一种便捷卸料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷卸料车，其技术方案要点是：一种便捷卸料车，包括车身，所述车身的内部底面合页连接有挡板，所述车身的内部设置有放置块；导轨组件：所述导轨组件设置在所述车身的内部底面，用于控制所述放置块移动的路径，通过采用上述技术方案，通过设置导轨组件，有益于放置块自动离开车身，减轻工人卸料作业任务，提高物流运输效率，通过设置电动推杆，电动推杆可带动移动块升降运动，以便于控制移动块顶面与限位块内部顶面的高度差，通过设置滑轮，滑轮卡接在限位槽内部，移动块在升降时会带动滑轮进行升降以便于卸料车可自行运出，有效解决在卸料过程中会出现工人卸料任务重，过程繁琐且浪费时间的问题。过程繁琐且浪费时间的问题。过程繁琐且浪费时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷卸料车


[0001]本技术涉及卸料装置
，具体涉及一种便捷卸料车。

技术介绍

[0002]根据申请号为：CN201822116246.1的中国专利，一种方便卸料的物流运输车，包括输送板，所述输送板底面的两端开设有两个容纳槽，两个所述容纳槽内腔的顶端套装有两个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的底端固定连接有两个定位板，两个所述容纳槽底端的内腔插接有两个万向轮，两个所述万向轮的顶端分别与定位板的顶面固定连接，所述输送板顶面的中心处固定连接有输送箱，所述输送箱的内腔套装有推送箱。该方便卸料的物流运输车，通过对物流运输车的改进，可以促使工作人员更加快速的完成对物件的卸料，从而增加了工作人员的工作效率，也进一步降低了工作人员的劳动强度，同时，也进一步增加了物流运输车的实用性。
[0003]但是上述的一种方便卸料的物流运输车仍存在一些不足，例如：两个所述容纳槽底端的内腔插接有两个万向轮，两个所述万向轮的顶端分别与定位板的顶面固定连接，所述输送板顶面的中心处固定连接有输送箱，所述输送箱的内腔套装有推送箱，但在该方案实际使用中，通常运输物料数量较多，重量较重，在运输过程中会出现物流的堆压，在卸料过程中会出现工人卸料任务重，在车内部搬运不方便，过程繁琐且浪费时间，降低了物流运输效率的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便捷卸料车，解决了物流运输中，通常运输物料数量较多，重量较重，在卸料过程中会出现工人卸料任务重，车内部搬运不方便，过程繁琐且浪费时间，降低了物流运输效率的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种便捷卸料车，包括：车身，所述车身的内部底面合页连接有挡板，所述挡板的顶面固定连接有两个第二限位块,所述车身的内部设置有放置块
[0007]导轨组件,所述导轨组件设置在所述车身的内部底面，用于控制所述放置块移动的路径。
[0008]通过采用上述技术方案，通过设置导轨组件，有益于放置块自动离开车身，减轻工人卸料作业任务，提高物流运输效率。
[0009]较佳的，所述导轨组件包括：若干个限位块，所述限位块分别固定连接在所述车身内部底面左右两侧以及所述挡板的顶面左右两侧，所述限位块的内部底面两侧分别开设有限位槽，所述限位槽的底面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有移动块。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置电动推杆，电动推杆可带动移动块升降运动，以便于控制移动块顶面与限位块内部顶面的高度差。
[0011]较佳的，所述放置块的底面四个拐角分别固定安装有滑轮，所述滑轮与所述限位
槽活动卡接。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置滑轮，滑轮卡接在限位槽内部，移动块在升降时会带动滑轮进行升降。
[0013]较佳的，所述两个所述限位块的一端设置有弹簧，所述弹簧的一端与所述车身内部一侧固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，通过设置弹簧，弹簧可对放置块向外滑动起到推动作用，使得放置块可在轨道内滑动。
[0015]较佳的，所述放置块顶面开设有放置槽，所述放置块的四侧均开设有若干螺纹孔，所述放置块的外部设置有若干固定块，所述固定块的一侧开设有两个第二限位孔，所述第二限位孔与所述螺纹孔相对应，所述放置块的外部设置有若干螺栓，所述螺栓与所述第二限位孔活动套设并与所述螺纹孔螺纹连接。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置固定块，可将放置块的两面连接，由此可便于放置块的整体拆卸以及组装。
[0017]较佳的，所述车身的左右两侧分别固定连接有两个搭扣锁，所述车身的左右两侧分别开设有两个固定孔，所述车身的左右两侧分别设置有两个驱动电机，所述驱动电机的一端与所述固定孔固定连接，所述车身的左右两侧分别设置有两个车轮，所述车轮的一侧中间位置开设有第一限位孔，所述驱动电机的输出端与所述第一限位孔固定套设。
[0018]通过采用上述技术方案，通过设置搭扣锁，在车身进行物流运输时将挡板一侧与车身的一侧相贴合，用以避免运输过程中颠簸或急刹而导致的物料倾洒。
[0019]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0020]通过设置电动推杆，电动推杆可带动移动块升降运动，以便于控制移动块顶面与限位块内部顶面的高度差，通过设置滑轮，滑轮卡接在限位槽内部，移动块在升降时会带动滑轮进行升降以便于卸料车可自行运出，有效解决在卸料过程中会出现工人卸料任务重，过程繁琐且浪费时间的问题。
[0021]通过设置弹簧，弹簧可对放置块向外滑动起到推动作用，使得放置块可在轨道内滑动，可对于放置块向外推出施加动力。
附图说明
[0022]图1是本技术的立体结构示意图；
[0023]图2是本技术的拆分结构示意图；
[0024]图3是本技术的限位块结构示意图；
[0025]图4是图2中A 的局部结构放大示意图；
[0026]图5是图2中B的局部结构放大示意图。
[0027]附图标记：1、车身；2、挡板；3、放置块；4、放置槽；5、滑轮；6、搭扣锁；7、固定孔；8、驱动电机；9、第一限位孔；10、车轮；11、第一限位块；12、移动块；13、电动推杆；14、限位槽；15、螺纹孔；16、固定块；17、螺栓；18、第二限位孔；19、弹簧；20、第二限位块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参考图1和图2，一种便捷卸料车，包括车身1，所述车身1的内部底面合页连接有挡板2，所述挡板2的顶面固定连接有两个第二限位块20，车身1的内部设置有放置块3，车身1的内部底面设置有导轨组件，用于控制放置块3移动的路径，通过设置导轨组件，有益于放置块3自动离开车身1，减轻工人卸料作业任务，提高物流运输效率。
[0030]参考图1和图3，若干个第一限位块11，若干个所述第一限位块11分别固定连接在所述车身1内部底面左右两侧以及所述挡板2的顶面左右两侧，所述第一限位块11的内部底面两侧分别开设有限位槽14，所述限位槽14的底面固定连接有电动推杆13，所述电动推杆13的顶面固定连接有移动块12通过设置电动推杆13，电动推杆13可带动移动块12升降运动，以便于控制移动块12顶面与第一限位块11内部顶面的高度差。
[0031]参考图2、图3和图5，放置块3的底面四个拐角分别固定安装有滑轮5，滑轮5与限位槽14活动卡接，通过设置滑轮5，滑轮5卡接在限位槽14内部，移动块12在升降时会带动滑轮5进行升降，两个第一限位块11的一端设置有弹簧19，弹簧19为已有结构在此不做赘述，弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷卸料车，其特征在于，包括：车身（1），所述车身（1）的内部底面合页连接有挡板（2），所述挡板（2）的顶面固定连接有两个第二限位块（20），所述车身（1）的内部设置有放置块（3）；导轨组件，所述导轨组件设置在所述车身（1）的内部底面，用于控制所述放置块（3）移动的路径。2.根据权利要求1所述的一种便捷卸料车，其特征在于，所述导轨组件包括：若干个第一限位块（11），若干个所述第一限位块（11）分别固定连接在所述车身（1）内部底面左右两侧以及所述挡板（2）的顶面左右两侧，所述第一限位块（11）的内部底面两侧分别开设有限位槽（14），所述限位槽（14）的底面固定连接有电动推杆（13），所述电动推杆（13）的顶面固定连接有移动块（12）。3.根据权利要求2所述的一种便捷卸料车，其特征在于，所述放置块（3）的底面四个拐角分别固定安装有滑轮（5），所述滑轮（5）与所述限位槽（14）活动卡接。4.根据权利要求2所述的一种便捷卸料车，其特征在于，所述第一限位块（11）的一端分别设置有弹簧（19），所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁蕾，
申请(专利权)人：安徽松浩供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：