【技术实现步骤摘要】
一种电连接结构
[0001]本技术涉及电连接机构,更具体地,涉及一种电连接结构。
技术介绍
[0002]当前汽车电气连接领域的焊接,特别是线排与导电机构之间基本采用的是等离子焊接、旋转摩擦焊焊接、超声波焊接,由于这三种焊接方式都存在一些弊端,制约了汽车电气连接领域的发展。如等离子焊接的缺点:焊枪及控制线路较复杂,喷嘴的使用寿命很低,焊接参数较多,对焊接操作人员的技术水平要求较高,线路多易引起触电、火灾爆炸等事故,焊接时产后的有毒气体,影响人的健康;旋转摩擦焊焊接的缺点:靠工件旋转实现,焊接非圆截面焊接较困难;超声波焊接的缺点:焊件不能太厚,焊点不能太大等问题。当前因设计空间的需求,在满足技术要求的情况下,把圆型线束改为扁平线束,以上常用的焊接方式又存在不足,因此,需要提供一种新的电连接结构,实现扁平线束(如铝排、铜排等)与扁平端头的导电机构之间的电连接。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种电连接结构,包括:扁形导体和至少一个导电机构,所述扁形导体的至少一端设置刚性连接部,所述导电机构包括依次连接的功能部和连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电连接结构,其特征在于,包括:扁形导体和至少一个导电机构,所述扁形导体的至少一端设置刚性连接部,所述导电机构包括依次连接的功能部和连接部,所述连接部与所述刚性连接部之间设置有通过搅拌摩擦焊方式形成的焊缝,所述导电机构与所述扁形导体之间通过所述焊缝实现电连接。2.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述刚性连接部与所述连接部的焊接面均为平面。3.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述连接部与所述刚性连接部的厚度相同。4.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述扁形导体的材质为刚性材料,所述扁形导体与所述刚性连接部一体成型。5.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述扁形导体的材质为柔性材料,所述扁形导...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,
申请(专利权)人:长春捷翼汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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