动套接，所述限位环的侧面活动连接有托块，所述托块的顶部与U型活塞轴的外侧活动连接，且托块的底部为斜面设计，所述托块的底部斜面与调节推块的顶部斜面活动连接。
[0008]可选的，所述联动连板由第一连板和第二连板构成，所述第一连板和第二连板的形状和大小完全相同，所述第一连板和第二连板通过螺栓固定到一起，所述第一连板和第
二连板的接触面均开设有与U型活塞轴弧形轴体相适配的弧形槽。
[0009]可选的，所述液压缸上固定安装有位于两个限定套之间的平衡管，所述平衡管的两侧分别接通有第一支管和第二支管，所述第一支管远离平衡管的一端与注油管接通，所述第二支管远离平衡管的一端与注油管和第一支管接通，且第二支管上设有与注油管、回油管独立的电磁阀，所述平衡管的两侧均固定套装有密封块，两个所述密封块内侧的中部分别固定连接有下位限定轴和上位限定轴，所述下位限定轴位于靠近第一支管的一侧，所述平衡管的内部活动套装有位于下位限定轴和上位限定轴之间的平衡活塞，所述平衡活塞远离上位限定轴的一侧固定连接有移动电触板，所述下位限定轴的顶部固定连接有定位电触板，所述移动电触板和定位电触板均点连接有延伸出平衡管外部的导线。
[0010]可选的，所述平衡活塞远离移动电触板的一侧与密封块之间连接有平衡线条，且平衡线条的截面积与导线的截面积相同。
[0011]可选的，所述注油管电连接的导线电连接有滑动变阻器，所述滑动变阻器的另一电极通过导线与电磁铁上缠绕的导线电连接，所述电磁铁上导线的另一端与电源的一个电极电连接，所述电源的另一个电极通过导线电连接有控制开关，控制开关与定位电触板之间通过导线电连接。
[0012]本专利技术提供了一种曲臂式高空作业车，具备以下有益效果：1、该曲臂式高空作业车，通过液压缸的下方设置负载缸，并将活塞轴设于U型，利用U型活塞轴的上半部轴体在液压缸内起推力作用，而U型活塞轴的下半部轴体在负载缸内起负载作用，避免了因现有的曲臂式高空作业车液压缸的活塞轴即要通过移动来推动转台旋转进行液压举升、下降，还需要起到承载作用，导致活塞轴的磨损消耗程度较快的问题，从而提高了曲臂式高空作业车的使用寿命。
[0013]2、该曲臂式高空作业车，通过负载缸内设置对U型活塞轴下半部轴体支撑的托块，配合与可对托块进行支撑磨损消耗进行补偿调节的调节推块，从通转动调节螺套推动调节推块移动，推动托块朝向U型活塞轴下半部轴体的轴心移动，对U型活塞轴与托块接触部位的磨损消耗进行补偿，以便在托块与U型活塞轴接触部位磨损后，仍能够确保托块始终对U型活塞轴的下半部轴体进行支撑，方便了后续长时间的有效使用，从而避免U型活塞轴的上半部轴体与密封套称重磨损消耗严重，导致液压缸内液压油泄漏的问题，进一步提高了曲臂式高空作业车。
[0014]3、该曲臂式高空作业车，通过连通液压缸内推力活塞两侧腔室的平衡管，配合设置在负载缸内对被动活塞底部磁板能够产生磁斥力的电磁铁，在液压缸内推力活塞出现磨损后，不仅能够及时避免推力活塞下落移动，保护转台上托举的施工人员的安全，还能够在推力活塞和U型活塞轴保持稳定状态后通过控制电磁铁对磁板磁斥力的大小，来便于转台托举的施工人员安全落地。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术图1中的其中一个液压缸结构示意图；图3为本专利技术图2的正视剖切图；图4为本专利技术图3的A处局部放大结构示意图；
图5为本专利技术图4的托块完整结构示意图；图6为本专利技术图2的第二连板结构示意图；图7为本专利技术图3的平衡管结构示意图；图8为本专利技术图3电磁铁的电路连接示意图。
[0016]图中：1、车体；2、转台；3、液压缸；4、支撑转轴；5、限定套；6、负载缸；7、密封套；8、U型活塞轴；9、联动连板；901、第一连板；902、第二连板；10、推轴；11、被动活塞；12、调节螺套；13、调节推块；14、限位环；15、托块；16、载人平台；17、电磁铁；18、注油管；19、回油管；20、第一支管；21、第二支管；22、平衡管；23、推力活塞；24、密封块；25、下位限定轴；26、上位限定轴；27、平衡活塞；28、移动电触板；29、定位电触板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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图3，一种曲臂式高空作业车，包括车体1，车体1的顶部设有连续的转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲臂式高空作业车，包括车体（1），车体（1）的顶部设有连续的转动连接的转台（2），每个转台（2）均通过液压缸（3）进行支撑旋转，液压缸（3）的底端活动套接有支撑转轴（4），支撑转轴（4）固定安装在车体（1）上以及转台（2）的顶部，其特征在于：所述液压缸（3）的下方设有负载缸（6），所述液压缸（3）远离支撑转轴（4）的一端活动套接有U型活塞轴（8），且U型活塞轴（8）的下半部轴体与负载缸（6）的内部活动套接，所述负载缸（6）的内部设有对U型活塞轴（8）下半部轴体进行支撑的托块（15），所述U型活塞轴（8）的弧形轴体处固定套装有联动连板（9），联动连板（9）远离U型活塞轴（8）的一端转动连接有推轴（10），推轴（10）固定安装在转台（2）底端的中部，所述液压缸（3）顶部的两侧分别接通有注油管（18）和回油管（19）。2.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业车，其特征在于：所述液压缸（3）远离支撑转轴（4）的一端密封套接有密封套（7），所述液压缸（3）的内部活动套装有推力活塞（23），所述推力活塞（23）朝向密封套（7）的一端与U型活塞轴（8）的一端固定连接，所述U型活塞轴（8）的上半部轴体与密封套（7）活动套接，所述液压缸（3）上固定套装有两个限定套（5），所述负载缸（6）固定套装在两个限定套（5）上，所述负载缸（6）的内部活动套装有被动活塞（11），被动活塞（11）与U型活塞轴（8）下半部轴体的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业车，其特征在于：所述负载缸（6）的一侧螺纹套接有调节螺套（12），所述调节螺套（12）位于密封套（7）和联动连板（9）之间，所述调节螺套（12）与U型活塞轴（8）的下半部轴体活动套接，所述调节螺套（12）的内侧固定连接有调节推块（13），所述调节推块（13）内侧的顶部为斜面设计，所述负载缸（6）的内部固定套装有位于调节推块（13）一侧的限位环（14），所述限位环（14）与U型活塞轴（8）活动套接，所述限位环（14）的侧面活动连接有托块（15），所述托块（15）的顶部与U型活塞轴（8）的外侧活动连接，且托块（15）的底部为斜面设计，所述托块（15）的底部斜面与调...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，胡树萌，姚智中，杨松，张文凯，
申请(专利权)人：徐州巴特工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：