一种集成防错功能的进气歧管焊接工装制造技术

本申请提供了一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，包括焊接工装主体和进气歧管，焊接工装主体包括上模板，上模板的底部通过螺栓固定式连接有上模压块，上模板的底部设置有下模板，下模板的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块，下模板一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件，进气歧管包括上片，上片的底部设置有下片，下片一侧的内部设置有导流板，上模板底部的四个拐角处均固定式连接有导向座，下模板顶部的四个拐角处均固定式连接有导向柱；其技术要点为：通过在下模板一侧的顶部安装激光传感器组件，使激光传感器组件直接对下片一侧内部的导流板进行检测，在利用振动摩擦焊接上片和下片的过程中，可以百分之百检测下片一侧内部是否有导流板。部是否有导流板。部是否有导流板。

【技术实现步骤摘要】
一种集成防错功能的进气歧管焊接工装


[0001]本技术属于焊接工装
，具体是一种集成防错功能的进气歧管焊接工装。

技术介绍

[0002]焊接以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料，焊接的能量来源一般包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，焊接工艺在各个领域均有相应的应用。焊接技术在不断的发展过程中，发展出了各种使用环境不同的焊接装置，无论是何种焊接装置均通过熔焊、压焊或钎焊的形式进行焊接工作。进气歧管主要指化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，其可以将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，在利用振动摩擦焊接技术进行进气歧管的焊接工作时，需要利用焊接工装将其夹持固定，防止其在焊接过程中出现进气歧管晃动的情况，从而保证焊接质量。
[0003]现有中国专利文件公开号为CN211438558U的一种进气歧管焊接工装在焊接时，将进气歧管的下壳安装在下治具内，下治具的下腔具有与下壳匹配的仿形件，然后将上壳对应安装在下壳上，之后利用定位机构进行定位，然后顶升机构带动下模座向上运动进行合模，合模时，上治具具有与上壳匹配的仿形件，上壳进入上治具内，之后振动头动作，带动上治具振动，使得上壳和下壳接触发热并融化，在压力作用下压合熔接，最后卸压，完成焊接。顶升机构下降，带动下模座下降，之后利用脱模机构，将焊接之后的进气歧管从下治具内脱出。
[0004]但在实现上述技术方案的过程中，发现上述技术方案存在如下技术问题：
[0005]现有进气歧管焊接工装在利用仿形工装夹持固定进气歧管后，利用振动使接触位置发热并熔化从而完成焊接工作，但在实际的生产过程中，经常会因合模遗忘，导致导流板漏装，降低了产品的合格率，最终使进气歧管进气不均匀。

技术实现思路

[0006]为了克服现有的不足，本申请实施例提供一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，通过在下模板一侧的顶部安装激光传感器组件，使激光传感器组件直接对下片一侧内部的导流板进行检测，在利用振动摩擦焊接上片和下片的过程中，可以100%检测下片一侧内部是否有导流板，可以避免垫块漏装，现有进气歧管焊接工装在夹持进气歧管，利用振动使接触位置发热并熔化进行焊接工作时，经常会因合模遗忘，导致导流板漏装，使进气歧管进气不均匀的问题。
[0007]本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0008]一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，包括焊接工装主体和进气歧管，所述焊接工装主体包括上模板，所述上模板的底部通过螺栓固定式连接有上模压块，所述上模板的底部设置有下模板，所述下模板的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块，所述下模板一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件；
[0009]所述进气歧管包括上片，所述上片的底部设置有下片，所述下片一侧的内部设置有导流板，所述激光传感器组件位于导流板的一侧。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述下片的外部表面与下模压块的内壁接触式连接，所述上片的外部表面与上模压块的内壁接触式连接。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述上模板底部的四个拐角处均固定式连接有导向座，所述下模板顶部的四个拐角处均固定式连接有导向柱，所述导向柱的一端插接式连接在导向座的内部。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述上模板两侧的底部均通过螺栓固定式连接有垫块，所述垫块的底端与下模压块的顶端接触式连接。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述下模板两侧的顶部均通过螺栓固定式连接有把手，所述把手位于两个导向柱之间。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述下模板一个拐角的顶部通过螺栓固定式连接有滑块座，所述滑块座的顶部滑动式连接有控制滑块，所述控制滑块的一侧连接有气缸。
[0015]在一种可能的实现方式中，所述滑块座的一端固定式连接有固定架座，所述气缸的固定端与固定架座装配式连接。
[0016]在一种可能的实现方式中，所述控制滑块顶部的一侧装配式连接有滑块镶件，所述滑块镶件的一侧与下模压块装配式连接。
[0017]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0018]1.通过在下模板一侧的顶部安装激光传感器组件，使激光传感器组件直接对下片一侧内部的导流板进行检测，在利用振动摩擦焊接上片和下片的过程中，可以检测下片一侧内部是否有导流板，可以避免垫块漏装，保证完成生产的进气歧管满足生产和使用需求；
[0019]2.通过利用仿形设置生产上模压块和下模压块，并在下模压块的内壁和上模压块的内壁之间加工防滑纹，除了可以对上片和下片起到良好的定位效果，还可以在振动摩擦焊接的过程中，防止上片和下片产生共振，并对上片和下片进行整形，防止产品的变形，保证了产品的轮廓度。
附图说明
[0020]图1为本技术在使用状态下的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的整体结构在拆分状态下的示意图；
[0022]图3为本技术A
‑
A的剖面示意图；
[0023]图4为本技术B
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B的剖面示意图。
[0024]附图说明：1、上模板；2、垫块；3、导向座；4、上模压块；5、上片；6、下片；7、下模压块；8、导向柱；9、下模板；10、把手；11、滑块镶件；12、滑块座；13、控制滑块；14、气缸；15、激光传感器组件；16、固定架座；17、导流板。
具体实施方式
[0025]本申请实施例中的技术方案为解决上述
技术介绍
的问题，总体思路如下：
[0026]实施例1：
[0027]本实施例介绍了一种集成防错功能的进气歧管焊接工装的具体结构，具体参照图
1
‑
图4所示，包括焊接工装主体和进气歧管，焊接工装主体包括上模板1，上模板1的底部通过螺栓固定式连接有上模压块4，上模板1的底部设置有下模板9，下模板9的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块7，下模板9一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件15；
[0028]其中，激光传感器组件15位于导流板17的一侧，在利用振动摩擦焊接上片5和下片6的过程中，可以利用激光传感器组件15直接检测下片6一侧内部是否安装导流板17；
[0029]同时，可以使上模压块4和下模压块7可以将上片5和下片6夹持在一起，利用振动摩擦焊接的方式进行焊接工作，在上模板1底部的四个拐角处均固定式连接导向座3，并在下模板9顶部的四个拐角处均固定式连接导向柱8，使导向柱8的一端插接式连接在导向座3的内部，完成上片5和下片6的连接工作，便于将上片5和下片6焊接在一起；
[0030]其次，上模板1两侧的底部均通过螺栓固定式连接有垫块2，垫块2的底端与下模压块7的顶端接触式连接；
[0031]再而，为了方便控制下模板9和上模板1移动，在下模板9两侧的顶部均通过螺栓固定式连接把手10，使把手10位于两个导向柱8之间，当把持把手10时，可以通过控制下模板9移动从而控制上模压块4和下模压块7之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于，包括：焊接工装主体，所述焊接工装主体包括上模板（1），所述上模板（1）的底部通过螺栓固定式连接有上模压块（4），所述上模板（1）的底部设置有下模板（9），所述下模板（9）的顶部通过螺栓固定式连接有下模压块（7），所述下模板（9）一侧的顶部固定式连接有激光传感器组件（15）；进气歧管，所述进气歧管包括上片（5），所述上片（5）的底部设置有下片（6），所述下片（6）一侧的内部设置有导流板（17），所述激光传感器组件（15）位于导流板（17）的一侧。2.如权利要求1所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述下片（6）的外部表面与下模压块（7）的内壁接触式连接，所述上片（5）的外部表面与上模压块（4）的内壁接触式连接。3.如权利要求1所述的一种集成防错功能的进气歧管焊接工装，其特征在于：所述上模板（1）底部的四个拐角处均固定式连接有导向座（3），所述下模板（9）顶部的四个拐角处均固定式连接有导向柱（8），所述导向柱（8）的一端插接式连接在导向座（3）的内部。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓军，陈祥，薛松，汤懋来，常江鹏，常宝国，
申请(专利权)人：江苏宝时达动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：